honda

「CB400SFの生産終了で、日本の400ccヨンヒャク時代は終わってしまったのか…」そんな喪失感を抱いていたすべてのライダーに朗報です！2026年8月21日（金）、ホンダから圧巻の最新技術を凝縮した新世代ネイキッド『CB400SUPERFOURE-Clutch』が正式発売されます！【公式】新型400ccネイキッド『CB400SUPERFOURE-Clutch』の価格と発売日が決定！シリーズ最高58馬力＆14kgもの軽量化!?完全に「旧CB400SF

こんにちわ。日々是ランドセル540万のヴェルファイヤからいきなり15年落ちのステップワゴンに買い替えた日々是ランドセル：ランドセル専門店おりじなるぼっくす店主です。昨日からですね。しばらくこのステップワゴンのレビューを書こうかな～と思うんですよね。うん。だって今、景気良いとか言ってるけど・・よくはないですよね。まして子どもがいればミニバン便利だし50万以下で拾えるミニバンって成ると昔の情報はあるけど今の情報はないし。ちなみに僕の今回、拾ってきたステップワゴンは・・・

CL125K5[NO.535]HONDA125cc1971年式車台番号CL125K-****200☆メーカーの情報を見る☆とても希少なCL125K5が入荷しました。こんなに美しいバイクなのに希少車である理由は発売当時の販売台数が少なかったからです。それには少し前から2ストのオフロードバイクが次々に発売されたことが関係あると思われます。CL125K5はスクランブラーの時代からオフロードバイクの時代への移行期だった1971年に発売され、スクランブラー最後の世代と言えるバイクです

ホンダＳｕｐｅｒ－ＯＮＥＪＧ６永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforHONDASuper-ONEJG6.今話題の小型ＥＶＳｕｐｅｒ－ＯＮＥが入庫いたしました！！ダウンサスの開発を完了しました♪『Ｔｉ２０００』装着で、一体感のあるローダウンスタイルに♪ふらつきを抑制し、安定感のある走

今日は本田宗一郎さんの墓参りに行きました。６月の九州・四国巡りの時に活躍したスーパーカブ・Ｃ１２５でＧＯ！ＡＭ６：３０に家を出て、ＡＭ７：５０に「道の駅・富士吉田」に到着。誰も合流する人はいなかったけど。古いＧＰＺがいました。ＡＭ８：３０「道の駅・須走」に到着。ここでも合流はなし。もう合流はやめようかな。それにしても、駐輪場でタバコを吸う人がいて腹が立ちました。ＸＳＲ１５５・国内仕様に乗っている方と少し話し

小説シリーズ第15弾です。我ながら良く此処まで進んだと…。未完結の原作は10年前に書いてあったので文は手直し程度では有りますが場面にあった画像を作るのが根気がいる作業です。今回の表紙絵はカワサキの迷車。カジュアルスポーツCS250です。ネット上にも資料が少ない為にCS250で指示すると存在しないバイクをAIが作りだしてしまい苦労しました。画像を探して来て提示しても謎のバイクを作る方にAIが引っ張られてしまう。流石は知る人ぞ知るのみだったCS250です。このバイクってKLR250と同じ

こんにちは。吉田です。2階の寝室で邪魔になっているCB1100R。正しい「室内保管」であることには間違いない（笑）軽く手放そうかなぁ〜って呟いただけで、何人かの変態から「ゴミ処理するなら譲って」と連絡を頂いた。一度手放したら、二度と手に入れる事が出来ないと思って所有していたけど、自分の年齢を考えて生涯の伴侶であるカタナ1台に絞って生きていこうかと考えてます。でも、復活させるのも面倒くさいなぁ^_^;エンジンを組まないといけないんだよなぁ〜。乗らないバイクに手間と金を掛けるのも無意味

