Jr

三角線赤瀬～網田宇土方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。赤瀬駅にて下車、駅前の道を海岸寄りに進みR57号線にぶつかったら右折。約1kmほど進んだら信号のあるT字路交差点を右折し坂道を上がる。約200mほど進んだ先の「平岩踏切」を越えた先が撮影ポイント。赤瀬駅からは約1.5km、徒歩19分前後の距離。https://yahoo.jp/hSZe9gv光線状態は午前順光。撮影時期によっては、山影の処理に注意が必要。付近にトイレ・商店等は無い。撮影地より約500mほどのR57号線沿い

東北新幹線宇都宮～那須塩原新青森方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。片岡駅にて下車、駅前のロータリーを進み県道30号線にぶつかったら左折。道なりに約170mほど進んで右折、約300mほど進むとR4号線にぶつかるのでここを左折。約450mほど進み東北新幹線の高架橋手前から右手に新幹線線路に沿う側道が見えるので、ここを進んだ先の跨線橋が撮影ポイント。片岡駅からは約1.3km、徒歩15分前後の距離。http://yahoo.jp/zMlMFW光線状態は午前順光。高いフェンスに囲まれ

ヤフオクでしばらく前から出ていた、TL-01。JRのアンプにちょっと興味がありました。また、ダイナランモーターも。車体はどっちかというとおまけだと思っていました。到着。オクの写真どおりでした。メカはJRのアンプはESC-500Bというやつでした。ちなみにサーボと受信機はサンワのAM普及型。この時点で気がつきました。シャシーがなんとなくグレーに見えます。手持ちのTL-01が右。明らかにグレーっぽい。つまりオプションの軽量シャシーのようです。ギヤボックスも開けてみたところ

懐かしのJR発足時の時刻表を手に入れました。もう37年も前ですか・・・・月日が経つのも早いもので。裏表紙です、実は復刻版なのですが。交通新聞社が編集協力し、バンダイが発行しています。鉄道地図も当時のもので、当然ですが北陸新幹線も未開通です。北海道はまだ今よりも路線がたくさんあります。日高本線、江差線、深名線、名寄本線に留萌本線も・・・天北線や標津線、羽幌線もまだありますね。青函連絡船もあり、津軽海峡線が開通していません。（開通は一年後の1988年3月）特急運転

国鉄時代の寝台車は客車が主体で、B（二等）寝台は片側に通路があって枕木方向に三段寝台が並ぶのが一般的なレイアウトでした。定員が多くても60名（大体は54名）であり、客単価が高いとはいえ座席車に比べて採算性が悪い寝台車は、少しでも定員を増やす工夫をしていました。電車寝台として開発された581･583系は、主に構造上の制約から中央通路で、その両側にレール方向に三段寝台が並ぶようになっていました。そのため定員も36～45名程度しかなく、客車（20系以前）より寝台の幅が広く取れたこともあり、客車より

８月１１日～１５日まで稚内に帰省していました１１日の午後に、家族で南神社例大祭に行ってきました写真左→フレンチドック砂糖がけをチョイス昔から砂糖のかかったフレンチドックが好きなんですよね写真右→えびだんご＆とりのなんこつ時間が経って、冷めていましたが美味しくいただきました↑甥っ子がチョイスしたトロピカルジュース今は、こういうボトルがあるんだね（ちなみに５００円高いｗｗ）お祭りの帰りに、先月オープンしたタピオカドリンクのお店「Ｌａｕｌｅ’ａ(ラウレア)

津市で用事を済ませて、JRで鳥羽に向かいました。エクシブ鳥羽別邸に行くためです🏃‍♀️まずJR津駅からICOCAが使えなかった💦エリア外だそう。エクシブ那須白河行った時もエリア外でICOCA使えない駅がありました何が驚きかと言いますと、2両しかない快速の先頭車両に乗りましたら、前半分が指定席💺で、後半分が自由席でした。もちろん指定席は追加料金必要‼️指定席1番後ろと自由席1番前、あまり変わらないように思えましたわざわざ追加料金払い、指定席に座っても確実に座れるというだけで、座席

