cbx400f

動画を頂きました。三相オルタネーター用です。ユーザー様のご感想です。お陰様で調子良いです。先日500キロのツーリング行って来ました。ありがとうございました！このレギュレターは、1980年代のCB-F系統に適合します。CBX~CBR-Fまでこのレギュレターが適合します。CB-K系統は、また別です。KからFに代わるときに、発電系統が大幅に変更されています。#おはゆに61#ヤフオク#おはゆに61製レギュレーター#レギュレター#レクチフアイヤー#cbx#cbx750#

どうも、大人の事情で自宅待機だったボクです(^^;仕事でしくじっての自宅謹慎とじゃないですからねｗｗ期間終了後は昭和のバイクで伊豆の修善寺までツーリングでした。以前から見ていたバイク屋さんの動画で、コレクションを展示する私設博物館をオープンするとのこと(*´艸｀)クラファンでも微力ながら応援させていただいています。箱根の山道でお蕎麦を食べつつ2時間ちょっとで到着。修善寺の中心地から少し外れた元ドラッグストア？スーパー？を改装した建物。入館料はちょっとアレですが、とにかく中へ～

仕事でお相手をしているホンダCBX400F。メインの課題の「ポジション，テールほか不点灯」の対応で、メインハーネスの右ハンドルスイッチコネクター、テール，ポジの該当端子をコネクターケースから抜きました。テール，ポジでスイッチを通ってランプに行く茶／青の端子と、ヘッドライトからディマースイッチへ向かう端子（青／白）がユルユルで、コネクターのメス端子を打ち換えました。ここまでが前回ブログに書いた内容。１つ目の課題はクリアー。２つ目、今度はブレーキスイッチです。

目下お手入れ中のCBX400FforRエンジンCBR400Fのエンジンが搭載されていますがREV機構がカットされています。電子制御（レブコン）や物理的にロッカーアームを連結したままにするソレノイドカットなどがあります。私のRエンジンはREVに関する油圧機構等が全て取り払われピンによってロッカーアームが連結されています。ウオタニが入っているのですがCBX用のウオタニになります。ピックアップコイル〜CBXのもを使っています。CBR400F用のウオタニを使うにはCBR400F用のピック

ひなの「こんにちはー。」聡司「こんにちはー。」由女「こんにちは。いらっしゃい、お二人さん。」聡司「由女さんが新しく手に入れたバイクを、乗せてくれるって言ったので来たんだけど…。」HondaCBX400Fパール/キャンディレッドスカイネット1/12完成品バイクHondaCBX400Fパール/キャンディレッド|kurumi14saiMuseum|MUUSEO1163558“頂点を極めた400マルチ”完成品バイクシリーズに登場！1981年から発売が開始された40

伊豆旅行の途中にお友達のリクエストで「昭和自動二輪博物館」を見学してきました。伊豆修善寺に新しくできたバイクの博物館です。僕はSNSで知ったのですが入場料2,500円に躊躇してまだ訪れておらず、今回の旅行で初訪問です。入って直ぐに「あいつとララバイ」の研二君風のカワサキZが飾られています。フレームも赤くなっているのが作品に忠実でイイですね。そしてスズキGT550。サンパチじゃなくてゴンゴーなのがシブい集合チャンバー付きです。でも3段シートにリアキャリアがちょっとミスマッチ。

K様よりご依頼頂いたHONDACBX400Fフレーム修正&パウダーコート前も横に降っていますね。修正前は側面が歪んでおりサイドカバーがはまらない状態でした。曲がり修正後、パウダーコートからの出荷いたしました。有難うございました！フレーム修正のお問合せは下記ボタンよりお願いします。当店ではお客様持ち込みで、パーツ加工やバイクのレストアをさせて頂いております。フレーム修正、外装ペイント、フレームペイント、エンジンカバー研磨加工

今日は暑かったものの、気温は下がったような気がします。台風も近づいて来ているみたいで、その影響も有るんですかね？？明日辺りには関東にも影響が有るみたいなので、準備等々ご注意ください！！今日は昨日の続きでCBX400の作業です。お客様からのご依頼で、オイルパンの掃除のご依頼を受けていたので、マフラーなどを取り外して行きます。マフラーも今や貴重なモリワキフォーサイトですね～～！！マフラーを取り外すと、オイルパンが見えてきます。結構オイルパン自体は汚れて黒くなってきますね～