L375S

走行距離が6万キロオーバーと結構走っているのでプラグ交換しました。エアエレメントに繋がるプラスチック製のBOXを外し、インタークーラーに繋がるパイプを外さないとアクセス出来ませんダイレクトイグニッションを外し、プラグレンチでプラグを外します思ったより白い…焼けすぎですかね電極も結構減っていました軽自動車のプラグ交換は1～2万キロ推奨、イリジウムプラグでも普通車が10万キロの所、軽自動車は5万キロと消耗が激しいんでしょうねNGK

こんにちは最近やっと涼しくなって来たかと思ったら最近めっちゃ暑いですもう10月と言うのに暑すぎですね今回、ご紹介しますのがタントカスタムのエンジンマウント交換になります売約車のタントカスタムを点検ていたらエンジンを掛けてると振動が結構あったので、これはエンジンマウントでは無かろうかと思い右側のエンジンマウントを注文しましたこのエンジンマウントを交換していきます今回はターボ車だったのでそのままだと工具が入らないのでエアクリ等の部品をバラしてからの作業になりますこれが取り外したエンジ