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23日はBATTLAX走行会で筑波サーキットにおりました^^何だかしょっちゅう居る気がします(笑)お天気が優れませんが、たまには仕方ありません。走れるウチに走っておきましょう！そんなお天気でしたがウチから10名と、今回はモトラッド相模原のお客様もフォローしていたので、結構な人数になっておりました。饒舌な佐藤常務のご挨拶ですが、11月に企画されているイベントの告知のにご執心でした^^「クオチャレ」という企画です♪さて。秋葉はこの前の日曜がレースだったことや、レースの
いつも御覧いただきまして、誠にありがとうございます。ダイハツの新型ムーヴを購入する前から、これから購入する事になるＸグレードに付いて、標準装備とか上位グレードとの差等を、色々と詳しく調べておりました。今回購入したＸグレードは、装備と販売価格のバランスが、１番優れていると、私自身はそう思っております。販売価格が低く抑えられているという事は、上位グレードとの差別化により、Ｘグレードでは鉄ホイールとホイールキャップ、という装備になります。購入時は、鉄ホイールが綺麗な状態なので、問題はあり
冬らしい天候が続いて、とても寒いですね寒すぎてバイクに乗れやしないので、ママチャリのタイヤ交換だ！笑今回は、ママチャリのタイヤ交換を自分でしたというお話し先日、義母がいつものようにわが家にチャリで来てくれました前後カゴ付きのTHEママチャリBRIDGESTONEAssista26インチのTHEママチャリ「タイヤの空気が少し抜けてるので空気入れときますねー」と言いつつ、ついでにタイヤの状態もチェックリアタイヤPanaracere-dride電動アシスト用日本製
行ってきました！試乗会！！↑３０分待たされました・・・・(一一)1号車YOKOHAMAiceGUARD8iG80185/60R15２号車BRIDGESTONEBLIZZAKWZ-1185/60R15３号車DUNLOPWINTERMAXXWM03185/60R15と試乗しました。1号車新商品なので結構期待して乗ったのですが、発進時の安定性と旋回時の横滑りがかなり不安を感じました・・・旋回時の横滑りは減速してもおさまらなかった
当店のお客様から2ndクラブアイアンの購入のご相談を頂きました。お客様の求めるイメージに合わせてオススメさせて頂いたアイアンBRIDGESTONE258CBPボディはS20C軟鉄鍛造飛びの性能を持ったSAE8655フェースは打球感も良く完成度の高さがオススメのポイントです。お客様には６からPWをオススメさせて頂きました。フィッティングでお選びさせて頂いたシャフトはグラファイトデザインRAUNEi75フレックスR当店指定レングスでオーダーグリップレス納品。当店でグリップ装
話は数日戻るのですが11月29日の鈴鹿の走行会の時にあった、来年発売の新しいタイヤのお話です。佐藤常務も今年販売開したT33の時とは心なしか気合の入り方が違うように見えました＾＾そのタイヤはまずはRS12です！BATTLAXタイヤストリートモデルの最高峰です！歴代BATTLAXタイヤの中でも、そして先代のRS11に比べてもかなり攻めこんだパターンになっていますね！端っこの1/3くらいには溝がありません！しかもスリックタイヤと同等のコンパウンドになってるとか？何よりも先代RS1
オンでもオフでもタイヤで走りが変わると言われるほどタイヤは重要なパーツだ。そのためタイヤの性格が自分の走りに合っていないと走りにくいばかりか事故にも繋がる。なのでタイヤを変える場合は慎重に選ぶ必要がある。2020年の701購入時に装着されていたS22がとても気に入ったのでその後もS23を履いていた。MT-09には標準でS23が装着されていたのでまったく違和感なく使えていた。しかし1年点検でタイヤがそろそろアウトだったとわかりライフの短さが気になった。フロントももう少ししかない
