jr北海道

▲特急北斗２号札幌駅６：００発６：００に乗る為にはタクシーで来ないと乗れないので乗車数は少ないです函館受けのお仕事の移動です🚈▲車内声は大橋俊夫アナウンサーです⬇️▲日の出🌅▲白鳥大橋森駅明治天皇御上陸地碑（森桟橋跡）⬇️１８８１年には明治天皇が北海道御巡幸の際室蘭より海を渡りこの桟橋に上陸しましたこれを記念して明治天皇御上陸碑が建てられました明治初期に函館から海上路である森蘭航路を経て胆振国を経由し石狩国札幌郡の札幌を結ぶ馬車用の道路札幌本道が

2年前、2024年の宗谷ラッセルの記録です。一か所目で無事撮影後、次に向かいます。周囲は追っかけの車がわんさか(^^;)こちらは慌てずに出発、それでもこちらで間に合いました。おぉ、豪快に雪飛ばし中！これはうれしい♪雪国の鉄路の守護神そのものです！！撮影後、移動してさらにこちらで。確かこの辺でラッセルヘッドのアップを撮影できたよなぁ、と考え待つことしばし。狙い通りのアングルで撮影します。アイスカッターが線路内側の氷を掻き削って飛ばしています♪あぁ、かっこいい！こち

JR留萌線(深川ー石狩沼田)が2026年3月31日で廃止されますが、かつては深川ー留萌ー増毛(ましけ)で運行されていました。石狩沼田ー留萌は2023年3月に、留萌ー増毛が2016年12月に廃止されています。先に廃止された留萌ー増毛は廃止前から沿岸バスがJRに並走し留萌別苅(べつかり)線を運行。JR廃止後は主な代替交通としての役割を担っています。JR留萌線の2026年3月廃止区間に注目されがちですが、既に廃止された所にも注意を払おうと

JR北海道、春の臨時列車「花たびそうや」に乗車してきました。今やJR北海道で最も指定席が取りにくいと言っても過言ではない列車。上りはみどりの窓口10時打ちで無事確保。下りは休みが取れなかったのでえきねっと事前受付に頼るも敗北。以来頻繁にえきねっとにアクセスして10日後に下りの確保に成功。何とか今年も往復乗車することが出来ました。昨年は前日に北海道入りしましたが、今年は乗車当日の移動。ホテル宿泊費がすっかり高くなったから1泊減らして節約です。ベアドゥに見送られAIRDO81

そんなわけで、北海道内はどこも暖房がよく効いてたから帰ってきて「どこも寒っ！」と感じて仕方ない召使１です。あんなに暖房効かせるのに、どれだけ光熱費かかってるのかと考えると恐ろしくなりますね。800億円超える費用を国民の為に使えるのなら、大義のよくわからん衆議院選挙なんぞしとらんと、暖房用灯油購入に助成金出してあげてほしいわ。さて、年越遠征レポも終わってないので、先にこの後、宗谷ラッセルを徒歩で撮りに行く人の為にガイド更新しときます。レンタカー借りずに徒歩鉄の方に参考になれば幸いです。流石に撮

グリーンマックスの塗装済みキットを初めて購入しました。８月に予約していた商品がようやく発売されたものです。北海道のキハ22形がワンマン化改造された700番台の２輌セットです。JR北海道の特徴である白色車体に黄緑色の帯が素敵です。箱から取り出します。動力装置以外すべてが揃っています。座席も付いていますが、こちらは塗装されていないので深緑に塗ります。屋根の裏側にはベンチレーター取り付け位置が記されています。ピンバイスで穴あけ後にベンチレーターを差し込

♂茉莉花のおはよう気まぐれ散歩日記(不定期連載)暫定気まぐれ版【夢空間☆花咲線の会公式】2026/02/16（月）☀−４℃今朝の日本最東端根室駅前の様子このあと花咲線5624D始発となる列車はホーム終端留置線付近に滞泊し留置中。※柵の外から撮影キハ５４５２２号ルパン三世ラッピングトレイン(駅舎が開くのは６時からで窓口は８時１０分から、始発列車は８時２７分発釧路ゆきです。)釧路駅にて網走ゆきしれとこ摩周号は釧網線ラッピングの１両のみ！当然立ち客も出る大混雑！やはり釧網線に

