SUBARU

皆さんこんにちはそして...新年あけましておめでとうございます2年目の板垣杏咲です新年あけてからブログの皆さんにはご挨拶が初めてなので言わせていただきました今年は午年なので、何事も「ウマ」くいく1年に出来たらいいなと思います今年1年力強く駆け抜けてまいりますので、本年もどうぞよろしくお願いいたしますさてさて本日は、先日参加させていただいた、ゲレンデタクシー2026を紹介していきます

本日は他社のステアリングスイッチ装着車両でのスイッチケース取り付けとなります。VABのE型で既に色んな所がカスタムされている車両でした。ラフィックス２と共にスイッチは装着されていたのですが、仕様変更をするのにFrogDriveのステアリングスイッチケースをご購入頂きました。WRXSTI用ステアリングスイッチケースVer.2既にステアリングが純正から交換されているのでエンジンスタート配線やハザード用専用配線を引き回して、13極インシュレーターをステアリングスイッチケース用に置き換えまし

【悲報】SUBARU純正部品25/10/1～価格適正化決定今年は異常な猛暑でまだ秋の訪れも感じませんが、確実に1日1日進んでおりますそして今年も残念ながらこのお知らせをしなくてはいけない季節がやってきました（涙）SUBARU純正部品の価格改定及び適正化に関する話題です◆実施開始日２０２５年１０月１日（※メーカー受注分より）※当社のリミットは９月２５日（木）までのご成約条件となります※入金確認後の部品手配や月末近くのディーラーの煩雑を考慮した日程です◆

以前告知した当社も出展参加するイベント榛名スバルフェス2025！いよいよ来週日曜日（27日）に迫りました当社として車両展示での参加となります展示車両はその１１０万ｋｍ速度記録達成車初代レガシィ（BC5）※スペシャルゲスト：実際に速度記録でドライバーを担当した「永田充徳」さんが参加当時の現場での状況や裏話などをたっぷり聞いてください※雨予報の場合は展示を見送ります※展示中止の場合はBRZダートラ車を代理展示しますその２サファリラリー1993ク

スバルフォレスターＳ：ＨＥＶＳＬＧ全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』マッチング完了です～！！Full-lengthadjustablecoilover"Best☆i"fortheSUBARUFORESTERS:HEVSLGisfinishedmatching!!新型フォレスターのＳ：ＨＥＶモデルが入庫しました！！！車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』マッチング完了です～♪ノーマル車高状態Factoryheight『Ｂｅｓｔ☆ｉ』

新型フォレスターの購入はほぼ確定ということで、問題は色ですねリセールを考えれば、白か黒ですが新色にするか、ツートンにするか、、、・クリスタルホワイト・パール（33000）・アイスシルバー・メタリック＊1・リバーロック・パール（33000）・マグネタイトグレー・メタリック・クリスタルブラック・シリカ・クリムゾンレッド・パール（33000）＊2・サファイアブルー・パール＊2・デイブレイクブルー・パール＊・オータムグリーン・メタリック・ブリリアントブロンズ・メタリック

さてさて、それでは準備も終わった事ですし、バルブステムシールを交換していきましょう『サンバー(KV4)バルブステムシールをDIY交換準備編オイル下がり対策』さぁ、気になる所をもう一つ作業しておこうその気になる所とは…｢白煙｣朝晩のエンジン始動をした際にマフラー出口の排気ガスがモクモクと真っ白くなるときがあるのです…ameblo.jp万一の燃焼室内へのバルブ落下に備えてプラグ穴からホースを突っ込んでおくのがセオリーですが、このエンジンではEX側はフリーのままでしたもっと長いホースにし

SUBARU純正部品廃盤情報BP5/BL5の部品も・・・いやぁ、BP5/BL5型のレガシィ系でも純正部品の廃盤の波は止まりませんね(涙)赤丸部品は廃盤となりましたインテークダクトの廃盤もビックリでしたが、そこに繋がるダクトも廃盤という事実には更にビックリしましたまだ社外品のラインナップありますが、フィッティングや交換の難易度からも誰もが気軽に導入/交換する部品ではないですし、『インテークダクトは部品出ないですね』と言われた時点で修理を諦めかねないですね前期モデルのみ

