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『もう少し曲がりにくかったら・・』『もう少し簡単だったら・・』『もっと安心して振り切れたら・・』そんな期待にタイトリストが本気で応えたのが新しい【GTS】かもしれません『GTSシリーズ発売開始』多くのご予約を頂き誠にありがとうございますプロパーシャフトモデルはもちろん、リシャフトでのご予約も多数頂いており順次組み上げを進めていますので今しばらくお待ちくださいませ今回GT2・GT3の人気は予想通りでしたが当店では【GTS4】も注目を集めて

先日、鯖が通う練習場でタイトリストの試打会があったので、６月に登場する新作のドライバー「GTS」シリーズを打たせてもらいました。↑左がGTS2、右がGTS３。（GDOのHPより）いま使ってるGT２にはカスタムシャフトでスピーダーNXブラックを指してるので、それに付け替えてもらって、「GTS２」と「GTS３」を試打しました。最初に本命筋の「GTS２」。ソール側のデザインは恐ろしくシンプルで、ロゴはプリント？なのかな。だいぶ味気ないですが、空気抵抗を極限まで減らしてるのでしょうか

ついにやりました。もうマジで嬉しすぎる・・・苦戦する事およそ3週間ちょっとでしたか。思い出したくないような場面も備忘録の為に残します。当ブログは挑戦の記録ですから。そしてご協力及びお助け頂いた方々へ、この場を借りて御礼申し上げます。先輩方のお力添えがなければ今回、DME＆PDKに関して新品ユニット交換せざるを得ない状況になっていた事は間違いありません。絶体絶命に近い状況の中で救いの手を差し伸べて下さり、解決に導けました事を報告致します。心より感謝申し上げます。

11月に、YouTubeオフ会メンバーとささやかな走行会を開催いたしました。鋸山登山自動車道頂上の駐車場にて基本911勢揃いということでしたが、1名は911GTSが入院中ということで296で参加でした。ちなみにこの方、前回お会いしたときはポルトフィーノMをお乗りでしたので、私と同じ経歴(とは言え以前は488をお持ちだったようなので、フェラーリ歴は私より断然長いです！)を辿っており、親近感を覚えました。道の駅富楽里駐車場にて道の駅でよもやま話をしているなか、GT3で参