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レパード完成☺️なかなかの濃い作業でした。点火系とオイル漏れから始まり、最終的には燃料系まで手が入りました。今回は燃料系はインジェクター洗浄やら腐食したインジェクターカプラーの交換、序でにホースやらタイミングベルトやらてんこ盛りでした。久々にVGのタイミングベルト組みました。イグニションコイルはBNR34用を使い、イグナイターは撤去してイグナイターレスにしました。まだ他にも課題はありますが、まずは通常使用可能です。課題の一つとしてフルコンで近代化がオススメでしょう。
本日もご来店頂きましてありがとうございます。ＢＮＲ３４ＢＣＮＲ３３パワステベルト飛び防止テンショナー遂に本日より販売開始しました。大変お待たせ致しました。お問い合わせ頂いておりました方々、お待たせしてしまい申し訳ありませんでした。ＢＮＲ３４／ＢＣＮＲ３３最終テストを終えてましたので発売開始です。価格はＲＢ２５と同価格の２２，０００円（税別）オンラインショップ画像はに近い内に掲載します。今しばらくお持ち下さい。RSタカギパワステベルト飛び防
買いもしないのにカーセンサーサーフィンしてたら2.8L化されたチューンド260RSが540万円で売っていました2.8L化までされてれば巷では「フルチューン」と言ってイイ世の中には「自称フルチューン」やら「中古車屋の売り文句フルチューン」のニセモンだらけですが腰下までやってればフルチューンと言ってイイレベルでしょうまして、説明を見ると「ステップ3クランク」ってなってます・・・マヂですかそれが本当ならクランクシャフトだけで、昔売ってた時でも100万くらいしたんじゃなかったっけ今、再
こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＣＮＲ３３（スカイラインＧＴ－Ｒ）のインタークーラーパイピングを交換しました。部品は、ＮＩＳＭＯのアルミ製です。アルミ製パイプとシリコンホースを採用しているため、ブーストアップ時のホースの膨張、抜け、破裂等を防止します。
BNR32はブレーキマスターを外して、ホールからオイル漏れ。BNR34ブレーキマスターに、交換して、液量センサーも、交換しました。クランプも新品に。取り付け前はフルード漏れでブーストが錆びていたので簡易塗装しておきました。本日納車ありがとうございました😊E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週
BNR32はクラッチブースター＆マスターを、組み込みして、取り付け。ブレーキブースターホースも劣化して硬くなっているのでヘリテージホースに、交換。チューブクランプも新品に交換。クラッチレリーズシリンダーも交換。ニスモクラッチラインも交換しました。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔
本日もご来店い頂きましてありがとうございます😊今日は３日間お店にお休みを頂きまして、昔の営業マンさんと東京で再開してきました。会社を辞めて１０年会うのは6.7年ぶり😊楽しい時間はあっという間に終わってしまったけど、ほんと楽しかった〜また再会を約束しておきました笑今回は家族も同行しているので、東京観光もしてきましたー🤚東京タワー🗼登ってないけど、子供達に目の前で見せれました。子供達おぉーっていうのに、登る？って聞くと行かへんって…わざわざ来たのに…麻布台ヒルズも行ってきました
本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇K様のＢＮＲ３２のブレーキマスタオーバーホールをしました。今回はトキコ製のマスターシリンダーでしたので、オーバーホールキットが２０３００円でした。部品の価格高騰が・・・オーバーホールと作業自体はサクッと終了。当社では日産純正部品の最新価格をオンラインで検索できます。日産メインの当社ではディーラー様・日産部品様・部品商様に助けられております。ありがとうございます。トキコ製はまだ我慢できる金額ですが、ナブコは
「安いまま終了間際に行ったら、入札しちゃおうかな」くらい思ってらやっぱり、今の高騰が普通になったご時世じゃ簡単に手に入れられないそれはたとえボロでもね当時でも大量には出回らなかったRB26用のプラグカバーオーナメント「HKSPOWER」が差別化を主張するオレのフルチューンZ31にもこれまで装着されていましたでもね、このZも欲しい人が居たら別に手放してもイイと思ってからは別にほかのパーツがくっついてても「RB26改28フルチューン」の価値観は変わらないのであればそして、そ
本日もご来店ありがとうございます。K様のＢＮＲ３２の燃料ポンプのメンテナンスと温度対策を行いました。先日ＴＯＭＥＩさんにいった時に、引き取ってきました燃料ポンプを装着しました。ＴＯＭＥＩさん用意していただいてましてありがとうございました🙇ＴＯＭＥＩさんの汎用燃料ポンプをツインで装着です。コレクターにツインで使うと燃料温度が不安になります。なるべく燃料温度が上がっても、燃圧落ちないと良いなぁー。ＴＯＭＥＩポンプに期待です👍今回は簡単なフューエルクーラーも取り付けまし
GCGタービンとGCGエキマニ。タービン側取り付け終わりました。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19
本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇今日は僕一人で、ＢＮＲ３２の作業を進めながら、オリジナル商品の装着確認をしております。大好評のパワステベルト飛び防止テンショナーＥＲ３４ＲＢ２５ＤＥＴＮＥＯ6用は↓RSタカギパワステベルト飛び防止テンショナーRB25パワステポンプ用|RacingServiceTakagiオンラインショップ～RSタカギ公式通販～poweredbyBASErstakagi.buyshop.jp24,200円商品を見る
火曜日が車検満了日のBNR32。ウィンドウウォッシャーが出ません。モーターが不調。車検NGなので、モーターを交換。クーラント交換。フルオイル交換も終わり、予定通り火曜日に車検に行きます。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19
BNR34GTRの現車セッティングです。パイピングキット、純正エアクリーナボックス、等長な感じのあまり太くないフロントパイプ、チタンマフラーに、多分カム交換済みで、なぜか700cc位のインジェクターに交換されてます。インマニガスケットとかも、メタル製に変更されてるので、恐らくヘッドガスケットも交換されてそうな感じです。高級仕様車両です。本物。エアフロ純正かと思ったら、あら、ニスモエアフロですね。エアフロマップをぐりぐり合わせ込んでいきます。どんどんログ取りしながら、燃料合ってきたの
