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今日はKATOから新製品発売予告があったE721系の話です。何だかんだで馴染みのある車両なので導入してみようかな～と思います。今も東北で元気に活躍するクロスシート車．．模型はまだ手元に無いので実車写真が多くなります。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。発表から1週間ちょっと経っちゃいましたが、KATOさんの新製品予告～JR東日本E721系が来ますね～😁。私は基本ED75の撮影が目的で東北へは随分足を運び、移動の際には何度も乗車している車両なので導入してみようかな～
去る12月5日、KATOからE721系の製品化が発表されました。701系一族の生産が一巡し、「次はE721系を製品化して欲しいなぁ・・・」と思われていた方も多いのではないでしょうか。▲2007年3月18日、仙台空港アクセス線の開業日に撮影したE721系P-11編成先頭の回送列車。磐越西線向けにワンマン化工事が行われた編成だが、落成当初は準備工事のみの状態であった。JR東日本の仙台地区を中心に活躍するE721系0番台は2007年2月にデビューしましたが、翌3月の仙台空港アクセス線開業
みなさん、こんばんは。突然の連絡に、迷惑になったのだろうか？（謎）さて、仙台空港駅で鉄印を購入し、乗って来た列車に乗車し、JR東日本E721系500番台新幹線が見えるこの駅で下車しました。そうです、長町駅です。名取駅での乗り換えが普通なんですが、名取での待ち時間は30分有るので、長町駅まで乗車して、ここで折り返す計算です。週末パスのフリー性を使うのと、島式ホームでの乗換えなのでね。JR貨物EH500-24
