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こんちは😊最近ブログアップ率下がってますがサボってたわけじゃなしに色々なネタを見定め中でしたwども、福モンです。さて、製品版CLEIBマフラー完成後、皆さんの気になってるマフラー音量/音質を収録しましたので気になる方は是非ご覧ください。※コールドスタートMax90dB※空吹かし時Max98dB(3500rpm以下)※競技用アイドリング時、3500rpmまでしか回らない仕様なので動画はそれ以下ですが、それでもかなりいい感じの音量と音圧。ダウンパイプ(触媒)後から、フロントパイ

こんちは😊てかさ、明日晴れじゃなかったの？オートポリスREVSPEED走行会楽しみにしてたのにまた雨だって…。FL5走らせたかった。。。ども、福モンです。さて、やっとCLEIBスワンネック1600㎜GTWINGの最終製品版が上がって来たのでご紹介。何度も仕様変更をしてやっと納得の行くデザインとなりました！画像はWETCARBONでDRYCARBONの設定も有り、オールクリア塗装済み(DRYはツヤ無しも設定可能)価格は、WETCARBON・税込み374,000円DRYCAR

こんちは🫡昨日のF１予選やっと面白くなって来たね👍今夜の決勝が楽しみ！角田君ガンバレ！！ども、私です。さて、昨日に引き続き、今日はFL5用CLEIBサスペンションのお話。これで４回目の仕様変更となります…。フロントセットが中々決まらず、SPIRITさんに送っては打ち合わせ、そして組み付け試乗の繰り返し。興味本意で作った別タンク式2way。見た目はいいがこう言う時脱着に苦労するのがアレw減衰特性は文句なしで決まっているのだが、問題は縮み側ストローク量が足りない事による弊害の解消が