こんにちは。先日ブログで書きましたが５４０万円のヴェルファイヤを降りてジャンク屋さんで１０万円でステップワゴンを拾ってきた日々是ランドセル♪ランドセル専門店：おりじなるぼっくす店主です。無事に車検も通し今日から乗り換えなのですがちょっとブレーキが甘い（多分エアが少し入ってる）以外は概ね良好。ナビも１５年前のモデルから中古の２年前のモデルに入れ替えてエアコンガスも補充。良かった１３４Ａじゃなくて。あ。。１３４Ａって言うのは古いフロンガスタイプ。一応ソアラ乗ってた時に１０巻購入してあるので

皆さんこんにちは『【受付開始】HONDACB1000F2026』皆さん、こんにちはついに!!コンセプトから現実に発売されましたHONDACB1000F2026年モデルサービス開発が完了いたしましたので、本日よ…ameblo.jp前回のブログでお伝えした通り、HONDACB1000F2026のデモ車両入庫に伴い、本格的な性能検証をスタートいたしました。今回は、弊社に開発車両としてCB1000HORNETも預かっていることから、オーナー様ご協力の

ホンダＳｕｐｅｒ－ＯＮＥＪＧ６全長調整式車高調『Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ』開発完了です！！Full-lengthadjustablecoilover“Sports☆i”fortheHONDASuper-ONEJG6isfinisheddeveloping!!ワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られる事をコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調『Sports☆i』Ｓｕｐｅｒ－ＯＮＥの開発を完了いたしました！！『Ｓｐｏｒｔ

突然ですが！車を買い替えようと思っています。子供も大きくなり、荷物が増えてきたので軽自動車からミニバンへと考えています。車選びそこで新しく買う車を色々と見に行きまして、予算や駐車場、重量、価格、納期などの条件を加味した結果、HONDAフリードとTOYOTAシエンタで迷ったのですが、フリードに決めました。決め手になった理由は2つありまして①フリードの方が納期が早い。フリードは納期3ヶ月、シエンタは納期６ヶ月以上だということ。②三列目までウォークスルーできる三列目

8月1日土曜日今日も無事仕事終了今週は申請書類の手直しとか、いつもより数字を見たせいで目がおかしい明日は、自宅で静養かな天候次第ではあるが、FZX250Zealのマフラー取り付けとストックカウルの再塗装＆クリア塗装同時にインテの純正リヤウイング補修・再塗装と社外流用ウイングの再塗装夕方は、草刈りかな(笑)次の休みは11日（火）山の日下調べに、相馬まで行けたらいいなまあ、行ったとしても、高速往復でしょうね暑いので

1/8ナガノHONDACB750Fのホイールを組みます。なんとナガノ製のタイヤはギッシリ中身の詰まったゴム製です。コムスターホイールを塗装後、左右からタイヤをホイールで挟み込むように接着します。フロントはホイールを接着してからタイヤを嵌めることが出来ます。ブレーキディスクを塗装します。多少タッチアップが必要な気がしますが様子を見てから対応します。キャブレターは上面を206、下半分は銀８で塗装、若干汚しを入れて雰囲気を出します。ドレンボルトは0.5ｍｍの真鍮線

軽くコンパウンドで磨いて外装が出来上がりました先ずはリアフェンダーの取付け、跳ね上げはこんなもんかなウィンカーはこんな感じテールライトとナンバープレートはこんな感じナンバーは不明なので敢えてアルミ板のままにしましたキリ番６０号のマー坊君仕様のヨンフォアが完成しましたまぁまぁ忠実に再現出来たのではないかと思います少し汚しを入れようかと思いましたが「ピカーピッカー」と言う表現がありましたので綺麗に作りましたヤフーオークションC

