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XR200R(ME05)[NO.376]HONDA1991年式200cc車台番号ME05-****159☆メーカーの情報を見る☆樹脂製のガソリンタンクが茶黄色に変色しているので、合皮製のタンクカバーを装着しています。ガソリンタンク以外はなかなかきれいなノーマル車です。わずか100kg程度の車体はとても軽く、本格的なオフ車ならではの車高の高さもさほど気にならないほど扱い易い車体です。1991年~1992年式のME05だけが、フロントディスクブレーキで、足廻りもこの時代の最高品
XR200R(ME05)[NO.461]HONDA1992年式200cc車台番号ME05-****177☆メーカーの情報を見る☆1980年代のME04に比べると、現代のオフ車に近付いた感が出てきたのが1990年代のME05です。スリムで100kg程度の車体は扱い易く、安定感のあるホンダの空冷4サイクルエンジンは中低速域での力強いトルクが楽しめます。1991年~1992年式のME05はフロントディスクブレーキです。また、この車両はクランクケースを交換してあるので、ニュートラル
ただいま製作中のC106チョッパーの他につい最近ほぼ完成した愛車。YAMAHA『トリッカー』こいつもフルカスタムしてみましたまずは顔面から昔のXR200っていうバイクの賛否両論???のヘッドライトカウル・・・。私にはたまらなく魅力的・・・・・・・・・・・・・・・・・。ということで採用!リプロのカーボン製でいきます取り付けステーはワンオフで製作しました。取り付け自体はそんなに苦労せずにすみました。トリッカーフルカスタム詳細は徐々にアップしていきます。
SOLDOUTXR200R(ME04)[NO.377]HONDA1981年式200cc車台番号ME0406*****354黒いマスク(通称、ヨダレカケ)がこのバイクの魅力です。250ccに比べてはるかに軽い車体に軽快な4サイクルの単気筒エンジンで気持ち良く走るレーサーです。6速ミッションです。公道を走ることができる仕様になっていて、もちろん軽二輪登録できます。1981年式だからといって侮れない、存分に楽しめるバイクです!