ヒコテックでの熱いラリーミーティングの余韻が残る中11月6日から始まった世界ラリー選手権日本大会「WRCFORUM8RALLYJAPAN2025」その魅力を発信するために企画をしているタミヤプラモデルファクトリー東京前回はヤリスWRCを見てきました♪♪『見てきたヤリスWRC』JR新橋駅から徒歩5〜6分程近にあるタミヤプラモデルファクトリー東京私の職場は隣駅なので実はすぐに来れちゃう場所にある立地😁お目当てはもちろんこの車両✨201…ameblo.jp今回のお目当てはもちろんこ

バタバタしていて投稿が遅れてしまいました😓待ちに待った新型フォレスターの納車！！10月だったのですが、、、笑新旧愛車お別れが地味に辛い、、、どちらもかっこいい！！！！幅が若干大きくなったので、車体感覚を掴むまでは狭い道は怖いです😨右に慣れているので、新型はなんだか宇宙人みたいにみえる笑ルーフレールが低くなってしまったのがなんだか寂しい高い方がアクティブな感じしますよね！納車すぐに雨が降ってしまいました☂️白い車はなんだか大福に見えてきてかわいい🩷私が購入したのはpr

みなさんこんにちは２年目の山﨑月渚です３月も下旬になるころ。。。今年度の終わりが近づいて参りましたね来年度はどんな年になるでしょうか....さて今回は！先日行われたマイナビTVWEB説明会の様子をお届け！&27期SUBARUSTARS採用についてお知らせいたします！27期SUBARUSTARS採用に向け、藪と山﨑でWEB説明会を行わせていただきましたお忙しい中ご覧いただいた就活生のみなさま、ありがとうございました。そして、定期的に会社説明

こんばんは～鍵のゲートキーパーです今回の作業は紛失作製で車はフォレスターHVになります。年式：令和2年型式：SKESKEのフォレスターで言うと過去に追加は何台かやりましたが・・・0のパターンは初になります。作業の前に少し心配していたのはバッテリーの電圧でとりあえず、ジャンピングをしながらスタートしてみました。プログラムを進めて行くと行けそうな流れであったはずがふぇふぇ・・・フェイルド！しかもセキュリィティライトが点

近年、ご登場くださっているのは決まって年末です、またまた新車に乗ってのご登場!!しかも...今回もSUBARUWRXです。ルーティンである「辛口トークとお食事」を楽しまれた後には新車の香りがプンプンする車内において店主（O’SHOW）と1970年～1980年代のまさかの“クイズ・ドレミファドンごっこ”を年末らしく大音響で楽しまれていたそうです♫イントロ・ドン♫かつての私、実は大好きでして自信がありました♫

いよいよスタート！！SUBARU車の2022年以降のECUのチューニングです！先ずは先日購入💦でDemoCarの仲間入りしたWRXS4からです！ブーストあげてみてLogとって不具合がないかからの確認です！取り合えずのスタートブーストは1.35Kg/cm2！これでセッティングしてみました！最近SUBARU車（SUBARU車に限らず）ですが無駄にブーストだけ上げてトルクリミットに当たるとスロットル閉じたり色々あるのでその辺り全部キチンと対策して実走して確認です！このS4ですがCVTなので

SUBARU新型フォレスターS:HEVを試乗してきました。今日はレヴォーグの6か月点検に行き、待っている時間に新型フォレスターS:HEVの試乗をしてきました。実にいい。好感触。非常にどっしりとしています。足回りは柔らかいのに固い。矛盾した言い方をしていますが足はよく動いているのに固いイメージ。そして滑らか。そして静かです。現在S:HEVの納車は9カ月待ちだとか。ターボだと4カ月だそうです。売れているのが解ります。スバルType-ABRZ

