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スペクラを3時まで調べてて庭で朝の下書き画像残しておきました毎朝5時に起きて画像集めてると電車で寝れないから下書きしてから寝てます数年間常にアメブロランキング上位でいることは大変ですももりんの作品ゴミへのセミテーパーポートリトルカブで14500回ったのではTさんのプレスカブにプレゼントします掘って圧縮12まで下げればかなり速くなる圧縮下がれば点火タイミング早くできるので更に速くなるガイド残して周りの肉を撤去ガイドより奥を目一杯拡大しましたガイド撤去はマニュアルエンジンじ
乗ってきたHONDAの軽トラックは停めています。晴天で天気も良かったので、ミクニワールドスタジアムの方に少し歩き、海や小倉駅北口の施設群を眺めます。
外装の塗装の為、塗装屋さんに来てもらった。打ち合わせをしていて、おもむろに塗装屋さんが、「塗るだけでいいんですか?1100Rってサイドカバー平(たいら)でツルっとしてるじゃないですかぁ~?あんな風にしないんですか?」と言ってきた。CB750Fのサイドカバーはデザイン的な窪みや盛り上がった箇所がある。◇CB1100RB画像CB1100RBはテールカウルとサイドカバーが一体となったシングルシートカウル。製作上、シンプルな真っ平となっている。そんなことができる事に驚いた。費用はマ
ウッチー君から貰ったGPXの軽量アウターローターキーの位置突起過ぎてから火花飛びそうだけど組まないと分からない進角CDIだアイドリング22度進んで36度最大で45度もあるこれをモンキーとかのCDIで使ったら固定だし点火タイミングどうなってるか分からないタイミングライトで見ないとダメだリード11050度ほどあったのも不明リミッターは点火タイミングリタードじゃないみたい
SOLDOUTTL125[NO.126]HONDA1983年式型式JD06125cc☆メーカーの情報を見る☆数少ない4サイクル125ccのトライアル車です。1981年式のイーハトーブから大きくフルモデルチェンジをして、第2次トライアルブームに兄弟車のTLR200とともに大活躍しました。軽量で扱いやすく、足付きも良いのでトライアル初心者も安心して楽しめます。また本格的に楽しみたい人にも十分に応えてくれる、二本サスの中では新しい構造のマシンです。ツーリングや普段使いもできる
S660モデューロXにフロントリップスポイラーを取付けさせて頂きました。モデューロXに装着できるリップスポイラーはない?っとご相談いただき、ドロップインさんのリップスポイラーをご提案させて頂き、取付けさせて頂きました。S660JW5モデューロXフロントリップスポイラー取付け各メーカー様や各ショップ様のパーツの取り寄せや取付けも可能ですので、お気軽にご相談ください♪★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★ホームページ→バックヤード
いつまでも暖かくて良かったんですがそうは問屋が・・・愛媛松山でも、だんだんと寒くなってきました。さてわがハンターカブCT125のリアタイヤもセンターの山がなくなってきました。やっと・・・(笑)普通のタイヤならまだまだ使いますがハンターカブCT125の純正タイヤは、オンもオフもそこそこ行けまっせ!みたいなタイヤが付いているのですが裏を返せば、オンもオフもガッツリは行けません!という意味と解釈します(爆)
DUCAの999時代、週末の早朝。奥多摩でお会いする激っぱや‼️さんそれがるりアンリさん…。フレームだけの状態から自分で組み立てたKZ900でテイストに出初めたのが数年前…。今回もZレーサーで参戦するというので、お手伝いに駆けつけましたこの日は奥多摩の有名人。ナナデビさんも来てました。カピロッシ本人の直筆サインいりのデスモセディチGP05‼️ではなくDUCATI999ツナギもメットもカピロッシのフルレプリカ‼️カッコ良すぎっスるりアンリさんの方は予選前にちょっ
こんばんは♪すっかりブログにアップした気になっていましたが♪ちょっと前にお預かりしました!HONDAVTR1000SP-2!メンテナンスをご依頼いただきました!・フューエルプレッシャーレギュレータ&ホース・ステムベアリング交換!・ウォーターポンプシール交換などです♪まずはフューエルプレッシャーレギュレータの交換です!シートカウルを外します。タンクを外します!スロットルボディーに付いているフューエルプレッシャーレギュレータを取り外します。左側が中古、右側が新品!問題が出
昨年(2023年)8月、1057万まで増やした資産を今年(2024年)4月、501万まで減らしました資産半減、マイナス幅は550万にも達しました600万を1000万まで増やすのに20ヶ月かかりましたが、1000万を500万に減らすのには、わずか8ヶ月現時点で、700万まで戻していますが、また空売りを踏み上げられて、再び資産を減らすかもしれません私にとって信用取引はギャンブルです。更にお金は「資産」ではなく数字としてしか見ないようにしています。日々、数字を増やすゲームをやって