金沢駅に着いたのは夕方。お昼に海鮮丼を食べたけど、もう少しお魚が食べたくて「すし玉」に並びました。京都では回転寿司にあんまり行かないけど、旅先では何故か行きたくなります。1時間ぐらい待ったかな、混んでました。白エビの唐揚げやホタルイカの酢味噌、他にも握りをいくつか。ブリやハマチも食べました、美味しかった、満足。宿泊は「天然温泉加賀の湧泉ドーミーイン金沢」ドーミーイン、好きです。大浴場もあるし、今回は食べてないけど夜食のラーメンもありますよ。【

こんにちは。コットンとリネンに合うビーズアクセサリーHappyBeadsの講師、miyukiです♡5月22日(水)〜28日(火)より丸広百貨店川越店1階特設会場にて『クラフトアクセサリーフェア』に出店いたします。色々な手作りのアクセサリーの展示即売会です。是非、お運びくださいね！今日は川越駅からの道順をご案内します。お散歩がてら、ウィンドショッピングがてらお出かけください♡東武東上線川越駅の改札は一つです。ここ↓は改札の中から撮りました。東口、右に出まーす

函館本線（藤城支線）七飯～大沼旭川方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。大沼駅にて下車、駅前の交差点を右折。道道338号線をまっすぐ約1km程進んでいくと右手に函館本線の線路と小沼が見えてくるので、ここから少し進んだ先の線形が曲線から直線に変わる手前の道路脇が撮影ポイント。大沼駅からは約1.2km、徒歩15分前後の距離。https://yahoo.jp/JWzLTUS光線状態は午前早め順光。時間が経つにつれ正面に日が廻らなくなり、午後は逆光状態になります。撮影地の少し七飯駅寄り

1/8のこのブログで、「精神福祉手帳で私鉄割引路線が拡大！」という記事を書いたばかりだが、北海道、東日本、東海、西日本、四国、九州のJR系６社がこの流れに追随することになった。⇩⇩⇩『精神福祉手帳で私鉄割引路線が拡大！』等級変更の申請により、妻が精神障害者保健福祉手帳1級を取得したので改めて、利用できる制度をチェックした。すると昨年10/１から、首都圏・大阪圏の一部私鉄の路…ameblo.jpJRグループの「精神障害者割引制度」は、来年(2025年)４月１日からの導

５／１０（金）GW終了後すぐに仕事へ切り替えたため、またまた日記更新が遅れてしまいました。(+o+)平凡な写真ですが、5/3に撮影したものを１枚掲載します。JR山陰本線・揖屋～荒島間にある「古代出雲王陵の丘」より撮影した特急「やくも14号」で、多客期のため7両増結編成で運転されていましたツツジは終わりかけに近づいていましたので、もう少し早く来れば良かったなぁ～と思いつつも、まだ枯れていないエリアを探してさりげなく写真に入れてみました。381系はもう少し残りますが、増結編成は恐らくもう

2024年５月３日東京駅にてのスケッチ会に参加。昔、東京駅を壊して全く新しい駅舎に建て直す計画に反対して、赤レンガ駅舎を保存するよう建築関係の人々が中心になって５月３日に東京駅のスケッチを始めたメモリアルディということで、毎年、このサークルではこの日に東京駅を描くことが慣例となっているのだそうです。当日は、素晴らしい五月晴れに恵まれ、しかも。会員でなくても誰でも参加ができるオープンディ、ということで７～８０名の参加者で賑わいました。WaterfordF6/透明水彩

先日、JRの謎解き「城之内レイコのめっちゃおもろい大阪なぞガイド」に行って来ました。最近は3人で回ることが増えていたのに、今回は2人。ちょっとドキドキ謎解き以前に、JRの謎解きをするのにアプリを3つもインストールしないといけなくて・・・JRを使わないのに、謎解きのためだけにアプリを何個もインストールするのはちょっと抵抗があったかなぁ。今回はキットに紐がついていて肩から下げられるようになっていて、ただキットの柄が派手すぎて肩から下げるのはちょっとはずかしいっていうのはあったけど、肩から

こんにちは。関東は相変わらずの雨続きですが、今日も元気にコインランドリーに洗濯物の乾燥に行った香歩です。やっぱ雨でもすっきり乾燥はええですなあ…さて、そんで。今日は、私がこれまで行ったところで、ここは期待以上だった！と思ったところのお話をしたいと思います。こちらも、先日からの「サンキュー♥ちばフリーパス」で行けるスポットです。私が「鵜原（うばら）理想郷」を知ったのは、『るるぶ千葉』の本当に小さな紹介記事でした。そこに載っていた写真がきれいだ

