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Audi_A1高耐久ヘッドライトリペアクラック除去■お悩み相談ヘッドライトのヒビが気になるんで見て欲しいです・・・(；∀；)ということで、状態確認の為、現車確認見積もり来店をお願いしたところ、輸入車特有のヘッドライト劣化でした。パッと見た感じはキレイだけど、見る環境や角度により劣化が気になる状態・・・この状態から更に劣化が進むと、【クラックが酷くなり】【変色】や【くもり】も発生してきます。過去にヘッドライトの

今回のロングツーリングに向け、3つのアイテムを準備した。一つ目は首元を直接冷やすネッククーラー。炎天下で信号待ちをしていても、首筋が冷えるだけで疲労感は驚くほど違う。※リンクは下記にて...この手の類の商品はいくつも出ているが、これはバイク専用となるので使い勝手は良いだろう、但しコレにはバッテリーが必要となるので用意すべし二つ目はシャツシャワー。休憩のたびにライディングウェアへひと吹きすれば、まるで木陰に入ったような爽快感が戻ってくる。※リンクは下記にて...噴霧するタイミングを考え

おはようございます。昨日も多々ご来店ありがとうございました。色々な問い合わせで頭の中がキャパオーバーしかかってます。(笑)たまに電話での問い合わせでメモして仮に書いたメモ用紙を無くす事もたまにあり忘れた頃に出てくる事もあります。又、スマホに万歩計入ってますが大半は探し物で歩数稼いでます。困った年頃です。では新規御来店のSさん懐かしのBMW528i(E28)ホイールもBBSが良いですね今回の依頼は見た目変わらずサウンドアップを図りたいとの事で車両維持に比重を置いてるのでSさんの予算内を考

今週末も全国の皆様からお問合せ、ご来店も誠にありがとうございましたこちらのBMWM2クーペは、神奈川県にお住いのI様にご成約をいただきました遠方より現車確認も兼ねてご来店も大変うれしく思いますI様は、お車選び始められて当店が4～5店舗目の訪問との事で、なかなかご希望に添えられる条件の車両に出会えなかったとの事でした試乗（同乗）をしてギアチャンジのショックがないかや異音確認ブレーキ回りの消耗具合やお車の綺麗さなど、細かくチェックをしていただき、奥様にも同意のもと気持ち良くご決

とある日に涼しい日でした弊社部長さん先導仲良く停めて🏍³₃実際に歩いて打ち合わせ等してランチは銀座通りとやらで10:00から開店しているこのお店たしか清水港にもあったような❓まぁ健康のこと考える年齢達ꉂꉂ🤭‎定年まで頑張ろうとこんな話🤣シルキーさんからお中元いただきました🍑感謝🙏こんな1日ではまた(*´︶`*)ﾉ

ゴールデンウィークはもうとっくに過ぎたけど、5/5は私の誕生日🎂自分のために焼いたスコーン🥯ちょっと振り返って友達が祝ってくれた画像だけでも残しておきたいので、写真を挟みますこんにちは😃Nonです🌸今月は保険のことを考えさせられた月皆様はどんな保険に加入されていますか？私は自動車保険、火災保険、ゴルフ保険だけ大阪でビールフェスタドイツ、ミュンヘンのオクトーバーフェストとは全く規模が違ってたけど、、(当たり前か笑笑)それなりにとても楽しめたヴァイスヴェルスト(白ソー

SUZUKI隼今日1台隼が納車になったと思ったら同じ型の隼が入ってきました。オーナーの気にいらないところとオーリンズショックなどの諸元をSTDに戻していく作業です。三又のベアリングは変えます。バイクは綺麗ですね。SUZUKIGSX-R1100ボンネ今日はボンネも入ってきました。乾式になってますね～。SUZUKIGSX-R750’86テールランプは作りま

