LBX

GRYarisGen2GRアップデートDATのYarisですがGRGarageでアップデートされたECUを更にチューニングです！ディーラーアップデートされてブーストもチョイ上がって2.0Kg/cmの所もあってまぁまぁパワフルに変身です！これベースにチューニングなのでチョイハードル高い感じ💦でノーマルはダイナパック係数無しで300PSに限りなく近いパワーに💦ここからチューニング入るとまたもやダイナパックが真っ赤になって計測不能状態にでノーマルの貴重なダイナパックデーターもすっ飛んだ💦

こんばんは本日、レクサス店に行きもう1度LBXMORIZORRの試乗をさせていただきました。また、お店の方に色々教えていただいて私がLBXMORIZOを知り興味を持ち自分がこの車を購入するなら。。。気になるところを色々と調べてみて乗って感じてみて分かったことなど書いてみたいと思います間違った内容や私個人の主観で書いてあることを承知の上で車選びの参考にしていただけたらと思いますこの記事をきっかけに、LBXMORIZOの購入を決意した方が出たりするとうれしいです私に

マークX9年目、入れ替えの検討を開始現在所有している車両は9年超のマークX。Dセグメントとして大きな不満はなく、唯一燃費の悪さと今後予定されるタイヤ交換が課題。V6エンジンとFRレイアウトの希少性から下取り価格に期待できると判断し、購入。次期車両の条件は、高齢化に伴いサイズをコンパクトにしつつ、オートパーキング、踏み間違い防止機能など安全装備を充実させること。お孫の送迎用に後席の広さも確保し、車格（Dセグ）は維持しながら、上質な内装と左右パワーシートも欲しい。検討対象はLEXUS

レクサスＬＢＸモリゾウＲＲＧＡＹＡ１６全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』開発完了です！！Full-lengthadjustablecoilover“Best☆i”fortheLEXUSLBXMORIZORRGAYA16isfinisheddeveloping!!全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』ＬＢＸモリゾウＲＲの開発を完了いたしました！！『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の推奨車高セットは、角の取れた路面吸収でストレスの無い乗り心地に♪

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日はNOVEL製品取り付けのご紹介です(*^^*)コチラ完成画像ですが、関西よりご新規様LBXMORIZORR(｀ー´)ノ車両ご納車の足でそのまま関西よりご来店をいただき、様々なNOVEL製品のお話をさせていただきました<m(__)m>完成図はNOVELデモカーをイメージされているようで、徐々にカスタムしていくことになりましたがまずはコチラから(｀・ω・´)ゞNOVEL×ENDLESS

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の土曜日も皆様ご来店ありがとうございました(*^^*)本日は、LBXMORIZORRにお乗りの皆様は必読です(^o^)／コチラNewReleaseNOVELEXHAUSTSYSTEM先日、開発並びに保安基準適合試験が完了したと少しご紹介をさせていただきましたが、早速お客様の車両へ取り付けです(｀・ω・´)ゞメインパイプは70Φテールパイプは60Φそしてパイプレイアウトは可能な