MotoＧＰ

ども、レパード沼です。やっとMotoGP開幕です我らが小椋藍は予選８番手続くスプリントポールスタートは私がチャンピオン候補に挙げたベッツェッキ序盤で転倒リタイヤ何か今年は転倒したらすぐに戻れないとか転倒≒リタイヤだそうですベズの転倒はがっかりその後は赤マルケスと猿アコスタがバトルラストラップ直前の最終コーナーで２位だった赤マルケスが強引に猿アコスタのインを突き接触はないけどアコスタがアウト側に押し出され赤マルケスがトップ浮上そのままお約束の赤マルケ

2月28日（土）夜勤明けで帰着風強過ぎお昼ご飯を食いに家族で近くのHIKINIKUKITCHN4Rさんへキーマチーズバーガー+ポテト（ドリンクセット）キーマカレーベースのミートソースがチーズとマッチして美味しゅうございました♪平日だとお得なランチがボリューム満点なんですがバーガーとポテトで十分お腹満足しますさてさて風強すぎて外に出たくないし今年も始まったMotoGP開幕戦を観ますよスプリントレース中々おもろかったですねアプリリアは昨年後半から

2025年5月16日(金)加須市のフジサワタイヤさんでスーパーカブC125のタイヤ交換を行って来ました。ついでにFブレーキパッド/Rブレーキシュー/ハブダンパーの交換も行いましたのでレビューします。・初回交換：2024年3月25日8375kmFダンロップ:SPORTMAXQ-LITE【70/90-17M/C38STL】Rダンロップ:SPORTMAXQ-LITE【80/90-17M/C50STL】・今回交換：2025年5月16日13841km(交換サ

1989年1月15日バトル・オブ・ザ・ツイン筑波サーキット弊社代表日向正篤が出場した時のエピソード。ドゥカティ専門ショップ「ブレイントラスト」が、オリジナルカーボンフレームに900SS（904cc）エンジンを搭載したBrainDUCATI900SS改「CF01」を製作。日向が乗る前に、ネモケンこと根本健さん（ライダースクラブ元編集長）がCF01に乗車。「フレームが固くて曲がらないよ」と指摘され、ひとまず完成したマシンには暗雲が立ちこめていた。

10年振りのムジェロ🇮🇹各メーカーのアップデート各ライダーのコメントを聞きに👂数戦上向きリザルトだったホンダ今回はマリーニの代役に中上くん最近の傾向としてリアグリップがキモなのですがヨーロッパ各社と日本メーカーの間でグリップに対する考え方が全く違うように思えますピボット付近フレームの薄さを見てください！日本メーカーでこの短時間にこれだけ攻めた設計をしてきたヤマハに拍手👏Moto2ボスコスクーロのフレームの美しさ❗️全て削り出しなのか？溶接部が見当たりません💦Moto

こんばんは♪リクエストがありましたので製作♪オーリンズＦＧR&T224用トップキャップ！GSX-R1000R用オーリンズフォーク用です♪通常はオーリンズトップキャップからイニシャルアジャスターが飛び出ています！それを保護するトップキャップ！取り付けるとこんな感じ！最新のMotoGPマシンのオーリンズフォークはイニシャルアジャスターが凹んでいます。そんなイメージで製作♪もちろん万が一の際は、少し長いトップキャップがダメージを吸収してくれますので、イニシャルアジャスターが削れず