nismo

先ずは、九州から1998y最終モデルBCNR33GT-Rを買わせて頂きました♪近くアップします♪BCNR33GT-RNISMOS1フルコンバージョン&シャーシリフレッシュ施工フルNISMOエアロBNR32GT-RN1ブロック鍛造ヒストン、PWRタービン入庫しました。名門PXエンジニアリング様製作車です。奈良県のH様のスープラ完成しました。サイズ拘りました。イケヤフルアームあってこそのスペシャルオフセットかなり待ちました^_^休みのスタッフは、わざわざ会社に来て

BNR34は、インマニガスケットを時間を掛けて剥がして、スロットルリンケージを、バラして準備中です。

どうも🖐️イーダオンキョウです。🤧🤧🤧🤧🤧お察しください…🥹バタバタしていて前回更新から2週間も経ってしまいましたが、事例紹介と4/19開催の「OACサウンドコンテスト」のお知らせです。OAC2026のエントリー開始は3/15(日)の予定です！（※まだ準備中なので変更になる可能性もあります）詳細が決まったらこちらでもお知らせいたしますが、たま〜に下記HPをチェックしておいて頂けると嬉しいです🙏https://oac-sound.jp会場日程が決まったのが遅かったので準備

こんにちはTANABEです今回入庫した車両は、、、日産オーラニスモ4WDになりますこちらの車両用のFUNTORIDEスプリングを開発していきます車両スペック型式：6AA-FSNE13エンジン型式：HR12DE駆動方式：4WDトランスミッション:CVTグレード：NISMOチューンドe-powerまずは純正状態から見ていきます日産の人気なコンパクトカー「オーラ」をベースにNISMOがチューニングした「オーラニスモ」4WD+e-POWERの組み合わせで走行性能

どうも皆さんこんにちは。…はい。事情を知っている方は大変お待たせ致しましたあざらっちです(>ㅿ<;;)今回ブログでレビューして行くのはこちら！↑今月発売された新作のトミカプレミアムより、NISSANGT-R(2025)(＆発売記念仕様)です！｢え、またGT-R！？｣と思われるかもしれませんが今回のGT-Rは去年の8月に生産終了した時の最終型のR35GT-Rを再現したものになっています！過去には一昨年の9月あたりにもトミカプレミアムで初期型のR35が出ていたので正直公式発表見た時はち

こんばんは、なかしんです。400R乗りの間で大流行している、スカイラインNISMOメーターへの交換。280km/hスケールが人気のようですね。自分は月イチで250km/h超出しますが、メーターは純正のまま。交換予定はありません。「富士こそ280km/hスケールが必要では？」と聞かれる事が多いので、なぜ純正メーターで十分なのか解説したいと思います。富士では3か所で180km/hを超えますが、トップスピードの直後は、鬼のようなブレーキが待っています。ブレ－キ開始が10m早いとタ

入庫の260RSは、車検前に古くなったブローバイホースを、交換。タービンアクチュエーターホースも、交換が終わり車検整備中です。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19

車検が終わったBNR34はライトを磨いて、エアコンフィルターも交換。クラッチフルード交換。BNR34完成しました。

2026年3月16日、年末の終活開始からミニカー展示(*1)、チョロQ遊び(*2)とバカがエスカレート、この際、本気でチョロQ専用コースを作ってみた。百均で色画用紙と黒ボール紙を調達して総工費220円(明治初期なら家が建つ)、構想1か月、総工数3人日の一大プロジェクトは遂に完成に至った！【広告は各レーシングチームと缶コーヒーのロゴで構成】プリンタ、定規、カッター、スティック糊、両面テープ等を駆使して作成したのは「スタートドック」、「直線パーツ」×２本、「GOALパーツ」「コーナーパーツ」「砂

BNR32はコンデンサー交換のため、外して、悪さしやすいインジェクターカプラーも交換。終わらせてからは、外した部品の洗浄。今日はここまで。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19

今週は、納車と引き取りの毎日で、週末に家族総出で、東京にも行きました。奈良県のH様のJZA80は、昨年に注文していたホイールがようやく来ましたので、預りにＡＤＶＡＮビヨンド１８インチのパツパツ仕様に入れ換えます。と同時にアリストも同じH様のお車を、以前SUPRAをIKEYAフルアームに変更いたします。また三重県のH様に、AE86５バルブを納車させていただきました。海外からの質問で面白い事がありました。なぜ5バルブなんだ！20バルブではないのか？？って質問がいっぱい来ました。

(=ﾟ∀ﾟ)ﾉ毎度！五助屋®︎です。珍しくタイムラグゼロと言っても後半は先日の話。前半の大黒は今日だよ。タイムリーなのって大事だと思うんだが、日々のアレコレに対応できなくなるのはなぁ・・・って思うので今のスタイルです。たまにはこういうの上げるね。ハコスカGT-R2ドアHT隣は俺のじゃないけど同じZ34NISMOその隣はポルシェこちらもポルシェ1971年のナローは前回も見たような。S660にBEETHonda勢も熱いね。TypeRも何台かいたよ。30

こんにちは、MP935Tです。本日はこちらトミカリミテッドヴィンテージNEONISMO400Rカタログカラーの赤と同時に製品化された紺色、黄色などと比較するとこれはちょっとマイナーな？選択肢でしょうか。色が変わろうともカッコいいですね、これはこれで気に入ってます。GT-Rがレースで得た技術を市販車へという方針が含まれていると思いますが、この400Rにおいては当時R33GT-Rはルマンに出場していたこともあり、その技術が投入されている「コンプリートカー」という表現をよく見ま

