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愛車のスーパーカブ１１０（ＪＡ５９）が、最近セルスターターを押しても無反応もう３年ほど乗ったのですが、あまり長距離を乗らないからかバッテリーが死んでしまったようですＪＡ５９スーパーカブはフューエルインジェクションなのにキックスターターがあるのでなんとかなってました。が、さすがに遠出した時とか、キックでエンジンがかからないなんてことがあったら不安なのでバッテリー交換をすることにしました。もちろんホンダドリーム店に依頼するのはできるのですが、まず予約が面倒くさ

スーパーカブ（ＪＡ５９）のオイル交換とエレメント交換をセルフで実施したのでその備忘録です。まずは泉区の「２りんかん」でオイル交換フルセットを購入。オイルエレメント、Oリング２つ、ドレンワッシャーがセットで買えちゃいます。便利な時代になったもんだあとは今まで持っていなかったトルクレンチをホムセンで購入。５，０００円くらいしたけど、これから毎回使うことや、車のタイヤ交換でも使えることを考えれば・・・・という先行投資ですオ

スーパーカブ110（ＪＡ５９）のボアアップ作業をしています。使用する部品はキタコの124ccLIGHTボアアップKITです。商品コード：212-1456001価格：￥23，100－ノーマルのシリンダーヘッドを使用するコストパフォーマンスに優れたボアアップKITです。排気量アップによるパワー、トルクアップを実現。特にトルクは中速域からノーマルをはるかに上回り、扱いやすい特性としています。燃料の補正にはキタコのI-MAPフィードバックキャンセラーSETを

波乗りブログは更新しないくせに、バイク整備の記録は更新するという、サーファーとしていかがなものでしょうか？ってことで海系の人は最後まで見ないでそっと閉じてください。。風も悪いし、おまけに雨。なので海は諦め、注文していたパーツが届いたので、取り付けついでにバイク整備することにした今回交換するパーツです。。カブにシールチェーンはどうかと思ったけど、ノンシールは強化品に変えてもすぐ伸びるし、定期的な注油が超めんどくさい。シールチェーンに変えれば注油も伸び調整も年に1〜2回でいいはず。年間の走行

こんばんはー先日、ケンちゃんから昔、使っていたというサイドバッグを頂きました私のカブにはサイドステーを付けているのですぐ付けれます早速付けてみましたなんかバッグの底の方が内側（タイヤ側）に傾いてしっくりしません↓そこでステーを入れて底の部分を外に出るよう調整しましたやっぱり地面に対して垂直に付いている方が綺麗に見えますせっかく綺麗に付いたのに4か所穴が開いてますケンちゃんが加工してドリンクホルダーを付けていたそうですこの穴、

ども！知多半島在住、アラ還リターンライダーです。シルバーウイークだった9月20日（日）、久しぶりにベトナムカブ乗りの友人N君とツーリングに行きました♪(^∇^*)活発な秋雨前線の影響でお天気が危ぶまれましたが、当日の朝の天気予報を見て決行。名古屋市南区星崎のファミマに8：00集合。国道23号～木曽三川渡って桑名市～いなべ市経由で国道421号へ。10:00頃、道の駅「奥永源寺渓流の里」で休憩。そのまま国道421号で近江八幡市に行く途中の「永源寺ダム」に