CT110シート[NO.15752]ホンダ純正新品■CT110のパーツ■ニュートラルのホームページ

どうも！僕です！クロスカブのヘッドライト周りのフレームなんですが、荷物載せる系のカスタムされる方には最高のアイテムだと思うのですが、アメリカンな感じにしたいので取ろうかと。バイク買って半年、そろそろ難しいカスタムにもチャレンジしてみます！あとヘッドライトもちょい小さくしたくて。だがしかし、配線系全くの素人なので自分ではどうにも出来なさそう、全くわからん。壊れたらどうしよう？とりあえず色々調べるにあたってまずは分解だろ、って事で片っ端からネジ外していきました。「クロスカブ分解図」も検索

2025年5月1日からエンジンを組み立て始めた。スペアエンジンのクランクケースとクランクを使い、それ以外の部品は今までのエンジンの部品を移植していった。組み立てに関してはサービスマニュアルに従って組んで行ったが、作業時に気が付いたことや特に気を付けたことを以下に書いてみる。〇クランクシャフト位置合わせのピンおよびCリングに気を付けた。〇液体ガスケットはクランクケース合わせ面とオイルシールに薄く塗布。なおクランクシャフト右側のオイルシールはメーカー絶版になった模様。〇カセッ

CD50・CD90ダブルシート[NO.15761]社外品中古品■CD50、CD90のパーツ■ニュートラルのホームページ

こんにちは(*・∀・)ﾉ妻のスクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第1弾🔧オイル交換、オイルストレーナ清掃、スパークプラグの交換をしました🛵💨妻のご近所買い物用です新車から25年目のDIO、流石世界のHONDA今まで不具合無しエンジンオイル交換ストックのHONDA純正オイル「ULTRAE1」を使用🔧※「ウルトラE1（ULTRAE1）10W-30」は既に販売を終了しています。これは、ホンダ純正オイルのラインナップが

前回に引き続き、CU2アコードについて綴って参ります♪では踏み込んだらどうなのか？と言うと…ジェントルなVTECです！意味わかります？わからないですよね！ジェントルなVTECなんて！でもジェントルなVTECです！少し遠くからハイカムに入ったVTECサウンドが聞こえます。んん…もっと聞かせろ～！で、踏み込むとさすがVTEC！シートに背中を押し付けられるくらいの加速です！BB4辺りのプレリュードが少し穏やかになった？くらいの加速！でも、ECUを変更してエンジンもメカチューンしたカリ

こんにちは(*^^*)妻のご近所買い物用スクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第5弾🔧ヘッドライトの球交換前回は2017年3月末に球切れしてハロゲン球に交換しています。『奥様のDio整備続き』こんにちは(*^^*)奥様のHONDADio（AF56）原付整備、前回の続きです。エンジンをかけてもヘッドライトが点灯しませんHi/low共に点かない。ヒ…ameblo.jp今回は球切れはしていませんがなんとなくLEDに交換ヘッドライトの球

ご覧頂きありがとうございます！【貴重な車体を来世に残す活動家】チープAutoのブラックチープ君です🐑いやぁ、昨日のコンロッドメタル焼き付きは痛手ですねぇ萎えてるんで、たまにはホークの違いについて説明しよーと思いますCB250T、CB250N、スーパーホークなどホークと言ってもたくさん種類がいます今回、3台一気にボロい車両を仕入れたおかげで少しはホークに詳しくなることができました実際に触れた豆知識として説明しますねCB250T初期型、CB250T中期型、スーパーホークを今

ズーマーのボアアップ37.8x444.2馬力8500回転1万回せそう41パイで58cc39パイなら4ミニのノーマルサイズだズーマーはストロークが44ミリもあるライナー入れ替えC65が使えそうしかしピン径が不明ピストンメタルガスケットだどこにOリング使うんだろうライナー入れ替えしたらヘッド加工を伴う理由が不明井上ボーリングだライナー安いセル回らないからヘッド掘るんですね約44パイボーリングまだ掘れそうだ53ccピストンアルミシリンダーにライナーメタル

