PMC

8月30日（日）外は霧雨だけど、構わずヨーロッパ出してZ1-Rをガレージ中央に出し、先日の信州ツーで破損したライトステーの交換作業。2年前と同じ作業なんですが、細かい所が忘却の彼方・・・前回のブログ読み直すも、書いてないとこもあるし（まさか2年後にまた交換するなんて思ってもいなかったもんで(^^;）ガソリンタンク外してあるのは、電圧計の不具合で断線確認するため先日外していたんですが、そのまんま。前輪上げるのにジャッキ下に入れる為リアも上げてあります（エキパイ下部が干渉するため）

ライコランド埼玉店ピットサービス石田です今回もZ900RSのカスタム続編ですスイングアームの交換もおわり、次はラジエターホースのカスタムをしますラジエター本体についているホースをステンレスメッシュホースに交換と、シリンダーヘッド後ろ側より、ラジエターキャップ付近に配管されているホース＆リザーバータンクに配管されているホースもステンレスメッシュホースにしますPMCステンメッシュラジエターチューブセットver2#189-2614￥33000PMCステンメ

被害者2号、Z2の修理です。こちらは不幸中の幸いで、被害は右側ミラーのみ。整備用の緩衝マットを敷き、さらにエンジンスライダーも装着済み。転ばぬ先の、、、いや、転んだのですが被害は最小限で済みました。破損したミラーは、おそらく当時物ではないですが購入当時からついている物。略して当時物です。このショートステーは個人的にお気に入りで、Z1・Z2にレーシーな感じを出してくれる名脇役です。とはいえ、Z1・Z2オーナーあるあるですが、高速域になるとミラーがブルブル振動を始めて見えなくなりま