WR125R

おはようございます(*´ω｀*)ほぼバイクに乗ってない日々ですがみんな大丈夫なのか？さて今宵はウォーリーことヤマハのＷＲ125Rのフェンダーレス化の作業報告です見納め(>人<)結構バラさないとダメみたい配線を外しますガバッと取れました因みに取説はありませんうーん色が違うよブレーキランプ類の準備かなり以前に買ったウィンカーを使いますよウィンカーを取り付ける穴ですが純正は使わないのでドライカーボンを加工して使います21gとカーボンワッシャーまあ1gだな(¯꒳

こんにちは！やっすんです！本日は今年2回目の10年に一度の寒波到来中です。皆さん風邪を引かないように体調管理に気をつけて下さい🙇雪降る中でもYSP滋賀ではWR125Rのカスタムをしました😊カスタム内容はZETAのスキッドプレート取り付けと、ZETAのチェーンスライダー取り付けと、MotoDXプラグ交換です❗️・ZETAEDスッキドプレート品番：D9519ZE55-2490価格：19,800円(税込)スキッドプレートは、ダート走行などで前輪が勢いよく巻き上げた小石からエ

東京までのツーリングで旅の友に最高だと、、、って事でツーリング仕様にまずはリアボックス６５L購入。今回もすり抜けで邪魔にならない縦付け必要なスペーサーを買います。試し付け、、、ボックスステーの穴合わせの為に削ります。完成後ノーマルリアフェンダーの穴あけをするので型取りの為に後ろ周り全バラ、、、、リアフェンダーの穴あけが上手く行かず、、、、やり直し数回、、、、何とか完成。キャンプの時は横向きにステップラバーが入荷したので憧屋さんまで試乗します!オフロードなのでサスが大

WR１２５Rリンクプレートで４CM下がったので車体が起きて危険、、、、新品のサイドスタンドをショート化します!今回も、場所が場所なだけに、、、プロに頼みました。いつ見ても綺麗なビートですね～塗ってしまうのが、、、、、塗装ですが、なんちゃって結晶塗装にしてみました。ボクちゃん取り付けて角度を確認。これで安全ですね～。今まで付けていたバックですが、突然の豪雨でビシャビシャ、、、、、やはりリアボックスが便利って事で元に戻しました。ツーリング仕様、これにて完成ですね～。

こんにちは！やっすんです！前回ブログでお話したWR125Rの続きです。WR125Rのローダウンリンクとローシートが入荷しました。発売前に間に合ってよかったですローダウンリンク税込価格7,700円早速取り付けてみました装着後の写真は膝の曲がりが大きくなっています。かなり足つきは良くなっていますやっすんじゃ参考にならなくなっちゃいましたてなわけで、急遽やっすんより背の低いスタッフに跨ってもらいました。サービススタッフの山中さんです山中さんスペ

速報です！この前ヤマハからリリースしたばかりのWR125R。モタードはまだか、まだかとよく会話してます。当店が1番最初にやっちゃいました！まだ調整段階なので続報を待て！！

おはようございます(*˙0˙*)日の出が早くなって来たこの頃ですが睡魔がマズイです！(⊙ꇴ⊙)さて今宵は早速散歩先にてゾロ目そしてウォーリーことヤマハのＷＲ125Rがこんな表示になり燃料計のバーも完全に消えたので給油しましたので初の燃費を出しますよリッター53.4km/l(ºﾛº)サリーとポニーの間に割って入ってるじゃん走行距離は約326キロ通勤やら散歩勿論レギュラーナミナミになってしまったよ(^_^;)給油量は6.1リットルなのであと2リット

おはようございます(*˙0˙*)曇り空で風がビュービューな1日でしたが涼しくて気持ちいい1日でした。(*^^*)さて今宵はウォーリーことヤマハのＷＲ125Rの軽量化報告です。ターゲットはもちろんタンデムステップ当然左右ですでは開始εε＝(((((ﾉ･ω･)ﾉ右は六角ボルト2本だけ完了なんと弄り防止ヘックスボルトたぶんメットホルダーとともじめだからだねメットホルダーは残しましたそれでは皆さんお楽しみの体重測定をします。頼む(人>ω<)右側666g左側600

おはようございます(¯꒳¯)今宵は早速ウォーリーことヤマハのＷＲ125Rの購入しておいたショーライバッテリーにコンバートした報告ですよでは開始εε＝(((((ﾉ･ω･)ﾉこの中にターゲットがいます外します外れました尚、留めていたゴムバンド？も外しますでは軽量化真打ちを装着していきますが先ずはバッテリーにベロクロを取り付けます補充電しておいたバッテリーを装着完了ですそれでは皆さんお楽しみの体重測定をしましょうεε＝(((((ﾉ･ω･)ﾉ純正バッテリー192

WR125Rの車高はボクちゃんにはキツイので、ローダウンリンクプレートを購入。4cm下がる様なので、、、苦車のパンタジャッキを当ててネジに負担がなくなる場所を探します!ボルトを外して、グリスアップして付けるだけです。メチャ下がって見た目が、、、、苦完全にフロントがチョッパー状態、、フロントフォークも下げます!取り敢えず２０ｍｍサイドスタンドでの車体の角度が、、、それよりもリヤショックがフニャフニャなので4cm下げたので伸び側がなくなってしまいました、、、、仕方ないの

