YZF-r125

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)7,000～8,000rpmでシフトアップするも、そこから加速しないYZF-R125インジェクションのセッティングを何とかしたいんだがなぁメーカーサイトからダウンロードしたアプリを起動したけど、良くわからん・・・・一旦、気持ちをリセットして、導入当初にやったように、製品付属のCDからアプリを再インストールすることにした

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)M田さんが、練習用のR25を走らせるらしい覗きに行ってきました足回りは入手時のまま弄ってないらしいフロントはダンピング不足なようで、かなりダイナミックにピッチングしてたが、最終コーナーのギャップでは抜群に吸収してたM田さん、今季は走り込んで磨きをかけるようです期待大！爺は午後からガレージ作業R6のカウルの仕上げを急ぎます底

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)クラッチプレートを交換しますまずはオイルを抜いて汚れが目立つなぁ前回換えたときの記録が見当たらないが、そんなに走ってないハズ丁度換え時だったかなカバーを開けてボルトを緩めて分解するんだけど、このバイク、プレートが３枚しか使われてないんだな（驚）しかも、その３枚が全て別の品番って、ソコソコのワナやないか！フリクションプレート

こんばんは今年もあと2ヶ月❗️を切りました！ついこの間まで暑い暑いという言葉が飛び交っていましたが、すっかり秋も深まり…鍋の美味しい季節になりましたね🍲まだ夏じまいの済んでいない私でございますが😅そろそろ秋冬の身支度をせねばと思っています。さてハロウィンの昨日朝からガッツリ雨降りだったので客足は0に近い状態だったので😅今日こそは作業に集中できるとノン様号のメンテナンスに着手しました。放置してた訳ではありませんが、やりかけたら他の作業が横入りして…の繰り返しで🙏まずはフ