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11月に、YouTubeオフ会メンバーとささやかな走行会を開催いたしました。鋸山登山自動車道頂上の駐車場にて基本911勢揃いということでしたが、1名は911GTSが入院中ということで296で参加でした。ちなみにこの方、前回お会いしたときはポルトフィーノMをお乗りでしたので、私と同じ経歴(とは言え以前は488をお持ちだったようなので、フェラーリ歴は私より断然長いです！)を辿っており、親近感を覚えました。道の駅富楽里駐車場にて道の駅でよもやま話をしているなか、GT3で参

いきなりラウンドで即投入して人生ベストスコアを達成したそんなドライバー今のエースドライバーのGT2もシャフトとのマッチングだとかも含めてすこぶる良い感じであまり変える気は無かったのだがプロがみんなしてスイッチしてるし巷でも大絶賛だし最近のD1グランプリでも映えある1位を獲得したり何しろ寛容性が高くなったと評判だしそれに超PayPay祭だったのでってことで新しくドライバーを更新TitleistGTS2GTSの"S"は「Speed」と「Stability」を意味す

先日、鯖が通う練習場でタイトリストの試打会があったので、６月に登場する新作のドライバー「GTS」シリーズを打たせてもらいました。↑左がGTS2、右がGTS３。（GDOのHPより）いま使ってるGT２にはカスタムシャフトでスピーダーNXブラックを指してるので、それに付け替えてもらって、「GTS２」と「GTS３」を試打しました。最初に本命筋の「GTS２」。ソール側のデザインは恐ろしくシンプルで、ロゴはプリント？なのかな。だいぶ味気ないですが、空気抵抗を極限まで減らしてるのでしょうか

『もう少し曲がりにくかったら・・』『もう少し簡単だったら・・』『もっと安心して振り切れたら・・』そんな期待にタイトリストが本気で応えたのが新しい【GTS】かもしれません『GTSシリーズ発売開始』多くのご予約を頂き誠にありがとうございますプロパーシャフトモデルはもちろん、リシャフトでのご予約も多数頂いており順次組み上げを進めていますので今しばらくお待ちくださいませ今回GT2・GT3の人気は予想通りでしたが当店では【GTS4】も注目を集めて