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こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、空冷PORSCHE911Carrera993モデファイされた状態を、予算範囲内でおおよそノーマルに戻す作業。早速作業開始！！まずはオルタネーターを外し、シングルベルトをツインベルトに戻す。オルタネーターファンが外側にやや当たるので、微調整も行いました。エアコンも復活！！久々の空冷ポルシェの作業は楽しいぃぃ～シートもノーマル、動きが悪かったので調整もしてあります。車内カーペット無かった
おはようございます。『タミヤ1/24PORSCHE911GT3RS』を作っています。前回は引き続き細かな所の塗り分けや塗装を進めていきましたので、今回も引き続き細かな所の塗り分けを進めていきたいと思います。と言うことで、先ずは前後サスペンションのコイルスプリング部を説明書指示のX-7に変えて、たまたま手に取ったタミヤラッカーのLP-21イタリアンレッドを筆塗りにて塗り分けて行きました。(↓)続いて、サスペンションやステアリングタイロッドのゴムのブーツ部分を、タミヤラッカーの
おはようございます。『タミヤ1/24PORSCHE911GT3RS』を作っています。前回はそれまでにマスキングしたパーツなどの塗装を進めていきましたので、今回も引き続き細かな所の塗り分けや塗装を進めていきたいと思います。と言うことで、先ずはセンターロックナットにタミヤラッカーのLP-6ピュアブルーと、クレオスのC3レッドを、2個ずつ吹き付けていきました。(↓)吹き付けた塗料が乾燥してから、中央部に貼っていたマスキングテープを剥がしておきました。(↓)この後、この中央部には
おはようございます。『タミヤ1/24PORSCHE911GT3RS』を作っています。前回は塗り分け境界線の修正を済ませた後、ボディの各開口部に取り付けるパーツを切り出しボディに仮組みしてから塗装するところまで進みましたので、今回からぼちぼちデカールを貼っていこうと思っています。と言うことで、デカールを貼る前に前回塗装を済ませておいたフロント周りの各開口部に取り付けるパーツを再度仮組みしてから…(↓)先ずはボンネットのデカールを貼り易くなるように、余白のニス部分も出来るだけ細