こんにちは！やっすんです！WR125Rの情報ですYAMAHAY’ｓGEARのサイトよりWR125R用社外コンストラクター商品の一覧に、ダートフリークのキャリアとサイドバックがラインナップされています。案外知られていないのでご案内しますDRCツーリングキャリア商品価格13,200円（税込）DRCサイドバッグサポート商品価格15,400円となっております。以下にリンクを貼っておりますのでご確認下さい。WR125RカテゴリWR125Rのアクセサリーをご

本日、後半戦はWR125Rの試乗先日SP忠男のパワーボックスを付けたので憧屋さんまで走行。家の周りだけでは分からなかった4から6速までの加速。これが、結構トルクフル。ハーフからも、しっかりパワーが。憧屋さん到着、もう一度エキパイ周り確認。上の写真を見れば判りますが、O2センサーカバーがパワーボックスに接触、溶けていたので補修。カットして修整パワーボックスに着いた溶けたプラを磨いて終了。SP忠男のパワーボックス値段相応の品質でした～

天気微妙過ぎる夏休み☔ゲリラ雷雨凄すぎだし⛈️なぜ？夏休み晴れない…バイクも乗れない🏍️〰️まぁ出掛けても混んでるし天気も悪いから家で日頃の疲れを癒すのも良いかもさて夏休みブログです！ツーリングメンバーに復帰したイソちゃんが今度は125ccを購入してくれました♪あざーっすm(__)m今回購入してくれたのはヤマハの新型125ccオフロードバイク・WR125Rです✨めちゃくちゃカッキーし、これ？本当に125cc？って思える程の大きさ！？楽しみだねぇ♪エッジの効いたレーサー

おはようございます(￣^￣)ゞさて今宵は早速開けますハンドルバーを買いました勿論ウォーリーことヤマハのＷＲ125R用です横幅はあえての純正と同じ800mm随分丁寧ですねバーエンドは付けませんではお楽しみの体重測定をします。795g…φ(･ω･｀)取り付けが楽しみですよではこんな時はファミリーマートから新発売のスイーツファミマ・ザ・クレープ(^-^)/生チョコデリシャスヾ(*´∀｀*)ﾉクリームがグッジョブですよ(*^^*)それと暑いのでアイスもいただ

６月に頼んでたデルタバレル４マフラーが、、、やっと届きました、、、、取付開始。まずは、ノーマルマフラー外し重い、、、、マフラーガスケットを再利用しようっと、、、、、、やはり外れず、、、、Amazonで即注文、、、、ここで休止、、、ボクちゃんマフラーっと記念撮影怪我が痛そう、、、、、、苦ガスケットが届いたのでMotofortiオートバイの排気マフラーパイプガスケット黒鉛シールリングサイレンサコネクタダートピットモトクロススポーツ用付属品内径35mm外径4

おはようございます(￣^￣)ゞネタが溜まりすぎて整理出来ません！(T^T)さて今宵も早速ウォーリーことヤマハのＷＲ125Rのお話し先ずはいきなりの恒例洗礼からシール？デカール類をドンドンサクサク剥がしましたよこんな感じですまた1gのダイエットかなそして皆さんが1番興味あるのはおそらく足付き175cmの股下79cmの私だと(毎回恥ずかしい)足裏の前側(当たり前か)3割が両足着きますがリヤショックは所謂全抜きプリロードを抜くとかなり沈みますねですが私実は2月に

おはようございます(￣0￣)/世の中はよーく考えたらお盆休みですねぇ～まあ私には関係ないですが(￣▽￣)さて今宵もウォーリーことヤマハのＷＲ125Rに取り付け予定のパーツ紹介ですよでは早速ジャジャーンオーリンズのフロントサスペンションキットです。では皆さんお楽しみの体重測定をしながら見て見ましょう。εε＝(((((ﾉ･ω･)ﾉトップキャップは163gスプリングはなんと2種類ありますが408gと455gレート違いって事はどちらのスプリングは使わないって事でなんだか損

メルカリでWR125R用キャリアが安くなっていたので購入、、、、kenwellリアキャリアWR125Rスチール（ブラック）型式DE14Jヤマハ（2026~)Amazon（アマゾン）13,800円コケた時の強度を期待してでは、取り付けます。今まではフレームに6カ所で固定していたので、使わない穴をカーボンスッテカーで塞ぎます。後はキャリアを説明書通り取り付けます。だいぶ後ろになったのでリアボックスを縦付け仕様に取り付けた感想は、、、、シートにマウントが増えたのでネジレは無

雨が降ってきてガレージ内の気温が下がったので、ステー加工したフォグランプを取り付け。配線をセットするのでカバー類を外します。プラス配線はウインカーリレーの所から貰って、マイナスはバッテリー直に配線をフロントまで沿わして付属のスイッチにテスターで確認しながら取り付け、、、、配線は、、、老眼でイライラ、、フォグランプをシュラウドの中にセット。中々目立たづ、いい感じ。ロービームをイエローにハイをホワイトにセットアップ。激安フォグランプなので耐久性は、、、結局、少し涼しくなったっ