jb23w

ジムニーは4回目のユーザー車検です。気がつけば所有して来年で8年目となります。本当に早いものです。車検費用・重量税：8,200円（13年超の為+1,600円）・24ヶ月自賠責：17,540円・検査手数料：¥2,200合計：27,940円前回の検査手数料は1,800円だった気がします。色々と戻します。約6年使用のグラントレックMT27502020年2月頃に交換随分硬くなりましたが、ライフは長いと思います。走行距離が短いのもそうですが、元々山が大きいことと、ジムニーの車体

ジムニーのリーディングアームを交換しました。先日筑波山に行った際、帰り道に足回りから異音がしました。走りに行ったわけではありませんが、林道が前より険しくなっており、久々に4LOで走りました。家に着いてから下回りを覗いてみると、ブッシュ(偏芯ブッシュ)がボロボロに砕けていました。偏芯ブッシュを入れていた方が完全に砕けています。（右フロント）こちら側も同様です（左フロント）ブッシュを交換すればいいのですが、プレスが無いので打ち替え済みアームを中古で購入してリーディングアームごと交換としま

GW4連休の3日会社の片づけしてましたどうもJ-STYLEです今日は鹿沼市のM様のSJ30のキャブレターO/Hです2サイクルジムニーは車検毎にキャブ掃除してあげた方が調子よく走れると私は思う自分でできる方は1年毎でもいいと私は思う年季入ってますエアクリーナー外していきます結構汚れているのが分かると思いますばらしてキャブクリーナーに漬け込んでいくわけですが、オススメはワコーズのエンジジンコンディショナー泡状なので使いやすいですただし結構

本日PM3時からお盆休みに突入しました〜〜今日の更新は車ネタです〜へちかみ姐が滋賀に来た時のは姐様のブログ見てね〜先に言っときます長文記事ですが、最後まで読んでくれる方のみ、試さないでくださいね今、JB23初期型Jimnyに搭載してるバッテリーは標準よりはほんの少し性能の良い44B19Rってタイプのバッテリーを軽トラと共有させながら３個を使い回ししています今回はEV車やHV車の走行用バッテリーとは違う、昔ながらのバッテリーが対象なのでご理解下さい今回ネタのバッテリーはJimnyが前

かなりご無沙汰しております。どうも、J-STYLEです今回は壬生町のU様のJB23Wのリフトアップですジャダーでのご相談だったのですが、リフレッシュも兼ねてセットでの交換となりました早速作業を進めていくと、謎のショック延長ボルトに無理やりブレーキホースラテラルの根元もこんな感じリアショックの延長も５０ｍｍが入っていたので前後ともバネ遊びまくりです今回はストリートの方をチョイスこれで乗り心地も良くなると思います無事納車となりました

退職寸前の3月末、車を返却する前に慌てて４月からの足代わりを探したところ灯台元暗し！すぐ近くに発見しその場で契約新規車検や下回りの耐塩コート等で待つ事３週間昨夕、納車の運びとなりました＼(^o^)／「スズキジムニーランドベンチャー」平成17年車で1型～10型まである内の5型外装は、スモークのLEDテール、オーバーフェンダー足回りは定番の2インチアップにLTタイヤ室内はナビ付、限定車専用ハーフ皮シー