jr北海道

2月7日土曜日釧路から帰った来た週末に今度は旭川に行って来ました。金曜日から土曜日にかけて雪マークが付いていたので、特雪が雪を跳ね上げて走る姿を撮る事ができるだろうと踏みやって来ました。天気予報では朝からずっと雪だるまのマークだったのですが降っておらず、少々拍子抜けしながらもロケハンも兼ねて、まずは北永山と比布の間の踏切にやって来ました。雪煙を上げながら稚内に向けて宗谷が通過して行きました。ｷﾊ261系SE-202+10351D特急宗谷石北本線に転線して今度は臨時のオホーツク8

一時間ほどホテルで休憩させていただき時間を見計らって網走港へバスで向かいます。実はおーろら号の予約はなかなか手間取りました。予定日の40日ほど前から予約のホームページを確認しますがすでに満席。もう？？って思って調べてみると旅行会社などが事前に抑えているらしく数日前にはキャンセルがあるかもとのこと。そのキャンセルを期待して毎日HPを確認します。そうしていると予定日とは違う日ですが1週間から4～5日前になると空きが出るようになります。もっともすぐに埋まるようですが。2月に入ると一日に少なくとも3回

青春18きっぷのポスターにもなった花咲線厚床駅２番ホームのベンチが元に戻されました😊コチラ２番ホームは現在使用停止中で立ち入りは禁止されています。また1番ホーム根室側の傾斜から２番ホームに簡易階段がありますがこれは作業用ですので構内踏切及び渡り板はありませんので線路横断は絶対にお止めください⚠️最近SNS上やYouTube、鉄道チャンネル等に２番ホームからの画像が数多くアップされています💦撮影は列車内車窓及び1番ホームでお願いします!ここは構内踏切ではありません。渡り板等がないのがわか

▲釧網本線北浜駅北海道網走市北浜無番地▲オホーツク海に一番近い駅北浜駅海辺まで２０m▲駅舎に雀の巣親離れ間近の子供たち▲H１００系▲後ろの車両はラッピングトレイン▲奥に知床連山が見えなかった乗降する人より見物人が多く白線から下がらないから小樽の中国人の死亡もありお金は出さない見物人の為に警備員が出てるJR北海道が可哀想この旅で既にアップしたブログ⬇️『羅臼流氷クルーズ(ゴジラ岩観光船羅臼事業所北海道目梨郡羅臼町本町30-2)』▲オオワシやオジロワシ

2日目夕食。何呑もう、と考えるこの時間が幸せ美深といえばBSB（美深白樺ビール）行ったとき『202205新緑北海道ローカル線乗り鉄旅-16日本最北のブルワリーで白樺ビール』宗谷本線美深駅この写真、何かに似てる…と思ったらラボットのあんこでしたついに猫になりました『時間泥棒と暮らす-1誕生と名づけ』4月の上旬、ひとり暮らしの我が…ameblo.jp『202409予定外の北海道乗り鉄旅-5美深はやっぱりBSB』北見に行ったらOKB『202308駅名標サイコロ旅-13北見はやっぱり

【北海道旅行3日目】「小樽ふる川」で11時過ぎまでまったりして、小樽駅にやってきました。ところが…朝に上野幌駅構内で発生した人身事故の影響で、ダイヤが大幅に乱れていて、運休も多数…自殺なんでしょうが、辛いことがあったにしても、たくさんの人に迷惑をかけてはいけません😖結局、私が乗った快速「エアポート」は、定刻より約2時間遅れ、札幌で運転打ちきりでした…札幌駅で下車して、APIAで昼飲みできるお店を探したら、「昼飲みの聖地」と暖簾にある、「たま」を発見。サツエキは「パセ

みなさん、こんにちは。林原めぐみさんが好きな「鉄剣」と公共交通に乗るのが好きな「レプス閣下」が気ままに自分の好きなことをアップするブログです。終決の旅〜北海道新幹線でまたまた函館へ！〜目次​【前回】SL大樹！蒸気機関車の旅​青函トンネルを越え北海道に上陸！​やっぱお昼はラッキーピエロ​3001号「マリンブルー号」の貸切​【次回】普段体験できないルート目次を開く​【前回】SL大樹！蒸気機関車の旅この記事は2025年9月の鉄道＆バス

