VSR-ONE

久しぶりに投稿してみようと思いましたtatsupapaです。😅相変わらず気まぐれオジさんです。ところで…東京マルイさんのＶＳＲ-ＯＮＥのシリンダーを触ってみました。😁シアゲートが、ＶＳＲ-１０よりも長い開口…本来なら、ＶＳＲ-１０と比べてみたかったけど…あいにく純正シリンダーが手持ちにない為、ゴメンなさい🙇‍♂️加速シリンダーと言う仕様なんでしょう🤔えぇ〜💦、開封してみたところ…このピストンって😱あのぉ〜、パワー出ない原因ってエアブレーキ付きピストンだからでは…😨どうりで、バレル

本日の東京は、気温32度……。マジですか!?しかし、体調が少し回復したので、VSR-10Gスペを持ち出した。前回、0.28で撃ったままなので、いきなり0.28で撃つ（私はいちいちホップは戻さない）。くぅ〜、凄いな！0.98Jエアガンの究極の弾道じゃないかな。35mど真っ直ぐに飛んでいき、精度もヘッドショットレベルというより、拳を狙えるレベル！……ちょっと言い過ぎかな!?でも50％くらいで拳大に当たる。0.28のあとに0.25を撃ってみる。と、その違いに愕然とする。0.

開封の儀レビュー記事は追って作成しますが、絶賛XDM-40レビュー中だし、VSRワンより先にを出してたネタも複数あるし、VSRワンより先にを出してたネタ以前に作成し始めた記事もあるし、（いまはまだ秘密。）拠ってVSRワンのレビューはおもクッソ遅くなる予定です。一休さんの道（上）(講談社文庫)Amazon（アマゾン）660円ひょっとしたら、いえ世界でいちばん遅いレビューになるかもですが、とりま現時点でやってみたことをシ

「くるりん…ぱっ」もう生で拝見することができず残念です。ご冥福をお祈りいたします。🙇‍♂️俺って、オトコは懲りずにヤラかすおじさんのtatsupapaです。😅そう言えば、東京マルイのＶＳＲ-ＯＮＥは？なのだが…順を追っていこう👊東京マルイＶＳＲ-１０のメープルリーフストック仕様…手前のショートバレル機関部は、昨日まで組まれていたものです。😳感の良い方は、何となくでしょうかぁ〜こちらは新作のＶＳＲ-ＯＮＥ…先のショートバレル機関部は、インナーバレル２００㎜のカスタム。まどろ