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エアライン100社搭乗チャレンジ66社目の搭乗は香港航空(HX)中国海南航空のグループ会社で塗装も同じ香港の航空会社は今回までにCXキャセイパシフィック航空HBグレーターベイ航空HX香港航空を利用したので残るはUO(香港エクスプレス)のみ。便数も多いし、いつか乗ってみよう。MF(厦門航空)で厦門か福州経由で香港に行くのも面白そう。HX607東京成田-香港成田を9時5分に出発、5時間35分のフライトです。(離陸後の実飛行時間は4時間58分)機材は香港航空が最近3機中

とある日の伊丹空港。いつも通り展望デッキで撮影していると、なんだか違和感のある機体がやってきました。よく見ると、鼻の部分だけ全体的に灰色になっています。この鼻の部分はレドームといい、機首の中にあるレーダーアンテナを守っています。通常の機体との比較。手前が標準タイプの機体で、後ろが今回取り上げているJA138Aです。手前の標準タイプは違和感ありませんが、JA138Aは遠くから見ても鼻があるように見えますね。なぜこの機体だけグレーになったのでしょうか？2025年12月8日に佐賀空港でのバード

出張も終わり帰国します。大韓航空機内食、帰国便は中華でした。シーフードのオイスターソース炒め炒飯韓国中華のようなジャンルで、イカも柔らかく美味しくいただきました。そして、お馴染みコグマサラダと冷凍パイナップルパンは黒糖入りかな？かなり甘い😅アシアナ航空との合併をひかえ、第二ターミナルを増築中。これにより最低乗り継ぎ時間は45分から60分に伸びました。今日の搭乗機A321neo仁川空港管制混雑で機内にて待機30分遅延お水とプレッツェルが配られました機内映画はアフター

サウジアラビア旅行のフライト2レグ目、中国南方航空仁川⇒広州の搭乗紀です✈本来は中国国際航空に搭乗予定でしたが、キャンセルに伴い振り替え便の中国南方航空になりました。今回のフライトは仁川10:55⇒広州13:55CZ340便、機材はA321でシップ№はB301Uです✈チェックインカウンターのモニターによると、仁川発の中国南方航空は広州、上海、北京といった主要都市以外にも地方都市含めて1日15便くらいあるようです出発時刻の2時間半前にチェックインをしましたが、その時点でざっと

2026/01/24。羽田空港の第二ターミナルの展望デッキにて飛行機を撮影。照明灯が多くあるのでかなり撮りやすかったANAのB787-8。第二ターミナルなので、基本的にANAオンリーです。到着したB777-300迫力ありますな手荷物取り出し中A321。すっきりと撮影できました。こんな感じでワイヤーの間から撮影B787-10。このあとは天空橋駅からすぐの981番スポットにて駐留機を撮影しますJALのA350がいました。思ったより柵が高いですこんな感じでひた以上〜