このページの目次（長居のサロンへの行き方）大阪メトロ御堂筋線「長居駅」からサロンへの行き方ＪＲ「長居駅」からサロンへの行き方大阪メトロ御堂筋線「長居駅」からの行き方大阪メトロ御堂筋線「長居駅」からの行き方大阪メトロ御堂筋線「長居駅」で下車したら、２番出口から出てください。２番出口に向かいます。階段を上がったら左に曲がります。このような景色です。左に進みます。直進します。「大松」さんの隣の「モスバーガー」さんのところを右に曲がります。

🌊🌴宮崎県青島駅🌳🏖️此方側(志布志方)の先頭車は🚞キハ47形47-9073👍⛱️宮崎🏝️[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

2024年4月14日JR東日本プラレールスタンプラリー乗降客日本一新宿駅JR東日本プラレールスタンプラリーの新宿駅のスタンプ設置場所は、東口改札外にあります。特にプラレールとかは飾ってありません。乗降客日本一新宿駅だけのことあり、家族が多数スタンプを押捺してました。10駅押捺なため、都区内パス760円でも購入しているのかな？JR東日本プラレールスタンプラリー2024年4月5日～6月2日PLARAIL

噂だとJrの筆下ろし御用達のお店みたいなんだよー！在籍嬢みたけど目力強い最強セクシー美女揃いのド迫力💋💕😳💗【琥珀】は【夕月】【金瓶梅】よりレベル高いんじゃん？キャストはジャニオタ禁止らしいけど黙ってればばれねーじゃん？美男美女のベッドシーンは最高だね🍄🍑ここからは純粋な宝塚ファンは読まないでね。私宝塚の娘役はあまりかわいいと思わないので全く惹かれないんだよね🙄💭ソープ嬢の方がビジュ綺麗で可愛くない？？琥珀嬢が娘役だったら私娘役ご贔屓絶対いるはずー❗娘役は男役をたてる為に控えめ

同じ様な内容が続いて申し訳ないのですが。コメンテーターの中にはインバウンドの人から宿泊税とか入島税などを取っても良いと言ってる人がいます。それならば先ず、ジャパンレールパスで海外からの人の運賃を安くしていることを何故問題にしないのだ。『観光公害なのに』海外からの観光客が大勢来て迷惑を被っている人達がいるので、観光客用の高い値段設定をしようと考えている飲食業の方もいると聞きます。円安ですから高い設定にしてもド…ameblo.jp国、そして国と強力に結びついてるＪＲはキタナイのですよね。ＪＲは国

以前に大阪の地下鉄路線図やJR路線図をブログにを載せましたところ、連日アクセス数の多い状態が続いています。「それじゃあ、地下鉄、JR、私鉄が全部載った路線図も要るでしょ」ということで描いてみました。縦３×横３に分割したものも載せますね。▲北西▲北▲北東▲東▲中央▲西▲南西南▲南東（2023/7/8）－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－【各テーマの目次はこちら】■バス乗り継ぎ旅■献血■西国

季節は・・・夏あ・の訳のわからない「コンテスト」の結果が・・・１位俺（ふざけんなよ）２位が・・・同着で、和、雅紀、斗真。これだけいりゃー、十分じゃんな・の・に「あ・の」小山だぞー社長曰く「今年の新人は将来がたのしみで・・・」だとさー。なにが、楽しみなんだよ滝「松本～おめでと～」潤「なにが、めでたいんすか先輩、ぜ～たい楽しんでますよね～」滝「くすくす、いや～。あーそうだ、これから写真撮影だとさ～」潤「はーあ聞いてないで

昨日の昼間、ニュースを見るのは馬鹿らしいので探したらＢＳのフジテレビでこういう番組をやってました、＜サンデードキュメンタリー＞『今こそ鉄路を活かせ！地方創生への再出発』というものです。＜サンデードキュメンタリー＞『今こそ鉄路を活かせ！地方創生への再出発』｜BSフジ★岐路に立つローカル線の現状をお伝えしてきたシリーズ。今回は、北海道の鉄路にスポットを当てるwww.bsfuji.tvフジテレビにしてはＪＲにゴマする内容ではないのが驚きでした。赤字ローカル路線をどうするかと言う話です、Ｊ