ご無沙汰しております。お久しぶりの更新です。斉藤さんは元気に生きております。さて、通勤車の本田ゴリラ君(33歳♂)ですが、、、エキゾーストパイプカバー(マフラー前方側の小さいカバー)が取れちゃいました。↑正しくは取れかけてたので引きちぎりました。マフラー全体が長年の振動とサビで腐ってます。最近カタカタと異音がするのでおかしいなぁ~と思ってたんですが、ここまで腐っていたとは…新しいカバーを買おうかと思いましたが、マフラーごと交換する事にしました。楽天市
富山県でホンダNSXにお乗りのユーザー様の続きです。8月に御納車後、現状4ATを5MTに換装したいとご連絡を頂きました。実はNSXは1990年から2004年までの14年間で約7000台が生産させましたが、MTはその3割2000台ほどしかございません。その5MTが丁度弊社にございました。このミッションは弊社の販売車両からおろしたものでした。このミッションを使用して換装することになりました。折角なのでフルオーバーホールを致しました。その他換装に必要な部品を揃え、9月末に再度富山県からお越しいただき
SOLDOUTCL72[NO.160]HONDA型式CL72250cc☆メーカーの情報を見る☆人気のCL72です!1964年式のタイプⅡで中期の後期型です。2~30年前にレストアされた再塗装車です。年月を経ているので、いい感じになじんでいると思います。テールランプとチェンジペダルはアメリカ仕様のものが付いています。タイヤは前後新品に交換済みです。CL72の動画はこちらからもご覧いただけます☆■在庫
1つ年上のぽにょさんとDinksライフ共働きOLのみぃです2020.06プロポーズ2020.11入籍♡2020.11チャペルフォト〜旦那さんとのこと*節約*ファッション〜33歳OLの等身大ブログです車の購入について悩んでいましたが。。『車を買うかどうか(悩み)』1つ年上のぽにょさんとDinksライフ共働きOLのみぃです2020.06プロポーズ2020.11入籍♡2020.11チャペルフォト〜旦那さんとのこと…ameblo.jp『初めての車商談♡Hon
CBR650Rサムブレーキ(ゲイルスピード)装着↑にてCBR650Rにサムブレーキを装着した訳ですが、どんな部品を使用したかの記録となります。装着への道のり②は材料集めです。まずはサムブレーキマスターと関連する部品です。・サムブレーキマスター本体・フロントフォーククランプ(Φ50)・サムブレーキ用ホースアダプター・マスターシリンダー用ストレートニップルそしてブレーキホースの部品です。アルミかステンレスか迷いましたが、耐久性からして全てステンレスにしました。チョイと散財しち
久しぶりにCBR650Rをカスタムしようとネットで探していたら良いパーツを見つけましたヨシムラレーシングスライダーキットPROSHIELDCB650R(19-20)CBR650R(19-20)YOSHIMURA571-46C-0000Amazon(アマゾン)39,282円YOSHIMURAヨシムラレーシングスライダーキット「PROSHIELD」CB650RCBR650RHONDAホンダHONDAホンダ楽天市場41,667円①ヨシムラレ
HONDAのシャトルに買い替えて4年弱.。走行距離も78,000kmになりました。年間20,000kmペースです。特にぶつけたわけではないのですが、フロントグリルのメッキがはがれてきたので修理に出しました。せっかくの機会なので、+αしてディーラーオプションのグリルに替えようと思いましたが、品切れ。8月に生産中止になったので、仕方ないのかな。ということで、普通のグリルと交換です。手痛い出費でしたが、きれいになりました。せっかくなので内装も交換。運転席側のド
通勤号のゴリラ君のスピードメーターが動かなくなりました。旧車あるあるです!点検すると、ケーブル内のワイヤーが切れてました。Amazonにキタコ製のがお安く売っていたので注文!仕事に行く前に交換しました!って、短ッ!届かへんがな!「適合車種モンキー(MONKEY)/ゴリラ:FNO,Z50J-1600008~」となっていたので間違いないはずなんですが…仕方ないので「延長ケーブル」を注文しました。150
今日は新車から1年点検でフリード(HVではない)のオイル交換です。あと法定点検最近では、0w-20ですら「低粘度オイル」では無くなってきました。0W-16や0W-8なんてものが登場する代わりに、5w-30を在庫しないところがかなり増えているようです。ウルトラLeoが0w-20で、ホンダではSAE粘度は表記していませんが、GreenやNextが0w-20よりさらに低粘度な部類に入ります。Gold5w-40がホンダHPから消えているので、実際はMild10w-30が最も粘度が高いオイ
以前から当店でメンテナンスをさせていただいておりましたY様のHONDACB750fourK4!!今年の初めにオイル漏れが激しくなり入庫しました。お客様と相談して、エンジンフルオーバーホールを行う事になりました。早速エンジンを降ろして分解準備です。オイル漏れ箇所はエキゾーストポートの1番、2番と3番、4番の間です。という事はあそこのパッキンが抜けた?と予想できます。カムカバーを外してみたら、なんて綺麗な内部でしょう!!このエンジンも歴代のオーナー様に愛されてきた
