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昨日は本庄バイクライトチャレンジの2025年Rd.1があったので久々にCBR250RRで本庄を走って来ました!去年の後半、本庄サーキットではミニバイクしか乗ってなかったのでCBR250RRで走るのは超久々です!バイクライトチャレンジは去年のGW以来の参加なので本庄の常連さん達と会うのも久しぶりです♪しかし、このイベントも随分参加者が減ったな。どうやら原因の一つは音量規制のようです。現在本庄サーキットではホームストレート上で音量測定をしていて走行時の音量98dB以下と言う
さてさて、このところNSRのOPEN車両で発生しているエンジン回転不調対策に没頭していますが直近のバイクを走らせた感触と走行後のプラグの様子からプラグのガイシ部分(下図矢印部)でのスパーク(フラッシュオーバー)が発生して燃焼室内の電極で失火してるんじゃないか?と言うのがracerKAZUの見解です。フラッシュオーバーって何なん?って人は下記サイトを参照♪NGKプラグの基礎知識絶縁体のコルゲーション(ひだ)の役目は何ですか?-プラグの基礎知識Q&A|NGKスパークプ