皆さんこんにちは。223系新快速米原行。113系快速大阪行。福知山からの快速も約15分間隔で来ます。普通大阪行。黄色の103系は、新三田から。上り線にも普通新三田行が走っていました。普通尼崎行。黄色の103系でもヘッドマーク付きでした。新快速姫路行。1日1本の117系新快速も記録。真ん中に福知山色が混ざっていますが、クリームにマルーンの帯の117系新快速色も見られました。御覧頂きましてありがとうございました。鉄道ジャーナル2024年06

陸羽東線東大崎～西古川小牛田方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。東大崎駅にて下車、駅正面の十字路を右折し道なりに約260ｍほど進む。陸羽東線の踏切を越えて約310ｍほど進み、商店のある十字路交差点を左折。約350ｍほど進むと「斎下踏切」があるので、この手前付近が撮影ポイント。東大崎駅からは約1.0km、徒歩11分前後の距離。https://yahoo.jp/4dp51s付近にトイレ・商店等は無く、飲食料等は事前調達が必要。作例は現場16:36頃通過の上り8728D、臨時快速「

【下に動画追加しました～～】漢のギターと言えば、フェンダーならテレキャスター！ギブソンならレスポールジュニアですよね(^O^)／激鳴りと書いてあったので飛んで行ってきました！！このボロボロの見た目大好きです～～～！前にピカピカとボロボロで音が違うが実験しました笑で～音のレビューですが1度目はそこまで良いと思わなかったんです笑今まで激鳴りと書いてあるのは間違いなかったんですが、ハイも出なかったです。でもブログのお知り合いPhantomさんが東京にレスポールジュニア

陸羽東線岩出山～西大崎小牛田方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。西大崎駅にて下車、駅出口を右折し「上岩出山踏切」を渡り直後に右折。線路沿いの道を岩出山駅方面へ約0.7kmほど進むと「久保河原踏切」があるので、ここが撮影ポイント。西大崎駅からは約0.7km、徒歩8分前後の距離。https://yahoo.jp/J833Ps光線状態は午後順光。付近にトイレ・商店等は無く、飲食料等は事前調達が必要。作例は現場14:01頃通過の上り9722レ「SL東北DC陸羽東線号」のもの。20

おはようございます。高１娘、最近だめだめです。昨日は「傘」を駅のホームに忘れたようです。朝、雨が降っていたので車で駅まで送ったのですが電車に乗る前に、駅のベンチに忘れたらしい。マジで？え？じゃぁ、駅から学校までは傘なくて濡れた？あ、ちょうどやんだんだよね。あ、そう。よかたね…？って、ちゃうちゃう！！！全然よくないわーーーー百歩譲って、駅のホームに置き忘れたのは仕方ないとして…。朝、忘れた事に気が付いたならその時、一応私に

駅で＂わかりやすい構内案内図＂を見つけたら、写真を撮って記録するブログ…今回は3回目です！このブログには、主に「新宿駅」の西側の構内図を載せています。都営地下鉄大江戸線、都営地下鉄新宿線、京王新線、京王線などです。《このブログに載せている構内案内図など》・のりば位置案内/地上図/地下図・大江戸線/新宿線/京王新線の新宿駅構内案内図・京王新線の新宿駅構内案内図・京王新線/新宿線のエスカレーター工事お知らせ・エレベーター位置案内・京王線の新宿駅構内案内図・開発計画に伴う工事のお知ら

４／２１（日）修理の終わったニコン製一眼レフ（D5）を携えて、春の訪れを感じるプチ旅行に出掛けてみました。GWの伯備線遠征の前哨戦といったところでしょうか本日の撮影ネタは中央西線を走る383系特急「しなの」―名古屋←→長野を結ぶ特急列車で、振り子型の車両が使われています。この車両も1994年登場して以来すでに30年が経過したため、後継車となる385系の投入が2029年頃と発表されました。満開の桜と、383系特急「しなの」の組み合わせが撮れて満足な一日に木曽路にもいよいよ春到来です