どうも皆さん少しお久しぶりです！もうアメブロには字数制限なんて要らないと思ってるあざらっちです！今回急遽ブログでレビューする玩具はこちら！トミカギフトより、スポーツカーヒストリーコレクションです！本当は｢今まで手に入れてきたトミカギフトの中でもトップクラスに気に入っているから数ヶ月後にレビューしようかな〜｣とか思っていたのですが、最近知らない間にいくつかトミカギフトが公式ホームページから消えてしまっていて、その中に今回のスポーツカーヒストリーコレクションが入っていたので急遽レビューする事に

一昨年、東京新大学野球連盟の東京国際大学と社会人野球の日本選手権の予選を控えたスバルのオープン戦でした。◯８月９日東京国際大学野球場東京国際大学１ー５SUBARU埼玉県坂戸市にある東京国際大学のグラウンドに初めて行きました。立派な屋根付なので、危険な暑さの中でも大丈夫でした。広島と横浜大洋で指揮した古葉監督が東京国際大学で監督を務めていた時代に訪れたかったです。SUBARUの先発は、オリックス・田嶋の弟でした。ベイスターズの松尾と大阪桐蔭の同級生の海老根がスタメン出場しました

この夏に省燃費カスタムを進めている時に、アーシングの体感が思った以上に大きかったのでちょっと気になったのが点火系の劣化や性能低下マイナス側の効率が良くなり体感すると言うことは、プラス側にも何か劣化が隠れているのかな間もなく10万キロを迎えるサンバーちゃんは旧車の不調の原因となりうる部品がそこかしこにその最たる物がデスビキャップとデスビローターこの赤いプラグコードの奥にある部品イグニッションコイルで作られた高電圧をデスビローターを経由して、デスビキャップの端子に振り分けプラグコードに送

買うならpremiumかなーと、premiumの内装をチェックしていると本革もいいな、、、と、心が揺らぎますこちらは本革シート、ブラウンです高級感があって良いですね本革シートにはベンチレーションがついています！革は蒸れるので、シートから風が出てくるのは嬉しいです♪こちらは本革シート、ブラックです現行フォレスターに似ているように感じますハンドル周りはグラスブラックの装飾がついていて、高級感がありますpremiumかうなら本革にして、ベンチレーションほしい！！！という声

皆さまこんにちは～本日からスバルスターズ2年目になりました神鳥美唯です本日から新年度が始まりましたが、皆さまいかがお過ごしですか？そして、本日”4月1日”から26期SUBARUSTARSもスタートします！！！25期SUBARUSTARSも大変お世話になりました！今年度もどうぞよろしくお願いいたします！それではさっそく26期のメンバーを紹介して参ります！！！４年目本間萌夏（ほんまもえか）今期も全国各地のSUBARUファンの皆様との

ニューイヤー駅伝2026inぐんま｜区間個人順位（1〜7区）結果一覧第70回全日本実業団対抗駅伝競走大会（7区間・100km）／2026年1月1日（木）コース：群馬県庁発着区間：1区12.3km/2区21.9km/3区15.3km/4区7.6km/5区15.9km/6区11.4km/7区15.6km掲載内容：区間個人順位（記録＝タイム順）区間賞まとめ各区間の1位（区間賞）だけを先にチェックできます。区間距離区間賞チーム記録1区12.3km富

☆スバルSUBARUレヴォーグ純正アルミホイールガリ傷修理こんにちは栃木県宇都宮市でホイール修理/カーコーティングをしているシモダです！今回はスバルSUBARUレヴォーグ純正アルミホイールです。ダイヤモンドカットですが塗装リペアのご依頼です。BeforeAfter綺麗に仕上がりましたかね(^^)✨塗装リペアだとヘアラインが消えたしまうので輝きは純正よりは落ちてしまいますが、国産のホイールだとダイヤモンドカットリペアだと金額的に微妙なラインなんですよね😅外車だと結構な確率でダ

