option

今日の入荷案内はOPTIONNo,1のF1ボディこちらとこちらになります試してみて良かったらレースで使用可能にしようかと思ってますそしてタミヤ製品昨日は本業の絡みでこちらに行っていて開店時間が遅れましたそして発送品

こんばんは(^^)/ようやく涼しくなったのですが、天気が悪いですね連日強風が吹いています。さて、やる気のない時は、Youtubeのラジコン動画で勉強していますが感化されやすい私は、気になっていたので入手しましたOPTIONNO,1さんのSurprise380BrushilessMotorとそのアダプター５４０サイズと比べてサイズ感はブラシモーターと変わらないですね。当たり前ですねしかし、軸径が540と同じ3.17mmなんですね取り付けネジ穴も3mm、

こんばんはOPTIONNO,1さんのSuprise380ブラシレスモーターそういえば、G-FORCEさんのPROGBOXで、ＫＶ値や回転数を測れるのを思い出し、やってみました。3年前に、1回やっただけなので、すっかりやり方を忘れていましたが。何とか出来ました。ＫＶ：４５０４回転数：３５７２０rpmスゴイですね！バッテリーはリポ２ｓESCは、G-FORCEさんのBLC50ただ、回り出しが10000rpmということは、10000rpm以下では回せ

今年もチューニング雑誌「OPTION」でお馴染みの走り乃神社ブースに居ます⛩️稲田大二郎さんの強運の御利益をGETしに来てくださいね✨今年はレーシングシミュレーターも無料体験して貰えるので、皆さんぜひ遊びに来てくださいね♪【場所】幕張メッセ西ホール３#東京オートサロン#tas#幕張メッセ#OPTION#オプション#稲田大二郎

モータースポーツ専門誌には全く載らないのが、こちらの「ゲインズ・オプション300ZX」。1985年の富士LDシリーズに出ていました。「東名/HKS」と書かれていますが、VG30ETを東名の3.4リッターキットでボアアップしてタービンをTD08にして500ps出したもの（それでもSOHCだからこのザマですわ）を、なぜかライバルメーカーのHKSにメンテナンスさせる凶行w今ならD1やフォーミュラDに出てるボアアップ版2JZで耐久レースに出る…みたいなもんでしょうか。チューニングカー雑誌オプショ