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いまや投資にもオススメの1台！EF5シビックシャトルビークル改2WD仕様。このまま普段履きにもオススメですしUSDMやJDMのベースにもオススメです！とにかく現代の車では味わえない古き良き1周回って逆に新鮮でカッコイイ！そんな車のオーナーになってみませんか？詳しくはこちら

グランドシビックなのに平成7年式と言う高年式なシビックシャトル入庫！フロントバンパーはEF9シビックのものを流用！エンジンはEK9シビックタイプRのB16B-VTECエンジンとS4Cミッション換装！ついでにEK9シビックタイプR純正メーターも換装。ちょっと変態チックなシビックワゴンに乗ってみませんか？改造多数でお買い得な1台です！USDMやJDMのベースにもオススメです！詳しくはこちらホンダシビックシャトルビーグルＢ１６ＢタイプＲエンジン＋ミッション換装★ＥＦ９フロントバン

新車時販売台数限定2500台”希少なCB7アコードセダンホンダオブアメリカな左ハンドル逆輸入車やのに日本のディーラーで販売されていたイキな車です当時のホンダ車は低重心設計で元々がローフォルムスタイルな上に車高を下げるだけでさらに決まってしまう当時物の割れにくいウレタン製USブランドのXENONフルエアロ装着でより地を這うスタイルにこれまた当時物のUSブランドKAOTIKクロームメッキ17インチAW装着ホイール名は忘れちゃいましたwwメデューサ、モス、リアクター何やったかな（有力者求む

この角ばったスタイリッシュなデザインに通称パカ目のリトラクタブルヘッドライトローダウンするだけで地を這うような低重心設計のスタイルが抜群にカッコイイ極上なCAアコードセダン5MT絶賛販売中です実走行8.0万キロ修復歴無し車両でフロアの錆なども少なくおそらく屋内保管だったのでしょうもうこんな程度良好なCAアコードセダンにお目にかかれるのも最後かもしれません。どうしても弄りたくなる癖があるのですが心を鬼にしてローダウンだけ。新品車高調を投入しましたが純正サスペンションも残していますの