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LP-86の3号機。ノーマル仕様。3台目になるので組むのは慣れたもの＾＾LP-86は箱出し状態で組み上げて走ってみると極端にペコペコ傾き過ぎて、ぬぉ！？なんじゃこりゃー！と悩んでしまいますよね。んで訳のわからないままいきなり魔改造に走って樹海に迷い込んでしまってる人も居るのではないかと(;^_^A改造も楽しみ方のひとつですけど･･･LP-86の特徴や良さを残しつつ操作次第で自然に走れる状態に整えるのが、まずはスタートラインかなと思います。そこから色んな志向
どうも、初投稿です。本ブログテーマの180SX東北スタイル、RC界隈では4駆ドリ全盛期の時代から色々な方が製作されてブログや雑誌でも散々擦られたネタなんですが、今更ながら自分も作ったので紹介します！興味ある方はぜひ見てくださいね〜(＾∀＾)まずは斜め前のショットから。ちなみに地面が濡れてるけど、別に雨の日に撮ったわけではなく写真映えを狙ってあえて濡らしてみました。スケール感が🆙してちょっとリアルに見えませんか？(´∀｀)ホイールはド定番のTE37をチョイス。本物の東北スタイルはホ
ホイールベースを元に戻してハチマルヒーロー化計画に加えたHYBRID零久しぶりに仕様変更していたらムズムズしてきてやり残した箇所に手を加えたくなる〜去年からちょっとブログに書いてきた箇所HYBRID零に付属してくるブレーキキャリパーとローター組み始めの頃に見た目より走り優先でReveDのASLアクスルに変更し使わなかったパーツ『回転精度』キットに付属していたブレーキキャリパーとディスクが樹脂製でホイールを取付けする六角部分も浅く、回転時にキャリパーに少し干渉するため、思い切って交換しち
拘って作ったラジコンボディ。やっぱ無人運転なところが気になるよねーてなわけで･･･ハチロクにもドライバー人形乗せてみた。うんうん。雰囲気あるね。あえて味気ない白いメット。ハチロク乗りっぽいような気がしていたり＾＾顔は目も口も描かず肌色塗りつぶしｗ雰囲気なんで(;^ω^)はい。ワンタッチで乗り換えもできる仕様です。おおー。ドライバーの手がメーターの光で少～しだけ照らされてるのかぁ～
ガレージハングアウトさんで開催されたワールドカップに参加してきました最近セッティングが出て絶好調のハイブリットそして練習走行でもそこそこの走りだったのでそれなりに行けるだろと思っていたのですが…単走2本目でまさかの進入で外に流され壁ドンからのドアンダーで審査員席に特攻…追走こそはと思っていたのにまさかの同じ場所で同じミスを…結果単走は34人中28位…練習走行ではこんなミスなかったのに…そして大会後のフリー走行では普通に走れてる（笑）今回はとにかく攻めの走りを意識して走りましたが、審
2025年もたくさん遊んでいただきありがとうございました(・∀・)ﾜｰｲ振り返ると、今年後半はBTさんをなんとか乗りこなそうと、四苦八苦でしたがおかげで、MAYBRIDさんでやりたかったことが少しできる様になった気がした一年でしたと言うわけで、2026年もラジコンをしっかり楽しもうと思うですので、よろしくお願いしますですwでは、今年の終わりもwラジコン楽しいやwww*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･*良いお年をです(=ﾟωﾟ
こんにちは。良い天気です♪火曜SHIFTでBT-01FRコンセプトのフィーリングが良かったのでFR-DV6SPでもジャイロのゲインを下げて見る事にサーボホーンを2つ分穴位置を変更して長くしてエンドポイントを下げてジャイロのゲインを90台から60台へサーボのプログラムはREVOXモードでしたがデフォルト設定へ細かい調整はしてないのでアラはありますが今までジャイロのゲインを下げる方向のセットアップの中ではフィーリングは悪くない感じ全体的なサーボ、ジャイロ、リンケージ周りのバラン
