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久々の連続更新。今日はゆっくり出来ましたからね。お出掛け&買い物、お昼寝、(急な)配信、そして料理と・・・。いやぁ、なんか人間らしいノンビリ感が味わえて幸せでしたwえ?Veiledのレコーディング?(※)さて、今日の話は(←)・・・※・・・今日は進めてませんが、ちゃんと隙を見て進めております2台の歪みエフェクター。左側は当方のソロでレギュラー使用しておりました「JHS/TheAT」ですね。そして右側に鎮座しておりますのが本日の主役、今や廃盤
最近はカブオーナーの方がいいねを下さるようになり、感謝に堪えません。週末カブ蔵に乗りませんでしたので、引き続き整備/カスタム系の話題になります。また、カブに興味のない方には、流石に面白くない記事ですので、次を待ってね。カブ⇒その他⇒カブ⇒その他…と回していきます。カブオーナーの皆さん、特にAA01やC50のような旧カブをお持ちの皆さんはエンジンオイルに何を使っていますか?旧カブの標準は以下のオイルの筈です。懐かしいですね。こちらをずっと愛用していましたが、数年前に廃盤になっ
こんにちは~手も~結構違うかな…❓️1日で~良くなってます…問題は腰…坐骨神経痛かな…今回はかなりキテる…❓️何かすげ~痛い…PerfectShipMan…❓️とりあえず~今日は…Auへ前の携帯GalaxyS22Ultraを購入して直ぐに落とし…モニター割れ…それでも~2年間頑張ってくれたからね~有り難う~だね…持ってかないと~かな…まだ、持っていってない…ついでに、用足しだな~
★インプレッサ(GC8)のVer3-4・Ver5-6にお乗りの皆様へ★ちょっと悲しくもあり、緊急のお知らせです上記車両に使用されている「プラグコード」という部品スパークプラグに刺さる点火には欠かせない部品となります。このプラグコードのアフターパーツとして有名な永井電子(ULTRA)製品が近日中に購入出来なくなることが判明しました。つまり、対象車種はGC8だけでなく、幅広いスバル車になります主な車種ではVIVIOやPLEOなどの軽自動車やBP型のアウトバック(BP9)や20iグ
おはようございます。お給料出ましたが安月給と排除額のエグさで年を越せません・・・負け組であります・・・武丸です。メインで使っているスマホ、xiaomimi11ultraですが最近バッテリーの減りが早く、バッテリーの交換をしたいと思ってたのですがなかなか着手に至りませんでした。(バッテリーは結構前に用意済み)だって・・・・交換方法がネット上で見つからへんし・・・
今日はユニオンバインディング「ULTRA」のストラップ調整方法をご紹介しますなぜ今更??と申しますと『2022.1.6松代ファミリースキー場(ナイター)』夫婦でキューピットバレイに行くのはしばらく間が空きそうなので、十日町市の松代ファミリースキー場へナイターに行ってきました到着したらガッスガスでした一瞬帰ろうか…ameblo.jp先日行った松代のナイターで、同じULTRAユーザーさんから「ストラップってどうやって調整するんですか?」「説明書やネットに載っていなくて…」と声を掛けられたので