MAZDA2

MAZDA215BDiSelectionボディカラー：ディープクリスタルブルーマイカ新車外装ディテイリング施工・ボディ部分研磨&セラミックコーティング・窓ガラス撥水コーティング・ホイールキャップコーティングこの度はオーナーN様より新車施工のご用命を頂いております^^気になる塗装面の汚れ、スリキズダメージを適切に全てリフレッシュしてから保護コートしていきます！入庫時の様子水シミ&納車前の撥水洗車機使用によるポリマー成分付着

我が家の2台のMAZDA２は年式は同じ。ただ、次女のはマツダの試乗車、19000キロで購入。自分のは本当の中古で高速道路を結構走っていたと思われる58000ｋｍ走行の個体。まだ有給が無い次女は、今日の1日の休みを寝坊するって決めていたようなのでお昼ごはんを買いに行くついでに、ひさしぶりに次女のMAZDA2に乗ってみた。おいおい、次女のは明らかに変速がスムースだぞ！しかも変に２速で引っ張らない。自分のはアクセルを踏んでなくても２速から３速が遅れ気味だったけど、やっぱりオカシ

はいどうもー、4月に入った途端に雨が結構降る印象です。今回は、インプレ編と称しましてマツダ２に乗った印象をお伝えします。ロードスターからマツダ２に乗り換えて。。。（意味深）↓乗り換えの話はこちら『今日から新しい相棒！？』はいどうもー、ボクは平気ですが、花粉と黄砂が酷いらしい。くしゃみしてる人がむちゃくちゃ増えたと思う。今回は、車ネタとなっています。マツダディーラーで車を乗り…ameblo.jpかれこれ2週間経過しました。走行距離も400kmほど越えまして結構馴染ん

新車近いMAZDA2（代車）や走行距離が少ないの次女のMAZDA2のATが正常だとすると自分のはものすごく各ギアを引っ張るのと変速時のショックが大きい。5万キロ超えの個体だからかな？と思ってたけど、やっぱりちゃんと直したい！と思って一昨日2回目のAT再学習。手順をしっかり確認して、一発で成功。今回はしっかりと暖機して平坦な場所で実施。結果、ものすごく改善した。っていうか今までとは別物。変速のショックも消えたし、スムースにシフトアップ。ちゃんとしたMAZDA2のATに戻った（