三日間に及んだSL釧路湿原号の撮影もとうとうラストの復路になってしまいました。今日も芹沼です。ただし初日・二日目は丹頂を狙いましたが今日は踏切からと思い行ってみます。その前に今日も駅前の大木に数人の方がいらっしゃたので煙のぼせも寄ってみました。やはり野鳥狙いのようですが煙のぼせは今のところそちらの知識も興味も乏しいので・・・。踏切に行きますがすでに3本の三脚があります。一応確認しますがやはり厳しい。フェンスが無ければ良いのですが。しかしなんで線路と平行にフェンスがあるのだろう。別の場所へ行き

□ジェイ・アール北海道バス1/12撮影、JHBではまだ少数派のゲテノンエアロスター524-4906。最近少しずつ運用が定まってきたか…？1月25日撮影、記録的な大雪となった朝のブルーリボン2、537-4969.あちこちで車がスタックする国道12号を遅れながらも走りぬきました。さすがにチェーン装着。あまりの道路状態の悪さに、この日夜を前に全線運休となっています。□札幌市営地下鉄1月23日撮影、札幌市交通局東西線8000形にも防犯カメラが搭載されました。車両は8209です。□函

1月28日の撮影の続きです。宗谷本線のDE15ラッセルを狙って・・。雪351レ蘭留駅付近にて。望遠で。蘭留～塩狩間にて。標準で。（上の画像と撮影場所は一緒。）塩狩～和寒間にて。望遠で。上の画像と同じ位置で標準で。雪351レを振り返ると、Cカーブで・・。この後、和寒駅の停車を利用し追いかける予定でしたが、疲労の為、早めに宿に戻りました(/ω＼)...。

『北海道旅行最終日。小樽から札幌へ/夏の北海道乗り鉄の旅2023-23』『小樽で過ごす夜/夏の北海道乗り鉄の旅2023-22』前回https://ameblo.jp/yuridenn/entry-12924667985.ht…ameblo.jpの続き。小樽駅から快速エアポートのUシートを利用し、札幌駅に到着。ここで特急北斗に乗り換え、向かうのは北海道新幹線の玄関口である、新函館北斗駅。旭川と札幌といい、ターミナル駅のお隣の「新」に見えない駅シリーズ。今回の北

『旭川で過ごす夜。/夏の北海道乗り鉄の旅2023-15』前回の続き北見駅から「特別快速きたみ」に乗り、終点の旭川駅に到着。この日はゆっくり睡眠時間をとるため、鉄道での移動はここまで。宿泊先のホテルは、旭川での定…ameblo.jpの続き。旭川で迎える朝。アサインされたお部屋が絶好のトレインビューだったのだけれど、待っている時に限って、列車は通らないもので……残念ながらホテルから良い写真を撮ることができなかった。この日乗る列車に合わせた、ちょっと可愛めのコーディネー

そんなわけで、北海道内はどこも暖房がよく効いてたから帰ってきて「どこも寒っ！」と感じて仕方ない召使１です。あんなに暖房効かせるのに、どれだけ光熱費かかってるのかと考えると恐ろしくなりますね。800億円超える費用を国民の為に使えるのなら、大義のよくわからん衆議院選挙なんぞしとらんと、暖房用灯油購入に助成金出してあげてほしいわ。さて、年越遠征レポも終わってないので、先にこの後、宗谷ラッセルを徒歩で撮りに行く人の為にガイド更新しときます。レンタカー借りずに徒歩鉄の方に参考になれば幸いです。流石に撮

①魚串がりや,ｿﾊﾞ大番,FDA東北海道ﾌﾘｰﾊﾟｽ②石勝線車窓,帯広ﾓｰﾙ温泉,ぼられた?!十勝長屋,ｲﾝﾃﾞｱﾝ焼ｶﾚｰ③賞味期限2h六花亭ｽｲｰﾂ,ﾎｯｶﾌﾞﾘ寿司駅弁,根室線車窓13.(2)釧網線で釧路～網走～女満別へ(14:33)釧網線3つ目、その名もズバリ釧路湿原駅です。線路を挟んで進行方向右側(東)は、雪原(草原)⛄、進行方向左側(西)は、自然に任せたまま蛇行している釧路川です。塘路駅:冬の釧路湿原号(C11)と列車交換塘路駅では、C11釧路湿原号🚂と列車交換

長かった煙のぼせの北「喜」行も宗谷ラッセル、SL釧路湿原号、網走は北浜駅の撮り鉄＆砕氷船おーろら号と予定のミッションを天候・天気に翻弄されることもなくすべて無事にクリアでき後は帰宅するだけとなりました。煙のぼせが「死ぬまでにしたい〇〇個」の中で、SL釧路湿原号の撮り鉄、ラッセル車の撮り鉄、おーろら号での流氷見物と三つのミッションクリアできました。正直なところ北浜駅の撮り鉄はおーろら号の待ち時間の調整、さらに流氷物語の乗り鉄は思いつきではありましたがこの二つのミッションも思ったより楽しめました