日本に正規輸入された最後のハイドロシトロエンとして人気の高いシトロエンC5X71.6THP（1.6lガソリンターボモデル）は基本的に壊れにくく信頼性が高い車ですが、最終モデルが2015年ということで2025年現在、最終モデルでも10年以上経つ車となります。来年あたりからそろそろ絶版部品が出始めると思います。そんなこんなで、前述のように基本的にトラブルフリーな車なのですが、走行距離10万kmを超えて長期維持するのには少々コツが要ります。その辺りを解説してみたいと思います。先ず、大前提ですが、

さて。8耐のブース巡り。まずは。ブリヂストンから。ちなみに。ウチのメインのクルマのタイヤはブリヂストンを履いてますが。通勤車はヨコハマ。バイクは。GSX-R1000がミシュラン。GSX250RがIRC（新車純正）。アドレス125がダンロップ。・・・って。バラバラ・・・ですな（笑）。ブースでの展示車について。まずは。こちら。ヨシムラSERTモチュール。ゼッケン12。ライダーのレー

2026SUZUKA８時間耐久プロの写真をいただきました。引き続き全日本も頼みます。SUZUKIGS1000サンドブラストをする準備をしましょう。車体はほとんど出来てるのでエンジンをピストン変えて、カム変えて速いエンジンで作って行きましょう。全バラでOHしていきます、先にサンドブラスト掛けておきます。SUZUKIGSX-R750RROsamuTakenaka

お世話になっております。モトラッド愛媛情報局員の仙波です！！！本日も続いております納車イベント！最初に交わす挨拶は「暑いね～」であります。本日は遠方よりご来店いただきまして納車させて頂きました。佐田岬に行かれてから帰路につかれるそうですが、こうやってお顔を見ての納車は私共も大変うれしいです。S様、ありがとうございました！そして、R18Classic納車おめでとうございます。「いいね～いいね～」のお言葉最高です。いろいろご説明させて頂きましてS様、帰路につき

この前、YouTubeを見ていたらN20とN26型エンジンについてタイミングチェーンガイドの交換動画がやたらと出てきます。2011年～2015年までの前期型のエンジンは、タイミングチェーンガイドの設計強度が弱く１０万㎞を超えると破損して最悪エンジン交換になるそうである。交換動画のほとんどはアメリカなどの外国でアメリカでは訴訟問題が起こってアメリカのＢＭＷでは7年間7万マイルまでで壊れた場合に保証するようになったそうである。日本ではと言うとほとんど動画やネットでも話題に上がっておらず、先

高額なタイヤ問題BMWを維持するうえで高額な消耗品には悩まされます。ブレーキ関係とタイヤは同クラスの国産車に比べて非常に高額です。私が乗っている320dMスポーツは前後異サイズでタイヤの銘柄も非常に限定されます。過去にもタイヤをどうするか悩まされ、アジアンタイヤを購入したレビューをブログにしてきました↓NANKANG(ナンカン)NS-25を3年4.5万キロ使った印象|BMW3シリーズとジムニーノマドこの記事はブログの中でもかなりPVが多く、皆さんアジアンタイヤの

【BMWE46】純正・OEM・社外品の違いとは？整備工場が部品選びで大切にしていることBMWE46も発売から20年以上が経ち、部品選びが以前より難しくなってきました。お客様からも、「純正じゃないとダメですか？」「OEMなら十分ですか？」「ネットで安い部品を見つけました」というご相談をいただくことがあります。今回は、オートプランニングで普段どのように部品を選んでいるのかをご紹介します。まず「純正部品」。BMW純正部品は、車両に装着されることを前提に設計・品質管理されているため

☆～(o*´▽`)ノはぁい!!皆さんこんばんヮ!!!(o｀▽´)名古屋のNEO竜二リターンズ!!!でございますよっ!!!どうぞ宜しくお願い致しまぁ～すっ!!※スマホの方は『PC版サイト』などへ移行して頂くとヘッダ画像など臨場感溢れるモードに変化します(笑)というワケでございまして今回はコチラのような話です。鼻息荒そだなおい!?ｗ(･ิヮ･ิ)✧そうですね、早朝５時半起きですからｗまだ、日も昇り始めですのでね、しんどいカラダに鞭打ってｗ始めるワタクシでござい

