W7系

どうもこんにちは！長野出張で新宿から松本に入りそこから長野市内へ移動無事に仕事を終え帰路に着きますで出張旅費が出ているのでそのまま普通席で帰ってきてもよかったのですがずっと前から気になっていたあさま号のグランクラスはどんな感じなのか課金して乗ってみました(/ω＼)まぁずーっと立ちっぱなし歩きっぱなしで結構疲れたのもあるので頑張った自分にご褒美的な感じでもあります(;･`д･´)ということで長野駅今回乗りますのはあさま628号長野17：10

お天気の下、佐久の大カーブにて北陸新幹線を広角で撮影。まずは２本下ってくるのでそちらを。EOS-5DMk3がメイン機のため、当然１発切り。E7系あさま611E：F24後打ちですが、タイミングバッチリ。E7系はくたか563E：F3こちらは少々遅いですね…ここからは上りを。E7系はくたか562E：F39佐久平通過のため、飛ばしてます。若干早切りでした（汗）W7系あさま618E：W5こちらは佐久平停車のため、若干スピード落ちているので頑張ったら、鼻切れ寸前。

乗り継ぎ時間に余裕があるのでホームで新幹線を見ます。敦賀駅の北陸新幹線ホームは3階にあります。2024年3月16日にオープンしました。11番線から14番線まであります。空に浮かぶ自然に囲まれ港を望む駅をコンセプトに約37ｍの高さに設置された開放的な駅舎です。床は船の甲板をイメージした木目調で壁や窓は敦賀湾の波の煌めきを表現していて安全柵には氣比神宮の写真が埋め込まれています。敦賀駅は北陸新幹線の始発駅、終着駅。駅にはかがやき、はくたか、つるぎが停車しています。つるぎは富山―敦賀

タイトルだけでは何のことかさっぱりわからないとは思いますが•••。JR東日本E5系新幹線車両の並びだと思った?それともE5系とJR北海道H5系との対比だと思いましたか?どちらも違います。答えはJR東日本E7系F5編成とJR西日本W7系W5編成でした。JR東日本E7系F5編成（JR東日本長野新幹線車両センター所属）JR西日本W7系W5編成（JR西日本白山総合車両所所属）先日、北陸新幹線の東京〜長野間を乗車した時の往路の編成がF5編成で翌日の復路がW5編成というどちらも