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こんばんは～あつあげです、ご訪問ありがとうございます😃今日は固定資産税を払って来て、今月も苦しくなりそうです😱💦❗NMAXは500kmを超えたので洗車しました。それと気になるETCも取り付けました。(マイクロカプラーが行方不明なので電気は来てません🙇♂️)◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇納車して８日目。２回ツーリングに行ったので洗車しました。マット塗装はワックスを架けると艶が出てしまうのでどうしたものか❓😓ETCの電源を摂るの
プロテック営業部ムランティーノです。最近の原付２種スクーターのヘッドライトはLEDが標準になって来ましたが、明るさに不満のユーザーの方からノーマルLEDヘッドライトを明るくしたいとの要望・問い合わせが増えて来ました。しかし残念ながらノーマルLEDヘッドライトはハロゲンバルブのヘッドライトの様にバルブ交換の感覚でLEDを明るい物に交換する事は出来ませんので、現時点では当社の明るいフォグライトを増設するのが最善の方法です。今回はヤマハ'25NMAX125のヘッドライト
2026年のカラチェンしたNMAX155が5台入荷内2台はご成約いただいていますブルーはYZF-R1やR7と一緒のディープパープリッシュブルーメタで、スポーツバイクが良く売れるショップではこの色が人気かもしれないですね！マットダークグレーはエンジンの塗装に使われていたカラーみたいですよ高級感ありますライトブルーイッシュグレーが個人的にカッコいいと思いましたなんだろう金属っぽい？不思議なカラーですデビューした去年は人気だわ数が入ってこないわで、愛知や県南の方が遠くから買いにこられま
こんばんは～あつあげです、ご訪問ありがとうございます😃もう昨日ですが、朝パフォーマンスダンパーを取り付けて、効果の確認をしました。Halloweenお姉さんはイベントが終わるまで続けます🤩💃◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇早速取り付けに取り掛かります。先ずはサイドパネルを外しますが、外す時にパネルの角が当たるのでキズ対策に荷造りテープで保護します。サイドパネルが外れました。後ろ側のブラケットは付属ボルトで(ブラケットが結構
こんばんはスタッフみほです。今日は大人気のNMAX155のメーターでナビを表示させたところを紹介します。協力してくれたのはいつもお世話になっているK様です！ありがとうございました。Yコネクトでバイクとスマホを繋いで、ガーミンを利用することで、メーター内にマップを表示させることができます。NMAXは結構大きく映し出してくれて、これならみやすいです。ガーミンの無料版の場合はちょっと地図データが古いようです。課金して有料版にすると最新の地図を使うことができます。ヘルメットにつけたインカ
こんにちは～あつあげですご訪問ありがとうございます😄NMAX君の僕なりのカスタムをやろうと思います。今日はpart1と言う事で、サイドスタンドキャンセラーを付けてみました。■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□気になる点その１スクリーンが短く風がモロ当たる❗なのでAmazonでハイスクリーンを注文しました。次は傷だらけになるであろうステップボードを社外品のステップボードでカバー。これも注文しました。乗り降りで傷が付きそう
どうもお疲れ様です。大変ご無沙汰のブログになってしまいましたが、生きております。(笑)この間、開発の方は新型サイレンサーや新商品の準備期間にあてておりまして、進んでないようで進んではおります。製造の方にも入っていたりしてイレギュラーな動きしていまして、まだ落ち着いてないんですけど、、、落ち着いてないんですけど、ここは切り替えて(笑)、先週末は恒例の東京モーターサイクルショーに行ってまいりました。考えると久しぶりの東京です。JMCAマフラー部会長の任期が終わるとこうも東京行かないかというく
プロテック営業部ムランティーノです。ガソリン残量が数字で分かる燃料計のプロテックデジタルフューエルマルチメーターYAMAHA'21～'24NMAX125＆'22～'24NMAX155専用キット新発売です。品番：12550【DG-Y14】税込み価格￥14,850（本体価格￥13,500）この燃料計は何と！ガソリン残量が数字で表示されるんです！NMAXは燃料計があるから後付けでフューエルメーターなんかいらないのでは？って思う方もいらっしゃいますが、この燃料計は数字
