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この前のラウンドでは、この前買ったキャロウェイのエピックフラッシュサブゼロを使っていたのですが、なかなか好調でした。特に前半は全ホールフェアウェイキープとかなりの好調ぶり。このままエース昇格かという感じではあるのですが、もちろん他にも気になるドライバーがあるわけですよ。その中の1本をこの日、お世話になってるアフターゴルフさんから借りてちょこっと使ってみました。後半のスタートから3ホール使ったのですが、2ホールはほぼ完璧なショットでしっかりとフェアウェイキープ。飛距離
今回は、SeestarS30でM5と太陽を撮ってみました。●M5●S30本体のスタック画像(FITSファイル)を使用してPCで画像編集赤道儀モード使用●トリミングしたもの●太陽(撮って出し)太陽らしい色が出ています。今回は、時間がなかったので撮って出しですが、次回は少し工夫をしたいと思います。----------------------------------------------------------------
すっかり自粛モードでなかなかゴルフに対するモチベーションも上がってきませんが、ゴールデンウィークも明けて、感染者数も減ってきているので、そろそろ動き出さにゃイカンな〜と思うわけです。6月にはクラブ競技もあるしね。ってことで、今回は最近バッグに入れたクラブの話。クリークなんだけど、僕は長い間PINGのG25を入れていました。使いやすかったし、特に不満はなかったのですが、一時期ウェッジを3本にしたときにクリークを抜いていたんです。GAPRの3番がけっこう飛んでたから、ク
◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)クラッチハウジングのボルトを折ってしまったセロー『セローミス&破壊!』◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)ガスケット類が届いたので、作業を再開します『セローメンテナンスその5』◆爺の会社ですピーテック(…ameblo.jp早々に、ボルトの除去を諦めたのには理由がありますが、それは後述交換用のクラッチハウジングが届くには、まだ少し時間がかかりそうです
デザインフィルから、当選してから到着を待っていたPLOTTERのM5スクエアが届きました♪(´▽`)アクセサリー達も一緒にオーダーしたので、諭吉さんが2枚飛んで行きました。(^_^;)真っ黒なこの箱、少し前に届いたブライドルM5の箱と違って、吸い付くような手触り…。箱まで手触り最高かよと。(笑)プエブロのワインちゃん、ようこそ我が家に♪(´▽`)ノバックプレートはゴールド。(*'▽'*)リングがシルバーなのは少し残念ではありますが、使用する上ではそんなに気になるところ
テーラーメイド社のMシリーズのNewモデルM5TOUR(テーラーメイド)のヘッド性能設計を検証するヘッドス性能ペックデータ※()内は過去4年の平均値重心距離(39.2)実質深度(18.8)重心高(31.2)有効打点距離(22.1)40.8mm22.4mm27.0mm22.6mm重心角(22.4)LOFT±(4.0)有効打点比率(41.5)スピン±(330)24.9度4.5度45.8%161pmLOFT±:表示ロフト
こんばんは。最近いつも自分のそばにいるのはこの子。M5サイズのシステム手帳です。使いやすくするために、いろいろの合間に、自作リフィルや自作インデックスを作って楽しんでいます。何かと手作りしちゃいたい人間なので、毎日何かと手帳関連のものを作って過ごしています。夢中でますます毎日あっという間に過ぎちゃう。リフィルを作ったり。メジャーなM5のリフィルのサイズよりもギリギリまで幅広く作ってます。スタンプ押してみたり。iPadなどのアプリでリフィルのデザインもできるようになれるといいなー
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可変式スリーブ、テーラーメイドのSIMに装着されていますが、積極的に使う気持ちになれなかった。なぜなら、道具の品質って、ある程度確立された状態で商品化されていると考えているので、可変式スリーブで、弾道は、そんなに変わらないだろうと思っていた~。テーラーメイドのM5のときも、スタンダードの状態で使っていました。特段の違和感もなく、サクッと、使えちゃっていたから…。テーラーメイドSIM時々、右プッシュアウトが飛び出す右にOB杭があれば、余裕でOB杭を超えていくー。なんとかしたいなぁ~と
HotWheels'91BMWM5(E34)S=N.A.【実車】E34型5シリーズをベースにしたM5。速いハコが好きです。この頃のBMWが好きです。(*^^)v今ほど「オラオラ系」じゃなかった頃の・・・おやじの懐古趣味でしょうか?(;∀;)【ミニカー】ホットウィール。誰かさんじゃないけど(←誰?)僕も最近は、ホントに好きな車のミニカーだけを買うことにしています。で、このBMWは好きなんですよ~。い