cl250

おはようございます♪しばらく前に買ったＣＢ２２３Ｓのバッテリーをやっと交換しました🆕🔋先々週に乗る時にバッテリーを交換するの面倒なので、充電したらまだセルモーターは回りますので、横着して交換せずに乗りました。そして日曜日に仕事が終わってから作業に取りかかりました🔧まずは古いバッテリーを取り外します。元々のはＴＡＩＷＡＮ・ＹＵＡＳＡ製で、取り外すのはネジを２つ外すだけなのでとても簡単です👌しかし取り付けはネジを２つ付けるだけなんですけど、元のネジでは合わずに付属のネジを使うんですけど、

先日、重い腰を上げてのCL250打ち上げがバッテリー上がりで失敗し数日が経ってバッテリーが着弾。ちょっと旅行に行ったり、年度末で仕事が忙しかったりと延び延びとなり本日無事エンジンに火が入りました。何処のメーカーにしようかと悩みましたが、結局同じメーカーを選んでしまった。（高かった(´;ω;｀)）右が新品補充電を行ってから取付け、セル一発で復活！なんと今年初というか昨年の6月から乗ってなかったみたいクロスカブ、モンキーばっかりでCL250はご無沙汰になってましたわ

昨年１１月に納車された軽なんですが、気温が上がった影響か春になって、天気の良い日に走行してると天井付近から金属が擦れてるようなキシキシと異音がするようになって、、、んで、異音でクレーム入れるのって気が引けたのですが店長に相談して取り敢えずは入庫してくださいってことで、、、代車出してもらいました。急な事だったので箱バンでも良いですか～って全然ウエルカムですよって、エブリィバン出してももらうことに実はスペーシアカスタムを購入する前にエブリィバンも気になってたんですよね。

毎度ですが、CL250のプチカスタム。どこが変わったかわかるかな～？Before⇒After⇒ちょっとアップにしてBefore⇒Afterバイザーのステッカーが変わっていますが、答えはライト下のエンブレム先日のAmazonのプライム感謝デーで安かったのでポチっとしてしまいました。取り付けはヘッドライトのネジを外して・・・ブラケットを共締めしてエンブレムを差し込むだけの作業のはずでしたが、バイザーの割れを見つけてしまい

2025年12月28日（日）CL250のAmazonブラックブラックフライデーで購入していたクラッチブレーキレバーの交換をこの年末年始の休みを利用して交換しました。メンテナスレポを後悔したいと思います！★購入品★必要工具★マイナスドライバー★10mmメガネレンチ★10mmスパナー★プライヤー※家にあった古いものを使用★ソケットレンチ（10mm）※ブレーキーレバー側が回転数が多かったのと配線でやりやすかったのであとから使用ホンダ純正のブレーキ・ク

今日でCL250が納車されてから丸２年になりました～走行距離は23000ｋｍとまずまずのペース普段使いで乗りやすいので距離が伸びてしまいます。調子の方は順調です。と言いたいところだけど・・・ニュートラルでセルが回らない不具合が、部品交換をしてから1000ｋｍも走っていないのに再発。２年の保証期間内に解決するよう、バイク屋さんに行ったら忙しいようで、とりあえずニュートラルスイッチに相当する同じ部品を取り寄せ再交換するとのこと。（本当ならテスタなどでしっかり原因を探ってほ

CL250天気予報によると2日（日）は朝のうちは小雨、のちに回復するということだったので、それを期待してCLツーリングに出かけることにした。怪しい曇り空行き先は『小国川』、なんでも最上地方は1日から2日未明にかけて土砂災害危険警報が発表されるほど雨が降ったという。そこで今回は、小国川はどんな状況か、この目で確かめたく足を運んでみることにした。ところがいざ走り始めると、北の空には暗雲が立ち込め今にも降り出しそうな空模様。雨宿り道の駅『天童』天童に差し掛かったとき、案の定雨が降り始めた