花咲線の観光施策滝川～富良野、新得～根室間を走る根室本線のうち、釧路～根室間には「花咲線」の愛称が付けられています。この区間はJR北海道が指定する「単独維持困難路線」のうち、乗客が2000人/日以下の「黄線区」であり、存続に向けて様々な取り組みが行われています。そのうちのひとつが、夏季期間の指定席の設定。観光シーズンである8月と9月に花咲線の快速はなさき(上り)・快速ノサップ及び普通列車1往復をそれぞれ1両増結の上、増結車両の海側座席を指定席にするのです。席取りの心配をすること

早朝に目が覚めたが、今日は曇り予報。『流氷物語』が走る前から寒い中デクモを待つ甲斐性はないので再び眠りにつく。数時間後目覚ましが鳴り窓外を見ると晴れているではないか！俄然やる気が湧いてきて、８時過ぎに行動開始。まずは中斜里の鉄橋に向かう。日曜日というのにホクレンの製糖工場は操業していて、高い煙突から煙が海の方角に流れている。ということは南風なので流氷が戻ってくることは期待できそうにない。ひっきりなしにすれ違うダンプはビート（甜菜）を満載している。製糖は今が最盛期なのだろう。現着すると斜里岳が見

毎度！おばんです！さぁ、今週終わればお盆休みの･･･川崎車両の月曜日の朝。さて、今週はどんな展開になるのやら？それではやはり･･･モーニングシャッフル。今週もよろしくお願いします！まずはE8系。先週末は「展示会状態？」だった「G14」編成は･･･５番線から１番ピットに戻したような展開になりました。ここでスイッチャーくんの出番。２番ピットから１番ピットに入って、「G14」編成をちょこっと？押し込みました。再びE8系。今度は「G15」編成の12・13・14号車。７番線

Presentedby北海道遊び人2025年7月28日北海道には179の市町村があります。私は2017年6月の移住前の最初の旅から、2023年7月の移住前の最後の旅まで、計18回、北海道各地を旅してまわり、179の市町村のうち、175の市町村を訪れています。これらは、すべて、ただ通過してカウントするのではなく、宿泊したり、飲食したり、買物したり、施設を訪れたり、イベントに参加したりと、しっかりと足跡を残しています。さて、179－175＝4

半年近く放置していましたが、私はまだ生きてますよ（笑）久々の更新となりますm(__)m毎年、12月中旬の金曜日にJRダイヤ改正のプレスリリースが発表されますが、毎年拙ブログで紹介してきたJR北海道のダイヤ改正内容については、今回触れない事にします。今回は、北海道新聞の報道で明らかになったJR北海道のキハ40形の定期運用終了について紹介させて頂きます。「キハ40形」定期運行終了へJR北海道、26年春のダイヤ改正で：北海道新聞デジタルJR北海道は12日、来年3月14日実

どうもこんにちは！北海道の標茶（しべちゃ）にある平田家具店、店長の平田敬（たかし・弟）です！1月から3月の間、ここ標茶町には「SL冬の湿原号」というSLが運行してまして。『2026年も「SL冬の湿原号」が釧路～標茶間を運行いたします！』どうもこんにちは！北海道の標茶（しべちゃ）にある平田家具店、店長の平田敬（たかし・弟）です！毎年この時期に釧路市から標茶町の間を「SL冬の湿原号」とい…ameblo.jp↑そんなお話をしたのが1月17日の店長のブログ

ご訪問の皆様、おはこんです。今回製品になったTomixのJR北海道キハ401700は、タイフォン装備車と撤去車の2タイプで、それぞれにM車とT車があります。そのうち正面から見た助手席下部にジャンパ栓収め準備工事用の凹部が表現されているのはタイフォン撤去車だけです。製品は見た目、実物より凹みは浅く、角が甘い様に感じますが車体モールドの厚みが制限しているのでしょうか。今回はこの凹部ありのタイフォン装備車を製作してみました。あらためて調べたところ、1705と1767の２輛に乗車してました。小売店に

毎度！今回はヤボ用入って帰宅が遅くなったので、「おはよです！」の翌朝更新で見てみる･･･昨日の川崎車両のモーニングシャッフル。では、よろしくお願いします！まずはEF210-373ですが･･･早くも入れてた、吹田配置確定！てことは、いつもの「発送→試運転」パターンが近々あることになります。まずは４番線から南に戻します。いつものフォークリフトくんのドライバーさんが持ってきたのは、HB-E220系。この段階で側面ラッピングがまだ半分だったHB-E221-7。正面ラッピングは、形式

