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ついに完成したHybrid零×ポルシェ🎶新生ハイブリッドのシェイクダウンかなり仕様変更したので走りが気になります。まだブログで製作記事の途中だったので、こっそりひっそりとシェイクダウン（笑）ショートホイールベース前後ワイドトレッドショートリポ変更真紅のポルシェがついにホームへさて、どんな走りなのか🤣いざ💨おー‼️快走‼️ではなく旋回中にフロントが引っかかる💧深いアングルで転がらず失速気味そのまま1パック走って他にも粗探し🤣いつものキレがない💧撤収💦💦とりあえず
どーもードアンダーな時間に行ってきましたポテンシャル着いたの21時半サクッと3時間走らせて帰る予定いつもの火夜ポテメンでワチャワチャ言いながら走り込み0時になって流石に目が限界きたのでみんな早々に撤収久しぶりにみんなで記念撮影して解散あー楽しかったほんじゃーね
先日、久しぶりにHybrid零をナックルで走らせてきましたー💦YD-2とCCにかかりっきりで放置状態😭試したい事があり事前にセッティング変更してきました。そういえばRDXのディフューザー装着の違いも未確認💧で、セッティング変更箇所リアは逆スキッド1択だと勝手に思い込んでいた訳ですがHybrid零も正スキッドって試した事がありません💦ReveDのカニスペーサーYD系のスペーサーは幅が広くて使えません。だいぶ前に1mmをRRのサスマウントに入れて逆スキッドにしていました。そして今回
土曜夜の部リニューアルホーム仕様変更してきたHYBRID零18mm上げたバッテリー位置による変化の確認Newレイアウトだと横Gがかかる時間が長くてロール量も若干増えました❗️がっ‼️それなりに流されてしまう箇所も増えた😅深い角度で旋回する際にフロントタイヤがフェンダーに干渉している気もしましたが•••💧重量物であるバッテリーの位置を上げるとロール量の増加と旋回速度に対してダンパーが負けている感じもう少し走り込んで確かめてみないとセッティングの方向性は分かりませんが💦単純にハイマ
先日走りに行ったナックルGRK5、YD-2とまずまずな走りでしたがHybrid零も連れて行き走りました。毎回走る度に思うナックルの食う路面と相性が良いんですよねー😆ロールセンターオフセットプレート投入してから走りが変わりEXceedのスプリングとの相性もバッチリ👌ロールする際に前後が同じ感じで足が動き唐突さがなく自然なロールで路面を捉える感じがやみつき重量感のあるロールロールし過ぎないロールがリアル✨ドッシリとしていて加速も立ち上がりも遅く感じて実は速いみたいな💦車重もあるの
今日は12時過ぎにヒコＩＮ❗️今日はイキナリ、ウォーミングアップから立ち位置を大幅に変えて挑戦。しましたが…やっぱり、いくら「同じタイミングで、同じ操作をすれば❗️』と思っても同じようには走れませんでした…(^◇^;)遠く離れた場所は、車線のどの辺りにマシンがあるのか分かりにくくてツライ…LP-86に乗り換え、頭の切り替え。今日は準備していたパーツを投入❗️ヨコモの六角ハブ一体アクスルと、マスダンパー。アクスルは標準仕様と同じぐらいのスクラブ半径になるように７ミリでセット。私の
この方がいいよね、と欲に負けてこれとかコレとか純正に拘る事をやめてしまった(￣(工)￣)因みに2枚目は現在、上下のボールとエンドが入れ替わってます1.5ミリのの違いで危うくゴミになるとこでした(￣(工)￣)ナックルの取り付け高さ的には5.8ミリボールの時と同じになってますが、可動範囲がかなり増えました大舵角時にもスムーズな領域が増えてますで、リアが潰せるならとフロントプーリーを抜き動きを確認プーリー一式で約40グラムそれを着けたり、外したりやっぱり軽い方がいい(￣▽
お疲れ様ですデラです私は380モーター仕様にしているのでだいぶ軽いですが後ろの左右バランスが悪いです皆さんも同じだと思いますが左後ろが軽いですよね右はデフの分が重い感じでしょうかそこでウエイトで調整ドラシャのカバーにウエイトを付けてみることにM12のナット内径と重さがピッタリな感じです内径がちょっと合わないのでビニールテープで下巻きからのグルグル巻き。
以前取付けたD-LikeのMSステアリングプレート『改善するつもりが沼にハマる』Hybrid零のアッカーマン調整をしていて気になるポイントがありました。センターのピロボールからステアリングホーンに取付けるステアリングタイロッドの角度により…ameblo.jp当然、問題なく取付けしており今も大活躍中のパーツであります。年明けにカスジャでお会いしたTAKAさんからも言われていた私のMSステアリングプレート皆さんと全く色が違う・・・💧TAKAさんのはブラックに近いグレー？な感じD-Like