日産フェアレディＺニスモＲＺ３４永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforNISSANFAIRLADYZNISMORZ34.「フェアレディＺニスモ」のローダウンの定番、『Ｔｉ２０００』開発完了しました！！『Ｔｉ２０００』装着で、一体感のあるローダウンスタイルに♪ふらつきを抑制し

みなさまこんばんは🙇‍♀️今回、文字多めでレポート📝のような投稿となっております😅RV37界隈ではスタビライザー流用が流行っており、現在では一巡🌀したかなと言うくらいにスタンダードなチューニングになったのではないでしょうか🤔きっとフロントRZ34NISMO＆リアRV37NISMO（Y51フーガ）の部品注文が多かったことと思います👍そうゆう私もサーキット走行には必須なため同様のチューンを行ってますが…😅装着直後から異音がしてました💦リアを２０２５年３月にフロントを

日産オーラニスモチューンドｅパワー４ＷＤＦＳＮＥ１３全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』開発完了です！！Wefinisheddevelopingfull-lengthadjustablecoilover“Best☆iC&K”fortheNISSANAURANISMOtunede-POWER4WDFSNE13.日産のプレミアムコンパクトオーラNISMOの～「チューンドe－パワー4WD」が入庫し、車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ

日産オーラNISMOボディカラー：NISMOステルスグレー/スーパーブラック新車外装ディテイリング施工・ボディ研磨&セラミックコーティング・窓ガラス全面撥水防汚コーティング・ホイールトップコーティングこの度はオーナーK様より外装ディテイリングをお任せ頂いております^^納車時からのスクラッチキズ、汚れを改善して新車に相応しい美観に仕上げていきます！外装ディテイリング施工開始☆各種クレンジング処理から進めていきます窓ガラス

綺麗になったアクスルにハブとハブベアリングを圧入。ベアリングを圧入して、ハブも圧入すれば、フロントアクスルも完成しました。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19

昨日入庫のBNR32作業開始しました。アルミインテークパイプが当たるのでボンネット裏を加工しました。次は定番のクラッチペダルブッシュ交換。ストッパーブッシュが無かったり、リターンスプリングブッシュが割れているのは定番ですね。新品ブッシュを、取り付けして、次は密かに人気のアクセルペダル強化ブラケット。アクセルペダル取り付け部は弱く左右に動いてしまいますがその動きが無くなります。駆動系はオメガオイルに交換して、作業終了しました。いつもありがとうございます。E-NEXTイーネ

どうもです。大変お久しぶりになってしましたねーここ１ヶ月半くらい、コテンパンにやられまくっておりました（笑）ｧハハ…(＇∀＇)とりあえず５月GWを無事に休める様、現状の作業を頑張っている所であります（爆）(*`･д･)ﾉﾀﾞｧー!!『無料同乗走行』←お問い合わせはこちらから♪ダイヤ加茂ホームページリニューアル『https://www.diakamo.com/』しました。『日産R32スカイラインGT-RBNR

最近多いクラッチマスター＆ブースター交換。先端のブーツは切れていました。ブレーキブースターホースも交換します。組み立てから、取り付けして、チューブクランプも新品に交換して作業終了しました。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19

BCNR33は、リビルトタービンを、組み上げて、メタルガスケットで、タービン取り付け中。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19

オーテックBCNR33。エンジンオイル交換いつもありがとうございます。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19

NISMOL型用DOHCHEADがちと話題になってますね！下記参照！NISMO|製品情報|L型6気筒エンジン用DOHC変換キット2025年秋に発売決定www.nismo.co.jpどんなもんだ？？と言う事でちょいと考察してみます。NISSANの手持ちのL型と同じボアピッチ（生産設備流用している）のDOHCってRB型とKA型の2種類です。写真見る感じKAエンジンの設備流用したKAエンジンをベースに６気筒版にした様です。チェーンの取り回しなんか完全にKAです。とても良いで

みなさまこんばんは🙇‍♀️サーキット走行には欠かせない足回りのチューンですが、さすがに重量級セダンで、ある程度のタイムを狙うのであれば、それなりに手を入れていなかなければ厳しいものがあります😆2025年04月の富士スピードウェイを走った時点の仕様は以下のとおりです。ショックアブソーバー：RV37400R純正スプリング：RS★RTi2000フロントスタビライザー：RV37400R純正リアスタビライザー：RV37NISMO純正リアスタビライザーは以前にも紹介しま

どうも皆さんこんにちは！今日ヒロアカ最終回のリアルタイムを逃したあざらっちです！クソぅ！家族がテレビを占領していなければ…！(笑)今回ブログでレビューしていくのはこちら！↑本日発売されたトミカリミテッドヴィンテージNEOより、ニッサンスカイラインGT-RV-specLMリミテッド(96年式)です！字数制限の関係でタイトルをちょびちょび省略しております(•ᴗ•;)こちらは実車の方は1996年にニッサンのル・マン出場を記念して限定発売されたグレードのGT-Rになります！ちなみにこ

MY17NISMOフルブーストアップ車をスペシャルED仕様に、全て純正品で仕上げました♪ボンネットは、ストックが有りましたが、フェンダーは、以前使ってしまったのでオーダーフェンダーの納期が長く待ちに待ちました^_^完成です♪ルーフは、TOP製を水曜日納車予定です。アップ致しました。エンジン製作後1000km未満HKS鍛造ピストン&コンロッドを組み込んだ強化EGミッションも対策済みです♪34V2もアップします。本日は、朝からBNR34GT-RV-SPECの買取り引き上