『東室蘭から札幌を経由し、釧路駅へ大移動！/夏の北海道乗り鉄の旅2023-4』『ドーミーイン東室蘭宿泊記録/夏の北海道乗り鉄の旅2023-3』前回https://ameblo.jp/yuridenn/entry-1292420…ameblo.jpの続き。東室蘭駅から札幌駅を経由して、特急おおぞらに乗り、終点の釧路駅に到着。奥のホームには、花咲線のラッピング車両が停車中。まるで昭和時代にタイムスリップしたかのような釧路駅のホーム。小雨降る夜の釧路の街を

ハーディです🗽前回•前々回、JR北海道廃止駅と秘境駅との関わりを振り返ってきました📖今回は、それを踏まえた上で’23〜’24年度に廃止された秘境駅を再確認しながら最新のランキングを検証しましょう。それで早速でありますが、先日の3/15にて予告したとおり、JR宗谷(そうや)本線の3駅が春のダイヤ改正で、廃止及び信号場格下げとなりました🚉❌️•🚦🔽●’23〜’24年度秘境駅ランキング廃止駅●23抜海(ばっかい)駅(W78)稚内(わっかない)市抜海村字クトネベツ地内に所在し

ただいま2月15日の21時過ぎ。煙のぼせは三日間のSL釧路湿原号湿原号の撮影を終えおおむね三時間半をかけて釧網線の普通列車で網走にやって来ました。釧路からの乗車率はほぼ100％。思った以上に混んでました。標茶でほぼ6割の方が降車されました。途中二回も鹿との接触？衝突？があり線路・車両の点検がありました。煙のぼせはわざわざ網走まで来て何をするのでしょう？刑務所には行きませんよ。(笑)さてSL釧路湿原号の二日目です。今日はちょっとロケハンとしゃれこんでみようと朝7時過ぎに宿を出ました。五十石駅

(前回記事の続き)(日高線キハ40連結作業@苫小牧駅)苫小牧駅(北海道苫小牧市)室蘭本線追分・岩見沢方面と、日高本線鵡川方面発車時刻表。どちらも「本線」を名乗るが、実質上は優等列車は皆無で、1日8本のみの閑散ローカル線。国鉄時代から、永年、北の大地で活躍してきたキハ40形一般型気動車。北海道のキハ40は寒冷地仕様で、乗降用扉は車端部デッキに設置。客室の窓は小型の一段上昇式で、さらに内側には冬季防寒用の下降式の二重窓がある。車内に冷房はない。北海道各地で活躍したキハ40は、老朽化等

毎度！週明け早々調子よく？寝落ちしてからの「こんちゃです！」と言うことで、昨日の朝６時の･･･また熱帯夜やったの？でも曇ってたので暑さはそんなに感じずに･･･まだ静かな川崎車両。今週はどんな展開になりますやら？それでは、モーニングシャッフル。まずは福岡市地下鉄4130F。７番線を空けて･･･ディーゼルピットへ。これでまた？HB-E221-7+HB-E222-7は動けないか？次は、いつものフォークリフトくんのドライバーさんが連れてきたE8系「G13」編成。こちらは５番

実車3両のうち2両が都内に移送・展示されることから勢いで入手した「夢空間7両セット」。夢空間3両を除いた4両＋別途購入した8両で12両編成にした「北斗星」。さて合計何両でしょうか？総勢15両で編成を考えてみます。客車はその特性上、頻繁に編成が変わることは多いですが、大抵のブルートレインでは、電源車・荷物車（14系では緩急車）から始まり2等寝台＋3等寝台＋食堂車＋3等寝台・・・でなんとなく収まるじゃないですか（例外も多数）。ところがご存じの通り「北斗星」は12両編成でも多様な型式の車

今日も予約投稿です。煙のぼせは今の時間帯は予定では一週間の北「喜」行を終えて帰宅している頃ですが満面の笑みなのかそれとも。SL釧路湿原号二日目の復路は標茶駅には寄らず駅の隣のコンビニで昼食のお弁当を購入し茅沼駅に。今日も丹頂を狙ってみますが立ち位置は変えてみましょう。目的地に着くとすでに2名の方がいらっしゃって丹頂を撮っていらっしゃるようです。私もカメラを持ってポイントへ急ぎますが立ち位置を迷っているうちに飛んで行ってしまいました。タイミング悪～！目の前のフェンスがものすご～く気になる

