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昭和63年(1988年)3月ダイヤ改正から令和8年(2026年)3月ダイヤ改正後の期間JR嵯峨野線時期区分2(今回はJR嵯峨野線)【投稿日令和8年4月25日】※今回は私論、私見、個人的見解に関するブログ。また、通称で記載している箇所あり1はじめに昭和63年3月13日ダイヤ改正にて、山陰本線京都~園部間については、JR嵯峨野線の愛称で呼ばれることとなりました(詳細は#398等のブログ参照)。かなり前に投稿した#404のブログで、令和5年時点におけるJR嵯峨野線時
大阪駅でとなりのホームに出発前のHC85系ひだ25号、今回は素直にJR京都線に乗ってそのままJR山崎まで直行、厳密には前回更新分よりも前、日が前後しています。場面はいきなり大山崎の名神クロスへ、683系6000番台N02編成、前回更新分の山崎駅ではらくラクやまと安寧編成の返却回送でしたが今回はまほろば悠久編成の送り込み回送、短編成なので後続も1両ずつ抜いていきます。ちょうど時間が合ったので思い立って寄り道、久しぶりの名神クロスながら本来の目的は別にあるのでこの1本だけ写して
JR嵯峨野線嵯峨嵐山駅ホーム等(及び今回のブログは簡単なブログとします)【投稿:令和8年4月22日】本日ですが、本来であればブログを投稿する日ですが、非常に多忙なため、今回は簡単なブログとさせていただきます。大変申し訳ございません。(次回についても同様の対応をするかもしれません)今回は、JR嵯峨野線嵯峨嵐山駅に関して自分で撮影した写真を掲載します。👇<1>※何れも令和8年4月21にJR嵯峨野線嵯峨嵐山駅にて自分で撮影。列車に関する詳細は今回は