V85TT

にほんブログ村にほんブログ村ご覧いただき、ありがとうございますミシュラン『ロード５』、持っているバイク３台ともこれを履いています。これまでダンロップ、ピレリ、メツラー、BSなどなど、いろいろ試してきました。車種も違うし、タイヤも違うし、なかなかタイヤの評価って難しいですね。そんな中、なぜロード５に固定するようになったのか？※ルチアーノ(V85TT)10,345㎞走行後。スリップサインまでもう少し。私は必ずリアが先に減ります。フロントはまだ３分山くらい。ルチア

ブログを書いていない間もV85TTは動いてくれてました。とは言え30分圏内の移動の足と化していただけなのですがwww何とも贅沢な使い方です。これまで乗り継いできた愛車は一ヵ月の走行距離が1,000kmとかいう使い方だったのに、一ヵ月平均200km弱になるという…とんでもない変わりっぷりです(๑ºﾛº๑)そんな中ですが少し前にあることに気が付きました…エンジンのアンダーガードにオイルらしきものが溜まってる？溜まった後があるしうん滲

にほんブログ村にほんブログ村ご覧いただき、ありがとうございます皆様是非コメントしてください。大歓迎ですモトグッツィファンのWRTです。V7Racer、1200スポルト、V85TTと乗ってきました。一時は二台のグッツィ持ちでしたが、今手元にあるのは1200スポルトのみ。その「ソフィア」も若干のパーツ交換と車検整備をお願いしている途中です。もう9年経過していますので、純正パーツが取れるかどうかが不安ですが、取れそうとの連絡をもらったところ。とはいえ、本当にパーツが日本に来

にほんブログ村にほんブログ村ご覧いただき、ありがとうございます皆様是非コメントしてください。大歓迎です8月1日午後、とても気温が高い中、それも熱がこもっている都心部を江東区佐賀から台東区北上野「大木製作所」まで、片道20分ほどですが、短い距離試乗しました。では、二度目のインプレです。車両は、福田モーター商会さんの試乗車、黄色白の派手カラーではありませんが、①タイヤは安心のツァランスネクスト。だいぶ昔のことですが、空冷GSAに採用されていたツァランスやツァランスネクスト。そ