BMWM4GT3を作ってます。Nunuのキットです。スーパーGT仕様です。この週末は地元の駅伝大会に参加してました。あまり作業出来ず。まずは先回塗り直したテールレンズを付けました。まぁこんな感じですね。サイドミラーの接着が弱かったのに加え、リアウィングを付けるのに、エポキシ系接着剤で固定します。マスキングテープで位置固定。しばらく乾燥機で固化促進。固まったら、固定用のマスキングを剥がします。いよいよ外装は終了が近いです。あとはアンテナ付けて、タッチアップしてワッ

2026年チームのレースアンバサダーをご紹介します！昨年の8耐と最終戦にレースアンバサダーを務めてくれた「RIHO」さんです。RIHOさんはバイクにも乗り、サーフィンやスノーボード等のアウトドアスポーツが得意なアクティブ女子です。RIHOさんコメント「去年の8耐に続き今年もアンバサダー務めさせていただきますRIHOです！バイク乗りでバイク大好きです♡一緒にレースを盛り上げていきたいと思いますので、みなさんよろしくお願い致します！」ピットウォークやレースアンバサダーステージでRIH

Hondaプレリュード試乗2Dr.Coupeと言われる類の車が好きなもんで、自ずと高まる期待を胸に、乗ってきました。プレリュードのHPには下記の文章があります。“どこまでも行きたくなる気持ちよさと、やみつきになるような操る喜びを。CIVICTYPERの足回りを採用し、レスポンシブでリニアなハンドリングを追求。それでいて、上品にクルージングできるフラットな乗り心地をあわせもつ、ハイブリッドスポーツ独自の乗り味を獲得しています。”とりあえずSportsという言葉を使って

本日新入庫車は、第三者機関の【日本自動車鑑定協会JAAA】によるGOO鑑定を受け終えました県内は今季の最高気温を更新鑑定士さん暑い中ありがとうございました鑑定結果は近日中にもGOOネットにてご確認をいただけるようになりますご検討中のお客様はご確認、よろしくお願いします新入庫車のご案内です2017年式アウディA5スポーツバック2.0TFSIクワトロスポーツSラインアシスタンスパッケージデイトナグレー車検R10年7月まで低走行21,500kmマトリ

SUZUKI隼ガソリンポンプの交換終わりました。SUZUKIGS1000いったん側だけ組み付けてショット掛けます、アルミナで掛けてます。SUZUKIGSX750R改ライトとメーワイヤーとオイルクーラーとの高さを合わせる調整をしています。こんな感じですね。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

BMWS58エンジンバルブ変更&燃焼室加工後の燃焼室測定ええ感じです#bmws58engine#燃焼室加工#燃焼室測定#s58bmw#s58バルブ変更

ナビディスプレイにドライブトレーンのメッセージ…。ディーラーで点検を受けてくださいの表示。なかなか、心臓に悪い表示ですね。走行距離がまだ、27,600kmですが…。BMW218iF45ご新規の方からお問い合わせ頂き上記内容でご入庫です。画面にバンッと表示されます。ビビりますよね。しかし、今回のケースは異常ではありません！ご安心ください。※本当に異常のケースもありますので、必ず早めに修理工場に持っていきましょう！後で、後で、、、高額修理になってしまった。という事もあります。早

こんばんは〜。ちょっと最近方向性に悩んでおります。『Episode4「DIEANOTHERDAY」Part5』BeforeEpisode『Episode4「DIEANOTHERDAY」Part4』BeforeEpisode『Episode4「DIEANOTH…ameblo.jpさて今日は先日投稿したアマゾンズでバイクアクションを披露したわけですが、折角なので自分が大好きなバイク映画を20作ほど紹介しようかなと思います。あんまり更新間隔が空き過ぎてはあれなのでこうい