土曜夜の部ナックルサーキットナックルやカスジャで過去CC-01で何度かご一緒している、もとさん✨昔から所有していたハイブリッドをフルメンテし復活させていたのは知っていたんですが上手くタイミングが合わずでした🌀LINEで仕事終わりに行くよ〜って連絡きたからワクワク😆今回はやっとハイブリッド同士で走れるチャンスが‼️久しぶりにハイブリッド仲間で走るような気がします🥹ブラックなハイブリッドは独特の圧を感じます🤣ハイブリッド零の前身である極✨マルチリンクが組まれていて羨ましい😖真紅の1
YD-2に取付けたRDXディフューザー走ればやはり安定感増している。先日の走行で交換して交互走らせましたが旋回中の安定感はどうやらあるようです💦という事でHybrid零にも装着したくなりますので売切れていた在庫が復活してましたので購入現在はGRK用Hybrid零の場合、GRK用は一部を赤丸印の部分をカットし取付けしかし今回のRDX用は左右の出っ張りがなく無加工で取付け出来ます👍GRK用ビフォーRDX用アフターHybrid零にも安定感増すかな❓💦💦小ぶりな割にイイ仕事してくれま
超不定期更新な突撃！隣のマシン紹介ピットに座っているとお隣のマシンが気になる事ありませんか？どんなマシンなんだろう？↑私は興味深々😅本当はじっくり見たいけどマジマジ見れなかったりチラ見したりとかオーナーさんがいない時にこっそり覗いたりしてませんか？（笑）お会いした方には趣旨を説明し許可を頂きアップしています💦💦ご紹介する第21号機❗️ラジコン天国ルート66をホームとし遠征にも積極的なラリーイノウエさん初めてお会いしたのは去年の4月ここ最近は頻繁に走りにセッティング理論にお世話
土曜夜の部WIN'SHYBRIDポルシェも出撃💨ホームやカスジャでは調子が上向きセッティングの方向性も悪くなさそうしなやかな足回りで凹凸をいなし適度なロール、そして安定感がありWIN'Sも難なく攻められる😉ブラインドコーナーから飛び出してきたのがまさかのポルシェぇぇぇな感じの写真（笑）左リアに荷重を溜めながら加速するシーンHYBRIDはWIN'Sの路面の凹凸をいなしながら走れスムーズな動き♪路面とも相性抜群でひたすら楽しい😉うだっちさんとも濃厚な走りが出来て操る喜び？が久し
先日D-Like吉澤さんよりお届け物がありまして(￣ー￣)ﾆﾔﾘメッカの閉店2時間前になって解体を始める！(｀･ω･´)バラバラ～一時的に壱号機ハイブリッドさんより273ベベルギヤハウジングとセンタードライブカップを拝借して～センターシャフトは長い方のホッピングボーンをチョイス！長さはバッチリ(`･ω･´)bうんうん。これプロペラシャフトっぽくて萌える(*´艸｀)これだけで酒飲めるな。そんな妄想楽しみつつ閉店時間が刻々と迫る中の突貫作業！んで完成。時間の関
新しく出るんですねバイナル入りですが、なかなかのお値段になってきましたねヨコモも一枚成形なのに、なかなかのフロントの掘り具合やなぁと見てたらなんか別パーツぽく見える開口部ライトパーツは別売りらしくこちらにバンパー開口部…同梱にして値段上げたらいいやん(￣(工)￣)知らんと買ったら愚痴でるやつやでボデーのみだとバンパー造形浅いので、買う人注意ですね(￣(工)￣)
自分のLP-86も穴が広がっていてガタがあったので参考になります早速Amazonで買っちゃいました
少し前にメンテナンスしたHYBRID零先々週の土曜日にホームで2パックほど走ったらもうゴリゴリ💧いや、ゴリゴリを通り越して異常な感触wwやっぱりデフボールかプレートが駄目なのかな💧という事でバラしてみたらここが駄目だったのか💦スラスト部分のプレートが中で粉砕😱原因はスラストベアリングでした😖私の場合徐々に締め込みながら滑らないポイントに調整するので全締めしていないのに割れちゃうんですね💦金属疲労？何にせよ初めての経験😅今回はスペアで持っている一体式のスラストベアリングに交換
先週の土曜夜の部ホーム顧客の元には発送しているのに写真とかをSNS等で4月15日までは上げないようにってメーカーが発信していたと聞いたのですが、それって制限かける意味あるんですかね？？既にYouTubeや他のSNSでは普通に見かけているような•••一応、15日である本日まで自粛wwラリーイノウエさんが持ち込んだ出来立てホヤホヤな話題のNewシャーシ、LP-86まだボディは未製作とのことでしたが、現物を見れてラッキー✌️これがLP-86なのか‼️シンプルな構造で基本的な作りはF1シャ