今日はKATOのキハ82系ディーゼル特急～追加の中古品も到着して．．どんな姿を再現する構想なのか？という話です。早速特急”北斗”絵入りマークを自作しています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先行でキハ82系6両セット(10-229)を中古入手して、動かなかった電動車の復活整備やDCC化などやっていましたが↓、別途追加入手した中古品3両が到着しました。キハ82が1両、キハ80が2両です。1両ずつバラ入手でしたが、全てサスペンション機構付、ビス止め台車だったので10

この書庫は暫くサボっていました。約2年半振りに更新です所在地北海道小樽市張碓町開業日1905年（明治38年）10月8日遠賀川起点函館起点262.9Km電報略語ハリ駅舎地上駅２面2線歴史1905年（明治38年）10月8日：北海道炭礦鉄道の駅として開業1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承

40年ぶりに釧路駅を訪れました。前回は、地下道にある「釧路ステーションデパート」へ直結する改札口から降りましたが、改札口はおろかデパートも消滅していました。岩見沢や手稲など、道内で「鉄北」なる地名を目にすることがあります。おそらく「駅の北側」という意味だと思いますが、釧路駅には北側に「鉄北センター」という飲み屋街があります。「鉄北センター」の看板の奥には飲み屋が連なるものの、既に廃業したと見受けられる店舗が大半でした。まあ最近では、レトロスポットとして人気があるようですが・・ただ、

白老12:44発室蘭行に乗車し東室蘭で降車改札を出るとまだ鬼滅の刃スタンプラリーをこの時開催中だったので炭治郎と善逸がお出迎え〜炭治郎なら、やっぱり北海道1番の札幌駅の駅長かしら？イヤ鬼が勢揃いしていた新得駅に待機か？イヤ最北の暴風雪吹き荒れる稚内駅も似合いそうだな、炭治郎が来てくれたら全世界からワチャワチャ人が集まり宗谷線の未来もきっと明るいぞ東室蘭駅から大切なお知らせ四季島初めてあのシャンパンゴールドの車体を見た時にあまりにも高貴過ぎてぽ〜っと見惚れていた記憶があります(不祥

そんなわけで、イカロス出版からの見本誌が何かポストに届いてたので「今月Ｊウイング投稿してないよな」と開封してみると1988年以来38年ぶり2冊目の「旅と鉄道」が届いた召使１です。そうかぁ「旅と鉄道」ってイカロス出版だったのか。1988年の時には出版社の名前なんか気にしたこと無かったけどな。今回も昔の航空祭遠征時に撮りにいった1枚を使ってもらえました。やっぱりダメ元でも投稿しとくもんやな。さて、宗谷ラッセル初日の撮影地は、迷った挙句、いつもの比布駅から徒歩10分の線路際へ。旭川駅で「排雪しませ

毎度！おばんです！今週もワンパターンで行ってしまった？土曜日恒例、川崎車両の南の果て。今週も？至って静かな工場の休日。で、昨日見つけて「なんだこれ？」と思ったのが、「201建屋」からちょこっと出てた･･･（無理に拡大しています）これ以上は見えなかったステンレスボディ。何か車端部の窓がないのに、監視カメラ設置予定地はあったりする、屋根を見たら、何か機器が装備されそうな形状。となると、「ワンマン対応の電車か？それも地方線区用の･･･」という感じもしますが、この正体やいかに？

ハーディです🗽前回•前々回、JR北海道廃止駅と秘境駅との関わりを振り返ってきました📖今回は、それを踏まえた上で’23〜’24年度に廃止された秘境駅を再確認しながら最新のランキングを検証しましょう。それで早速でありますが、先日の3/15にて予告したとおり、JR宗谷(そうや)本線の3駅が春のダイヤ改正で、廃止及び信号場格下げとなりました🚉❌️•🚦🔽●’23〜’24年度秘境駅ランキング廃止駅●23抜海(ばっかい)駅(W78)稚内(わっかない)市抜海村字クトネベツ地内に所在し