にほんブログ村にほんブログ村ご覧いただき、ありがとうございます皆様是非コメントしてください。大歓迎です。F450GSの予約販売がスタートしたそう。間も無くモノは来るらしい。しかし、見ないで買う、乗らないで買う、というのはさすがにキツイ。予約キャンセルのペナルティがないなら気軽にエントリーってことでいいと思うけど。ワタクシWRT、シート高を下げられて安心して乗れるなら、買ってもいいけどね（笑）。ま、積載がどれくらいか分からない状態では、使い道がないから予約はしないけ

X3が点検とリコール対応から帰ってきました。​ディーゼル微粒子センサー交換エンジンチェックランプ点灯について、診断の結果、ディーゼル微粒子センサーの交換となりました。・ディーゼル微粒子センサー42,350円・交換作業（工数１１）16,335円・合計58,685円なお、同時にソフトウェアプログラムの更新も予定されましたが、コーディングをしている為に上書き不可だったことから見送りになりました。ディーゼル排気浄化システムこのセンサー交換の背景を理解

パチスロ裏モノ文化を語る上で、必ず名前が挙がるのが兵庫・姫路のサルーン。5号機中期、すでに広告規制や依存症対策が厳しくなってきた時代に、まるで4号機の亡霊が乗り移ったかのように“過激営業”を続けたホールです。2010年末、ついに営業停止を食らうまで突っ走った――まさに伝説的存在でした。🏢高級外車ディーラーのような外観まず特筆すべきはその外観。とてもパチスロホールとは思えないほど美しく、まるで高級外車のショールームのよう。中に足を踏み入れた瞬間、ただならぬ非日常感に包ま

冬になると走りたくなる雪道冬になると無性に雪道を走りたくなりませんか？以前所有していたBMW118dで雪道を走る記事は11月～2月の間かなり注目度が高いようで、ブログへの訪問が増えています。現在の愛車BMW320dは昨年春頃に納車され、初めての冬を迎えました。納車後の夏頃から「この車で雪道走りたいなぁ」と考えていました。実際、スタッドレスタイヤセットを夏に買いましたからね・・・(安かったのも相まって)118dはFR車、320dは4WD(XDrive)という違いがどれほ

オイル交換表示が出たので、BMWディーラーにオイル交換に行って来ました。何気にBMWは3台目、1台目はE46320iMスポーツはガソリン6気筒モデルでした。シルキー6いいエンジンでした、排気量2.3LNAだったのでパワーは無いですが、滑らかなフィーリングとMスポーツのサスペンションと相まって駆け抜ける喜びを感じれた名車でした。この当時、オイル交換サイクルは2年25,000キロでした。2台目はF45218dMスポーツアクティブツアラー4気筒ディーゼルターボでした。BMW初のF

さぁ、昨日の続きです。洗浄を終えたB58エンジン。キレイになったので新しい部品を組んできます。再使用する部品のクリーニングとそれぞれのボルトも洗って整理したら・・・新しいオイルフィルターハウジングから載せていきます。ボルトの締め付けは超シビアなのでちょっとずつ、順番通りに・・・お次は・・・ウォーターポンプキャリアを載せてコンプレッサーも元通りに。メカメカしくてサイコーだ・・・熱管理モジュールやホース類を接続・・・この複雑さ・・・

お部品がすべて揃ったのでタイミングチェーン・チェーンガイドおよびオイルポンプのチェーンドライブを交換します。自分では初めてエンジン内を見ますが、とても綺麗な状態です。やはりこまめにオイル交換をしているとこのように綺麗な状態を保つことが出来るんですね。タイミングチェーンがやはりだいぶ緩んでいますね。チェーンガイドの色もオイル色に染まっています。交換後はというとＳＳＴでカムを固定していることもありチェーンはピンと張っています。チェーンガイドの色もキレイです。シャフトシ