obd2

結構多くの依頼を頂くPCMのイモビライザー情報書き換えおよびVINの書き込み作業ですこの手のPCMは壊れて中古を取り付けようとしても車とのマッチングをしてやらないと動作しませんもちろん型番が一致していること大前提なのですが、さらにVINの入れ替えが必要ですしかしこの作業、純正のテスターでオンライン作業で書き込むしかありませんさらに、通常であればOBD2から差し込んで作業する必要がありますですが、車が動かなかったり、ディーラーさんによっては中古には設定してくれない等様

こんにちは。以前メカニックさんに「バッテリー交換はエンジン掛けたまま」と聞いてましたのでそのつもりでしたがOBD2接続のメモリーキーパーって物があると知り購入。大活躍でした。メモリーキーパーに単4電池6個セットベルト外してマイナス外してプラス外して新しいファルタのバッテリーを設置無事にエンジン始動！しばらく走ってみました。感じ方だけですが、バッテリーを替えてから車が硬くなったような。電子制御の部分が元気になるような気がします。

今時の車は故障診断機が無いと…なんて話を聞いたことがあるので、簡易的ですがOBD2スキャナーを買ってみました。千円ちょっとで買えます。スマホとBluetoothで接続して使うタイプです。プジョー３０８SWで試してみました。３０８（T９）は、シフトノブの前の小物入れのところにOBD2の接続口があります。ゴムのマットを捲って、プラスチックの部品を引っ張ると出てきます。こちらに接続します。スマホでMiniOBD2というアプリをダウンロード。ポチポチ操作して接続。い

『YZF-R1車検1』『YZF-R1いじけないでよ〜』車検に備えてしばらく充電してたのにセル回したらキュルキュルキュキュジ〜〜全然ダメじゃん最近XSR-GP…ameblo.jp書類の申請も無事？終わり次は車両の検査とりあえずエンジンかけてダメ確で灯火類の確認ウインカーにフロントブレーキOKところがリアブレーキ点かないじゃん心当たりはある以前ステップ位置を変更した際点かなくなったから調整したたぶんそれだそこから触ってないのに

今年の春頃…新湊大橋をCB125Rで堀岡側から上ってる最中ガボガボとエンジンカブり気味になり何とか？ふかしたりして帰宅その後…新品プラグに変えたりもしたが家の近く数キロでエンジン掛からなくなったの4回2回は何とか掛かりエンジン始動で帰宅残り2回は微妙な距離で押して帰って来ました。これではいけないと情報を集めチャットとかで聞いたらエンジンの燃焼室にカーボンが蓄積して、それが不調と聞かされそう思いプラグ孔からカーボン除去スプレーを噴射して調子も良くなり