『東室蘭から札幌を経由し、釧路駅へ大移動！/夏の北海道乗り鉄の旅2023-4』『ドーミーイン東室蘭宿泊記録/夏の北海道乗り鉄の旅2023-3』前回https://ameblo.jp/yuridenn/entry-1292420…ameblo.jpの続き。東室蘭駅から札幌駅を経由して、特急おおぞらに乗り、終点の釧路駅に到着。奥のホームには、花咲線のラッピング車両が停車中。まるで昭和時代にタイムスリップしたかのような釧路駅のホーム。小雨降る夜の釧路の街を

ＪＲ北海道・旭川支社から２０２５－９－１３（土）から発売された、「ありがとう留萌本線記念入場券」購入で、１泊２日で北海道へ出かけます。【発売期間】２０２５－９－１３（土）～２０２５－１２－３１（水）【発売箇所】深川駅（営業時間７：００～１５：００）【発売額】１セット１０５０円（注）発売総数は、発表されていません。噂では「３０００セット」ではないかといわれています。プレスリリースされた、「ありがとう留萌本線記念入場券」発売内容です。記念入場券を販売してる深川駅窓口です。ありがと

2022年8月1日ですが、札幌駅におりました。夕方の便で羽田に向かうため、快速エアポート号に乗車。このときは７２１系交流電車の６両編成でのエアポート号でした。１９８８年に札幌駅高架化と同時に登場し、３４年（撮影当時）の車齢。そろそろ去就に関する話もでてくるのではないでしょうか。なので、次に来たときには淘汰されているかもしれないので、これまたヘタなりに記録写真を残しました。小樽側から撮影。側面の方向幕乗車したクハ７２１ー３２２２です。クロス転換シート、好きです！な

北海道ネタのシメは、苗穂のレモンｗこれって、富良野・美瑛ノロッコも担当してたんかな？『マイクロエースA1480DE15-251650系「富良野・美瑛ノロッコ号」入線』先日入線した元祖ノロッコ。『マイクロエースA1474JR北海道トロッコ列車初代ノロッコ号入線』先日入線したトロトロトロッコ。『マイクロエースA…ameblo.jpということで入線ｗしかも、新車でｗｗｗA1458DE15-2516・苗穂工場11,000円2018年7月発売国鉄ではローカル用や

▲立ち食い蕎麦にしんそば実はこの前の立ち食い蕎麦は熱くなくて麺も柔らかくて残念だったんですその前もで違う人ならどうかと思ったら７、８番ホームにこの日いた方は熱々で美味しかったです人も確認したので次から大丈夫（笑）１時間後の列車に乗ろうと思っていたのですが１時間前のに乗れそう〜後１５分くらいあるし蕎麦も食べられる〜と思ったらICカードが残高不足で改札通られずインバウンドで行列の券売機に並び後１０分▲7、８番ホール鰊蕎麦⬇️焦ってる〜あまり持ち上げず

どうもこんにちは！北海道の標茶（しべちゃ）にある平田家具店、店長の平田敬（たかし・弟）です！1月から3月の間、ここ標茶町には「SL冬の湿原号」というSLが運行してまして。『2026年も「SL冬の湿原号」が釧路～標茶間を運行いたします！』どうもこんにちは！北海道の標茶（しべちゃ）にある平田家具店、店長の平田敬（たかし・弟）です！毎年この時期に釧路市から標茶町の間を「SL冬の湿原号」とい…ameblo.jp↑そんなお話をしたのが1月17日の店長のブログ

ＪＲ北海道・室蘭本線・登別駅「新駅舎」が、２０２５－１０－１１（土）から供用開始しました。改札内の「乗換こ線橋」が新設され、「エレベーター」が設置されバリアフリー化されました。プレスリリースされた、登別駅新駅舎が供用開始する内容です。２０２５－１０－１１（土）から供用開始した、登別駅「新駅舎」の外観です。登別駅新駅舎の「玄関」の様子です。登別駅新駅舎の「改札口」の様子です。登別駅新駅舎の「話せる券売機」です。外国人観光客が多いので、ガイドが配置されて対応しています。

良く寝ました。睡眠不足の反動ですね。泥のように、7時間は寝れたかと。顔を洗って、さあ活動しますか（笑）深夜めし網走駅の名物駅弁、モリヤ商店の「かにめし」1200円。変わらない昭和の良さ…というものが有りますよね。年々値上がりしていくこの世の中にあって、かにめしが1200円。駅構内の喫茶店でも食べられますが、テイクアウト目的の場合は駅横に在る「モリヤビル」のテイクアウト専門店で買うのがベスト。駅前に車を停め、買ったらまた走り出すこの感じ。有料駐車場なんてわけではないので