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不調だったったガレージジャッキ。余ったエンジンオイルを補充して誤魔化していたけれど、注文していた作動油とOリングが届いたので週末オーバーホールすることにした。オイルはエーゼットのVG32（1L）にしたがOリングの方はちょっと迷った。今回のメンテでは大小のピストンのそれぞれ2個ずつ、リリースバルブの1個と、計5個のOリングを交換するのだけれど、海外生産のためかサイズの規格が日本のそれとは異なるようで外径のみならず線径を含めるとなかなかちょうど良いのが見つからない。Amazonで同機種用のOリ

NC750XDCT普通の事ですが一応チェーンルブを塗布今現在はAZBCL-005チェーンルブセミウエット使うのは新聞紙と、小さいウエスメインスタンドでリアを上げ新聞紙を当てがいルブを適当に塗布これを一周適度に放置してからウエスでこれでもかと余分なルブを親の仇で、これでもかと拭き取ります1,000キロ毎に給油が推奨ですがねw走る時は２日間で余裕で千キロオーバー😅続いてDCTバイクなので坂道で停車す