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令和3年6月まで、長崎地区で運行されてまいりましたキハ66・67系気動車が運行を終了しまして、4年になりました。このキハ66・67系気動車は、元々は長崎地区ではなく筑豊地区におきまして活躍していた気動車でもありましたが、筑豊線・篠栗線(現・愛称「福北ゆたか線」)の電化に伴いまして長崎地区へとやってまいりました気動車でもありまして、平成13年より令和3年6月末まで長崎地区におきまして活躍を続けておりました。この中には、最も多い青地の「SSL塗装」に加えまして、上の画像もありま
ついに正式発表!本日、JR九州社長は会見を行い、「鉄道アップデート計画(第1弾)」と題して、鉄道事業に関する多くの発表を行いました。詳しくは以下のURLをご覧ください。https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2026/06/25/20260625_01_Railway_update_1_Efforts_Toward_Comfortable_Train_and_Stati.pd