やっほー!きのっぴーです!ちょっと時間経ってしまいましたが(かなり...ですが笑)〝受付のジョー〟円盤💿発売記念❣️ちくわくん🐶とドラマ小道具✒️の展示会に行って来ました❣️おっと、その前に💦渋谷駅地下通路で(お花摘みに💐並んでました)キンプリちゃんのカレンダー広告に遭遇♡5人の胸元がセクシーで♡♡やっぱり…じっと見ちゃうトイレ待ちの時間がちょっと嬉しかったりして(笑)ポスター真ん中に書いてある〝WeareBest〟に納得です✨最高な5人のステキなカレンダ
ホンダZR-Ve:HEVRZ4永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ti2000』開発完了です!!Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforHONDAZR-Ve:HEVRZ4.ホンダの新しいSUV、「ZR-V」が入庫いたしました~♪ローダウンの定番、『Ti2000』で、スマートなSUVスタイルを完成させよう!!ノーマルとの車高比較です☆☆Please
本日(12/16)は曇天!孫が熱を出したので保育園へお迎えに。体温が37.5度を超えると時間関係なしに「すぐお迎えに来てください」連絡が入るので相方さんや娘夫婦が仕事の時は迂闊に外出できません(笑)このご時世ですから仕方ないといえば仕方ないのですが。さてバーエンドプラグゆるめと純正グリップの交換準備が終わって部品が揃ったので交換します。何かあったときの保険のためバイク屋に行って作業をします(笑)
Alaskaツーリング計画人間社会から遠く離れた…地の果て「ALASKA」。なんとなく…岐阜県に似ています(笑)!アンカレッジなどの都市部は実はそんなに田舎じゃない。でも、ちょっと離れると…手つかずの雄大な大自然ひろがるんですよね。そこら辺が似ています。(沿岸部はもちろんなんですが、デナリ国立公園にも行ってみたいですね。ユーコン川を渡るのは日程的に無理だと思う)「2024~2025年のALASKATOURING計画」の実行に向けて、今年からOFFROAD走行の練習を始めようと思っていま
皆さん。こんにちは。今日は雨!少し涼しいですね?ゴールデンウィークは晴れ予報!安全第一でBikeを楽しんで来て下さい!2024年モデルの、ホンダCBR1000RR-Rが入庫して来ました。ブラックカラーのSP!今回はマット!しびれる程カッコ良過ぎます!押し引きが軽い?ハンドル位置が高い?マフラー太い!メーター表示が日本語にも出来る!などなど細かな変更がされている。早速ETCとラジエーターガードを取り付けて行きます!まずはカウル外し。この辺は前モデルと変わらないが、ウイ
SOLDOUTDAX70[NO.437]HONDA1970年式70cc車台番号ST70-***412☆メーカーの情報を見る☆■在庫車両一覧■ホームページ
NS400を500ccにボアアップした車両のチャンバーを頼まれて先日から製作してたんですがやっと完成(`・ω・´)他社のチャンバーをつけてたらしいんですが、ボアアップする前のほうが速いらしくてそのチャンバーを持ってきて頂いたんですが………うちのS8チャンバーと同じぐらいの太さのチャンバーでした。そら、走らんやろ(-。-)y-~気筒あたり170ccもあるチャンバーが80ccのチャンバーと同じ大きさのはずがありません。本当なら強烈な大きさになるんですが、装着出来ないのも困りますので、何とか
明日は楽しいツーリングです✨明日のツーリングと関係ないモンキーのオイルを交換します(・o・)100km走行後のオイルはソレナリに汚れてますね¯\_(͡°͜ʖ͡°)_/¯HONDAの5W30を800cc入れときます(^^)エアスクリューを少し調整して吹け上がりはどうかな?低速で開けたときの引っ掛かりが少なくなるまで閉めます(•ө•)♡田中商会エンジンはノーマルと比べて全長が10ミリほど長いですね~載せ換え前載せ換え後
モンキーミーティング5位の賞品ですモンキー125のシャツ3800円これにてモンキーミーティングのエントリーフィーはペイできた(*´∇`)ノモンキーミーティングシャツ過去のシャツコロナで3年ほどやらなかった昔は多摩テック約20年前2005年から2009年閉園となると僕は第3回目くらいから参加してたみたい調べても出てこないけどダックス/シャリーミーティングの第1回目にホワイトダックスでエントリーしてます以降やってないかも?この時のエンジンがまだ壊れてなくて開けてもいません
SOLDOUTFTR250[NO.392]HONDA1986年式250cc車台番号MD17-****280☆メーカーの情報を見る☆カスタムされたFTR250です。ノーマルではないので好みがわかれるところでしょうが、このタイプを求めている方には自信をもってお勧めできる車両です。同じFTRでもFTR223とは走りの力強さが違います。また6速あるので、250ccクラスにしては外観に似合わずツーリングでも思い切った走りを楽しめます。もとはバッテリー点火でCDIが壊れると部品に困