グリファスっぽい車両からグリファスに見えなくなったっぽいですよ『グリファス13インチ化後編そして』『グリファス13インチ化前編』フロントタイヤが小さ過ぎる問題（笑）界隈ではRCBを推してくるフロントホイールだとか『Partyup凸店内探訪』笑顔が…ameblo.jpフロントホイールを最新のNMAX純正ホイールの13インチ化にした訳なんですがタイヤはリヤタイヤとおんなじダンロップにしてみましたNMAXの純正フロントタイヤは110ですがサイズ上げをして120/70/13
こんにちは～あつあげです、ご訪問ありがとうございます😃NMAXをローダウンパーツでローダウンさせました。作業は難航し、炎天下での作業で熱中症と戦いながら何とか完成しました😓💧これからテストランと伊豆ツーリングに出掛けます。多分大治郎ブだと思いますが～😅💧○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●まずフロントフォークのスプリングをローダウンスプリングに交換します。邪魔な物は全部外してフォークをミツマタから抜きます。クラン
『グリファス13インチ化前編』フロントタイヤが小さ過ぎる問題（笑）界隈ではRCBを推してくるフロントホイールだとか『Partyup凸店内探訪』笑顔が無敵すぎるこんな笑顔で迎えられたの…ameblo.jp過剰性能発動中まいど下駄バイクですピンポーン♪って13インチのホイールが着弾しましたがもう純正パッケージに飽きている今日この頃（笑）いったい何本目って話早速ですが2025年製の超新型NMAXホイールも恒例の体重測定は素の状態で約2.8kgとなっとりましたここにベアリン
こんにちは！やっすんです！NMAX・NMAX155の2026年モデルが発表されました2025年モデルは台数が少なく、車体のご準備ができなく申し訳ございませんでした。2026年モデルのご予約受付しておりますNMAX・NMAX155共に2025年と2026年の違いは、カラーリング変更のみとなっております。NMAXマットダークグレーメタリック9NEWディープパープリッシュブルーメタリックNEWホワイトメタリック6ブルーイッシュグレーカクテル２マットダークグレーメタ
どうもお疲れ様です。今週水曜日に開催されたJMCAマフラー試験は無事終了しました。寒波にビビりながら出発しましたが(笑)、試験当日は風も強くなく、おまけに晴天だったので段々と暖かくなってきまして、そんなに寒くなかったです。いや〜助かった。マフラーの受験本数が多かったので、試験中はバタバタしましたが、その甲斐あって全数合格、、、とは今回はいきませんでした。無念です。。。何故か、2026ZX-25RRのCORSA-EVOⅡフルエキ落ちました。。。試験に行く前これは大丈夫でしょう。な
こんばんは～あつあげです、ご訪問ありがとうございます😃昨日ETCのカプラーを着け作動を確認したので実際に高速に乗ってゲートが上がるのを確認しました🎵あとカスタムパーツが３つ来ました。■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□オイル交換は1000kmとか言われてますが、初めはもっと早く500kmくらいで替えてもいいのです。オイル注入口は右の後ろにあります。ドレンプラグは左側に横向きにあります。横になってるので回し易いですね～😃🎵17mm
うっかりしていたうっかり八兵衛自家用車を複数台所有しているのですがグリファストランポ用兼倉庫にしている車の車検を切らしてしまった大阪に向かうためにも必要だし朝から県税事務所に行ったその足で自賠責保険を代理店で契約して仮ナンバーを市役所に取りに行って陸運事務局にレッツラゴーユーザー車検を午前中で完了これで大阪まで行けるって午後から今日はグリファスのリヤタイヤ交換です14インチだけどwIRCにしましたサイズは140/70-14いつもタイヤ交換をしているNAPSの在庫がダン
どうもお疲れ様です。大変ご無沙汰ブログになってしまいました。そして弊社年内の営業日も本日まで。。。このブログではお知らせできておりませんでしたが(スイマセン)弊社は12月27日より1月4日まで年末年始休業とさせていただきます。ご迷惑をお掛けしますがご了承くださいますようお願い申し上げます。1月5日より通常営業順次対応をさせていただきます。えー、私的には一年が終わる実感が全然ありません。(笑)ということでいつもの開発です。排ガス試験に二度落ちて、このままでは年を越せないことになる