次は輸出タンクミニトレイルラミネートなし北米もなしRCBなし！？溶接タンク前が狭い広い後期ミニトレイルなしRCBなしやっと発見ラミネートあり仲間の赤いタンクもラミネートありでしたモンキーミーティングで見た赤いタンクはラミネートなしラミネートありはステッカーの縁が剥がれないって説があったけど剥がれてますねクリア塗装なしクリア塗装クリア塗るとラミネートが見えなくなる見えないラミネートありかもモンキーミーティングで見た師匠の赤いタンクはラミネートなし

以前、リアワイパーゴムを交換した時にワイパーブレードの外し方が分からなかった。外し方は取説に書いてあった。ワイパーブレードの付け根を中心に、矢印の方向にグリッと回す。これくらいの角度になったら、矢印の方向に引き抜く。外れました。取り付ける時は、ポッチの位置と軸の平らな部分の位置に注意して差し込む。N-WGN(JH1)のリアも同じ構造だった。【過去記事】『フリード（GB5）のワイパーゴム交換』ワイパー作動時のビビれワイパーゴム

イーハトーブ[NO.534]HONDA125cc1981年式車台番号JD03-****711☆メーカーの情報を見る☆人気のイーハトーブが入荷しました。スリムで軽い車体は扱い易さが抜群です。また今のバイクには無いクラシカルなスタイルの良さも楽しめます。125ccなので維持費の安さも魅力ですね。これ一台で街乗りも山遊びも楽しめますが、2台目、3台目として増車する方にもおすすめのバイクです。この車両はフロントフォークをオーバーホールしてインナーチューブは新品に交換してあります。ま

ベンリイCD125K[NO.527]HONDA1969年式125cc車台番号CD125K-****187☆メーカーの情報を見る☆低中速域でしっかりと引っ張ることができる、粘り強くタフな4サイクルOHCエンジンを載せたCD125Kです。実用的な大きなキャリアが付いていて、いわゆるビジネスバイクとして設計されています。とはいえ今の時代にこのスタイルのバイクを見ると、素敵な旧車の佇まいを感じませんか？丈夫で実用的でありながら、旧車の雰囲気を楽しめるバイクです。しかも維持費の安い原

みなさまごきげんよう。あれは四川で唐辛子しか入ってないような料理を食べてお腹を壊していた時。このまま腹痛で死ぬかも？でもこんなところで死ぬわけにはいかないし…ってことで薄れゆく意識を現世に留めておくため中国のクソみたいな商品がいっぱい売ってるネットショッピングサイト、タオバオで色々くだらないものを見て腹痛から気を逸らしてた時に発見しました。目の醒めるような一撃。まだ死ぬんじゃねぇぞと言われるような提醒。ビビッと来ましたねクッソかっこいい。これに乗るまでまだ死ねない…そう思ったのも束の

おはようさんです🥱7月18日（土）関東✖️関西合同ニダボミーティングへ参加してきました🏍️※場所、変更してます社宅を6時に出発しどっかのPAでお掃除タイム🧼ねw前回、ニダボで遊んだ後暑くてチェンシコ後のたっぷりぶっかけたルブの拭き取りせず💦もう飛び散ってくれたと思うwテケテテン♪チェーンクリーナーぁ🤣※伸びたりして拭き取れないルブ用メンテナンスグローブぅ〜🧤（作業中）⬇️ウエスで拭き取りして完了✅続いてパーツクリーナー出してF周りのお掃除🧼おぉ

ウインカーブザーを用意しました。★１２ｖブザーホンダスーパーカブ50HONDASUPERCUBC50ウインカーブザ2024.4.15ヤフオク550円スーパーカブ90カスタムセル付HA02ウインカーブザーf19-42s6角目2024.5.19ヤフオク880円左がカッチンカッチンというやつ（機械式）右がピヨピヨいうやつ（電子音）カッチンカッチンいうやつは消費電力が高いのでピヨピヨのほうにします。ウィンカーを出した時の断続音。機械式