WARUサーキット

この日も林さんとWARUサーキットへNMC店長も岐阜⁉︎から駆けつけて3人で練習しましたLMゎやっぱり速すぎてアチコチぶつかりまくってましたWTについてゎ店長に追い回してもらうとやっぱりミスが多く、肝心なところでぶつかってばかり一方、林さんゎというと…最近さぼり気味で仙台レイアウトに全くアジャストできていない様子水戸の時ゎ真面目に練習していたし、何かを掴んだ様子でとても良かったのに今回ゎ練習にも身が入っていない様子だし必死さが全く感じられません…こんなんで本当にEVOノービスで結果

神戸参戦の皆様、お疲れ様でした。なかなかドラマの多い2日間でした。参加者も多くて、かなり盛り上がりました。さて今日は強制遠征の日。WARU来ました。到着したら関東AWD巨頭の一人と某有名ペインターが！お二人とは久しぶりに会ったので、いっぱい話しこんじゃいました。時間があまりないところ、スイマセン。昨日テストしたうちの前後計8種類のテストが目的。交換のタイミングが難しいけど、外したとしてもなんとかできることを確認。相変わらずいいサーキットです。コース変更どうするのかな

マニアなので紹介が長くなっちゃってますようやく組立てです。ピストンはシャフトに組み付けてあるので、Eリングを飛ばさなくて済みますね。サイドに溝が掘ってあり、オイルが溜まってシリンダー内壁とのフリクションを軽減してるそうです。ピストンの底面には超極小の0.3ミリの穴が２つ。伸び側、縮み側の減衰を変化させてるそうなガン見しないと見えない小ささです。この穴は表面まで貫通してなさそうですが、どこにつながってるのかは見つけられず。小さ過ぎてシリンダーとのガタを見てみると、びっくりする程の

完成したダンパーにバネを組み付けますが普通のコイルスプリングではなく、ちょっと変わったバネを組み込みます。なんと磁石です独創的なメカニズムを次々と生み出す、WARUサーキットの変態発明家であるホリさんの発明したマグネット式です。HRCのホリーラ氏と、WARUサーキットのホリ氏。ホリ✖️ホリのコラボですねドーナツ状の超強力なネオジウム磁石を２つ組み合わせ、その反発力を利用します。ダンパーシャフトが動いて擦れる部分には、樹脂のカラーを入れてスルスル動くのもミソ。ナードダンパーのシャフト

雰囲気アップするかと思って、レーシングネットを作ってみました材料は100均のマスキングテープ。細くカットして編んでいきます最初に5ミリ幅で作ってみましたが、なんかイマイチ3ミリ幅で作り直しました（右のやつ）32Rに装着ちょっとディテールアップ的な感じでしょうか。運転手のルパンが見えなくなるのが難点助手席側から見るとこんな感じ・・・何度かWARUサーキットで走ってみましたが、最終的に外すことにしました。。どちらか一方を選ぶなら、運転手が見えた方が良いかなと。。次は、AE86

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