XG750

こんばんは、奥川です待ちに待った『アレ』が入荷してきました2017年中期導入モデルストリートロッド®XG750と比べ、さらにスポーティーな雰囲気に仕上がっておりますスポーティーなのは雰囲気だけじゃありませんﾆｯﾋｯﾋｯハイアウトプットRevolutionX™エンジンの搭載デュアルスロットルボディ、新型シリンダーヘッド、改良されたインテークポートとカムを搭載し、12.0:1の圧縮比により、ストリート750に比べ、馬力が20%、トルクは10%向上しています4

このブログを書いていて意外なことがいくつかある。もちろん、これは断言できるがこのブログは100%自分の趣味趣向で書いている。何人か定期的に読んでいただいている方がいるとすれば、謝らなければなりませんが「読み手」に寄せた内容は殆ど書いていないです。そして、先に言った「意外なこと?」に関してだが、２月末にUPした「※ダートトラッカーが欲しかったんだよ」https://ameblo.jp/krefirst/entry-12577168240.htmlのアクセス数がジワジワ伸び

こんばんは、奥川です先日、上代部長とストリートロッド比較試乗セミナーへ行ってきましたこの日は、大雨洪水警報が出るぐらいの大雨雨は気にせずハーレーで向かいますセミナーでは、以下の車両を乗り比べてきました【Honda/CB650F】【Yamaha/MT-07】【SuzukiSV650】【Ducati/ScramblerICON】【Triumph/StreetTwin】乗ってみた感想は･･･どれを乗っても個性的で良いバイクだと思いましたしかし!!