ハードウェアアップデート商品の先行予約を開始～機能拡張・性能向上を実現する「SUBARUUPGRADESERVICE」～■SUBARUDynamicMotionPackage・対象車種：レヴォーグ（VN型）・商品概要：フロントサスペンションロアアームをWRXS4（VB型）と同様のピロボールブッシュを採用したパーツへ、またタイロットエンドを湾曲形状のパーツへ交換。さらに、変更部品に合わせて前後の足回り各部の締結力を最適化し、車両姿勢を補正します。純正の乗り心地を維持し

2025年5月18日（日）WRXツィーター取り付け撮影記録です。VAB型のWRXSTIって、ツィーターが付いてないんですよね。VAB型オーナーの皆様が行う定番のツィーター取り付けを行います。このダッシュボードを見たら、スピーカーなりツィーターが付いていると思いますよねぇ。ダッシュボードのカバーを外せば、空っぽです。軽量化という名のコストダウン？(;^_^A丁寧に配線まで来ているんですよね。同型ダッシュボードのレヴォーグなどはツィーターが付いているんで

スバルフォレスターＳＬ５永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』マッチング完了です！！Wefinishedmatchingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforSUBARUFORESTERSL5.新型フォレスターが入庫し、『Ｔｉ２０００』のマッチングを完了いたしました！！ノーマルとの車高比較です☆☆Pleasecomparewithfactoryheight.ダウン量（

頭文字D30th1/64Trueno(AE86)&IMPREZA(GC8)しげの秀一氏原作まんが「頭文字D」の連載開始30周年を記念したスペシャルコラボレーションパッケージのミニカー2台セット。商品名頭文字D30th1/64Trueno(AE86)&IMPREZA(GC8)シリーズ区分ナンバー発売日2025/9/13発売場所全国価格\11000JAN4986096162234パッケージ

SUBARUの城下町、太田市の学習文化センターでオートモデラーの集いin上州が開催されたので、参加して来ました。まずはわがクラブの作品の紹介です。ココが会場です。もう6回になるのですね。クラブ全般の展示はこんな感じです。ビックスケールと1/32の展示。どちらもエンジンまできちんと作りこんでます。最新作のジャガーです。白のレパードは、赤の2ドアのキットを改造して４ドアにしています。それが判る横からの写真を写すのを忘れました。残念です。トランスミッションも4

元SUBARUの新車開発に携わっていた温水さん（昭和40年生まれ）の考える終のクルマについて、ご自身の趣味嗜好を中心に書かれた本。選んだ基準は、①カッコよさが一番重要な評価基準②生涯の伴侶として10年、20年と乗り続けたくなるクルマ③あくまでも自分自身が楽しむためのクルマ④サラリーマンでも買えて（500万円前後まで）、維持できるクルマ。※ただし、維持費に泥沼のようにお金をつぎ込むのを避けたいので、旧車は除外。【雑感】温水さんが現在所有されている4台「ホンダS660」

楽プラスバルサンバートラック(WRブルーリミテッド)今日は９月最終日となりましたが、楽プラに手をつけました。時間の都合、本日での完成は無理ですので、完成は１０月になりますね・・・楽プラ初のスバル車ではないかと思います。軽トラのスバルサンバートラック(WRブルーリミテッド)です。まずは恒例の内装から。軽トラなので運転台というのでしょうか？インパネ周りのシール貼りです。組み上げて、運転台にします。シャーシを組みます。床下は楽プラでは珍しく、フラット

ある意味ありかも‼️何がって先日ECUのセッティングした前々型Levorgです！この車ハイフロータービン仕様です！勿論この車CVT車両であまり無理するとCVTの故障っていうかエレクトロパレードん？最近の若者はチェックランプ点灯するとこんな表現って言うかこう呼ぶらしい笑笑って笑っている場合じゃなくて一回激しく滑らせるとチェックランプ点灯してCVT交換になってしまうのです！目標馬力ありきで適当にブースト上げたり低回転で無駄にブースト上げたりすると結構なるので注意が必要です！まぁ幸いBOS