今日はKATOのキハ82系ディーゼル特急～追加の中古品も到着して．．どんな姿を再現する構想なのか？という話です。早速特急”北斗”絵入りマークを自作しています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先行でキハ82系6両セット(10-229)を中古入手して、動かなかった電動車の復活整備やDCC化などやっていましたが↓、別途追加入手した中古品3両が到着しました。キハ82が1両、キハ80が2両です。1両ずつバラ入手でしたが、全てサスペンション機構付、ビス止め台車だったので10

2025年３月ダイヤ改正より、特急「大雪」は特別快速「大雪」に変わりましたが、特別快速「大雪」で使用しているH100形電気式気動車について、長距離移動の快適性向上のため、座席数の増加と座り心地を改善した車両の運用を開始したそうです。特別快速「大雪」用のH100形、座席改良車が登場どう変わった？-鉄道コムJR北海道は、特別快速「大雪」の車両設備の快適性向上について発表しました。www.tetsudo.com「大雪」は、2025年3月のダイヤ改正で、特急列車から特別快速に種別を変

東京駅、9時36分発の「はやぶさ11号」に乗車。3年前の同時刻発に乗車した時は「はやぶさ13号」でした。現在は、ダイヤ変更で10時3分発仙台行きが「はやぶさ13号」になっているようです。今回も、上野駅は通過。停車駅は大宮、仙台、盛岡、新青森、新函館北斗。最高時速320kmのハイスピードで走行。所用時間は少し掛かりますが、飛行機よりは通路、座席スペースにゆとりがあって楽チン快適～。行も帰りも平日でしたがかなり混んでいましたよ。「タ

用事があってライラックに乗り旭川へ指定席は、ほぼ満席みんな動物園に行くのかな〜？そんな事を思いながらの苗穂工場まったり油断していたらあれは愛しのかわい子ちゃん思わず声にならない悲鳴を上げ「えっ、こんな所に何かありました？」てな場所でシャッターを押しまくる人物に隣に座っていたお兄さんはきっと頭にはてなマークを浮かべたことでしょうあ〜廃車になるのかなぁ〜せつないな〜そんなJR北海道さんから更にせつないお知らせ特急の車内誌がデジタルになってリニューアルし、それに伴い紙の車

川湯温泉に来た目的はこちらオーチャードグラス森のホールに訪れるため3月末で閉店した森のホールがオーチャードグラスと合体してリニューアルオープンしてどうしても来てみたかったのよ〜3月訪問記↓・『釧路3泊4日ひとり旅〜釧網線と森のホール〜』2日間お世話になったドーミーインPREMIUM釧路をチェックアウトして3日目宿泊する駅近ホテルに荷物を預けまたまた釧路駅へ青春18きっぷを利用し釧路8:52発…ameblo.jpお〜キレイになってるオーチャードグラスのしっとり雰囲気に森の

南千歳駅では、いろいろと美味しい駅弁が販売されています。北海道ならではの蟹を使用した駅弁が、「北海道花咲蟹弁当」です。花咲ガニは、「ズワイガニ」「タラバガニ」「毛ガニ」と並び、日本四大カニと言われるカニです。国産の花咲ガニはすべて北海道産になります。北海道のなかでも釧路と根室でしか水揚げされません。花咲ガニは、茹でるとカニ全体が赤くなり、花が咲いたように見えることから花咲ガニと呼ばれるようになったと言われています。花咲ガニは、タラバガニと比べて、甘みや旨味が強く感

いまから2年前富良野駅郊外のキハ40『2023年1月北海道弾丸旅行②』臨時の富良野貨物がやってきた（富良野にて）『2023年1月北海道弾丸旅行①』今回の目玉の一つ元客車を改造したキハ143系（苫小牧にて）ブログ投稿、…ameblo.jpいまから３年前、北海道を訪問し根室本線のキハ40に乗車していました。朝の滝川駅でキハ40単行の富良野行列車に乗車。高校がお休みだったせいか乗客はほぼおらず昔ながらのボックスシートが懐かしい途中駅でキハ40同士の交換

現在、絶賛展開中のDeAGOSTINI前面展望DVD。ワシは、嗜好の路線だけピックしており、創刊号の根室本線キハ40快速狩勝、『デアゴスティーニ隔週刊鉄道前面展望DVDコレクション創刊号』デアゴスティーニ隔週刊鉄道前面展望DVDコレクション創刊号8月5日（火）発売快速で辿る狩勝峠の大パノラマキハ40形快速「狩勝」帯広→滝川「狩勝」はか…ameblo.jp9号の伯備線紅芋タルトやくも、『デアゴスティーニ隔週刊鉄道前面展望DVDコレクション9号381系スーパー