土曜夜の部ホーム順番に走らせるポルシェブラザーズの中でも動きを楽しむHYBRID零前にホームを走った時にも実は感じていた点を改めて確認ホームの速度域や滑りやすい路面になると顔を出す点が💦💦ロール量が増えたのかリアのトラクションが急に抜けるような感じが気になる🌀バッテリー位置を上げてから出始めた症状ナックルサーキットでは程よく調子はイイのですが旋回時間と速度が上がる旋回だとツライ部分を感じます😖今のレイアウトだと0.5°に減らしていたリアのトーは増やしたい方がフィーリングが良くて安定
最近絶好調なHYBRID零走らせる頻度が高まると必ず訪れるメンテナンスの必要な箇所や消耗パーツ交換いくら堅牢な作りのHYBRIDと言えども回転部や稼働部を中心に摩耗が進むのは防げません。その最たる箇所がボールデフちょっと前からゴリゴリするなぁ〜と思いながら、ナックルで走らせた後に改めて確認するとゴリゴリ感が増しているのでメンテナンスします。インプットのドライブギヤは削れも無く状態は良好写真撮り忘れましたがボールデフグリスは飛散し殆ど残っていませんでした💧リングギヤは摩耗も無く問題無
ざっすー姫路生活も終盤今週末一旦帰りますー🚅💨今週は月曜日からお仕事夜更かし🌙いやーキツいわwwwちょっと落ち着いたので先週末姫路な生活をようやくふりかえりますー土曜日、休みでちょいといつもの東へ🚗³₃姫路生活の相棒AQUAちゃんやっぱ燃費良いんやねー🚗⛽️ラジコン遠足にはありがたい🙏あっ、ちゃんとガソリン代とETCは自腹です|ω･)ﾁﾗこの日のSW神戸はちょっと人少なめ|･ω･｀)まったりとラジコンしてたらoverdoseなFUKU3さんご来店✨5年ぶりな再会で、話
1カ月前にS14後期を作ったばかりですが、仕事の暇な今時期にとD-likeのS15を作成開始。ポリカスプレーが家に無かったのでお買い物へ。新潟県柏崎市「マルス模型」何気に家からめっちゃ近い模型屋さん家から５００ｍです。お店の佇まいもアレですし、看板も見にくいので見つけづらいですが店内はこんな感じ。小さな店舗にプラモデルや模型やラジコンがぎっしり。個人的には見てるだけでも楽しい・・・。オフロードのラジコンサーキットが併設されているので、ラジコンはオフロード商品が主。小物の用品
始めます
ざっすー今年のGW後半戦の5月3日の昨日はオゲレツ軍団大人の遠足♡って事で待てない早起きジジイ達がステップに朝7時に集合w孔明ちゃんは若いか笑なかには3時から起きてる黒ちゃん猛者も(≧з≦)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ2日の日も元気にラジコンしてたこれまた番長猛者も(≧з≦)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟすぐさま光吉インターから東九州自動車道にのりまずは佐伯インターまでバビューンと🚗³₃おったおったいそさんwいそさん、ピックアップしてまた高速に戻りひたすら東九州を南下🚗³₃何回もトイレ休憩をはさみwwし
ドリフトマシンはYD-2しかありませんが、なぜかホイールだけ増えていきます😅ボディに合わせて変更したり、新しいタイヤと組み合わせたりドレスアップアイテムです✨今回は今まで購入したホイールをご紹介。大した情報はありません（笑）では、いってみましょう💨1番目に購入したのはコチラ↓TEAMTETSUJIN製SUPERRIMSETDaisyブラック×RIM-01クロームこちらの特徴はオフセットが3パターン可変することが出来る優れもの。3/6/9mm自由に選択出来ます。初めて購入
(ノﾟДﾟ)こんばんわ、柴ちゃんです。今日のなる程話は、ダンパースプリングとスプリングカップの相性を紹介しますラジコンのスプリングは内径が全然違う事が知ってますか内径が違うのは約1998年ゴロの時に気づいてました。今でも内径が違うのも昔なわでわ良い事ですね「伝道引き付いてますね(^^)」ココでテストが出来なかった事は、プリロードと言うピッセットの先の部分が、タミヤ製が持ってない為計測は不可ですので宜しくお願いします。実際内径・外径は何の位数値なのか計ってみました。
ざっすー姫路な生活も今週でいよいよ終わりです…いやーまぁー長かったなー笑でも毎週ラジコン出来て楽しかったwwwさてそんな姫路生活最後の振り返り平日も早く帰れた時は仲間と🍻姫路おでん美味すぐる🍢生姜醤油良いねーd('∀'*)ココ美味しかった♫そんななか上の子がコンサートに行くって大阪に行ったついで？なのか写メ送ってきた📸おーこれまた羨ましすぐるないかいwwワタクシも煉獄さんに会ってみたい笑土曜日は仕事終わりからコーハイと晩飯🍻いやー呑む量増えて困ります🍺www協力
