JIMNY

スズキジムニーJA11ドレスアップします。前後バンパー交換します。使用パーツコンドーオート製、クロカンバンパーセット前後交換致します。フロントのバンパーの左右のパイプを短くカットします。カットしました。カットするとスッキリ仕上がるようです。スリスリ綺麗にします。錆止めスプレーを塗っておきます。クロカンバンパーを取り付けます。フロント完成リヤのクロカンバンパー取り付けです。モーターファーム製ナンバー移動キット取り付けます。リヤゲートの裏側の四角い蓋を開けます。オーナー

スズキジムニーJB23のクラッチ交換ジムニークラッチ分解図トランスファー・プロペラシャフトなども降ろします。クラッチカバー・クラッチディスク交換します。クラッチはエンジンの回転を伝達したり遮断したりする動力伝達装置クラッチを交換するのに車体からミッションを降ろしましたクラッチカバー・クラッッチディスクを外しました。パイロットベアリング交換クラッチディスクがすり減ってしまうと、十分な摩擦力が得られず、クラッチ滑りを引き起こしますレリーズベアリング交換しました。

やっと出来上がってきました～ジャングルグリーンにオールペン以前はブルーのボディーカラーでしたが、ガラリと大変身さらに足元も変身しちゃいます交換するホイールはマルカサービス製のRMPRACINGR25カラー：ガンメタポリッシュ/ブラッククリアRMPRACINGのロゴのステッカースポーク2本にペタタイヤに組付けますRMPレーシングR25装着サイズ1655＋2010本のスポークが極めてシャープなラインに見えるようにデザイン処理され、スポーティな雰囲気が色濃く表現されてい

JB23のジムニーちゃんだーいぶ前にフォグバルブ交換したんやけど｡｡｡｡どうやるんやったっけｗｗ忘れてるだから今回は記録を残しておこう助手席側はけっこう簡単に交換できるんやけど問題は運転席側ハンドルを目一杯右に切ってスペースを確保したんやけどバルブにくっついてるソケット自体が外れない、狭すぎて外れない｡｡｡｡｡そのまま数週間放置ｗｗフォグランプなくても全然ええんやけどｗｗバンパー外すの嫌やったししゃーないから下に潜って作業した特にジャッキアップとかもしてへん

ジムニーJB23マニュアル車急にギヤが入らなくなりエンジンストップ修理致します車体からミッションを降ろしますマフラーやプロペラシャフトなどを外してミッションを外していきますリビルトミッションに交換します左側がリビルトミッションリビルトミッションは再生部品のことでパーツを完全分解し、洗浄、検査、修理、加工を施し、消耗部品は新品部品と交換したものクラッチディスクがすり減ってしまうと、十分な摩擦力が得られず、クラッチ滑りを引き起こしますクラッチ交換パイロットベアリング交換し

GV3.5インチアップサスペンションキットでカスタムしてパート3はタイヤを交換しますホイールが？バラバラですが？ホイールをブラック塗装するために仲間のスペアタイヤをつけていたそうですDUNLOPGRANDTREKMT２225/75R16マッド、ロックとも高い走破性を誇るオフロードタイヤ非常に強力なトラクションを生み出すアグレッシブなトレッドパターンタイヤチェンジャーで外し・組み付けします。適正な空気圧に調整タイヤバランサーでタイヤやホイールに合せてバランスウエイトを選択

背面タイヤがヒッチキャリアに干渉して同時装着出来なかったので、Kプロダクツの背面タイヤ移動ブラケットを導入しました。ホイール固定のボルトが5本もあるよぉ⤵️んで取り付けほれ、タイヤとヒッチキャリアが干渉してるように見えるじゃろ？でも、実は、干渉して、るぅぅぅぅ💧パイプを踏みつけて曲げて解決👍️干渉した原因はこれこれ本来は、ヒッチキャリアのガタツキを無くすための物なんですが、僕のシエラに付けてるHAMER4X4のリアバンパーには付かなかったし、付けなくてもガタツキを無くすボルトが初

冬休みが終わるのでキャンプに行ってきました。雨降ってたけど、晴れ男の僕が準備を始めると止んで晴れ始めたよ☺️到着～✨完全に晴れた☀️ここは夏にキャンプした所です。『キャーンプ』土曜日にヤマメの掴み取りに行ってきました。この時から体調悪くて帰って熱測ったらあっ❗月曜日までエアコンの無い部屋に隔離された後PCR検査したら陰性だったので、…ameblo.jpテント張る前に公園で遊びます。遊び終わって晩飯食べてたら、ぐっち登場(写真右上の男)子供達がずっと会いたがってたので、ずっとウザ絡み

スズキジムニーJB23ダウンギア取り付けますトランスファーダウンキット(HI15%LO104%)トランスミッションに接続されているトランスファーを降ろします。トランスファーとは、エンジンからの力をドライブシャフトを通して、車の前輪（フロント）と後輪（リア）に分配する機構ですプロペラシャフトを全て外しアクチュエーター、車速センサコネクタなどを外してトランスファーを車両から取り外しますジムニーJB23のトランスファー降ろしました車速センサー・ハーネスブラケットを取り外しアクチュエー

スズキジムニーJB23のクラッチ交換ジムニークラッチ分解図クラッチを交換するのに車体からミッションを降ろしますトランスファー・プロペラシャフトなども降ろしますクラッチカバー・クラッチディスク交換します。クラッチはエンジンの回転を伝達したり遮断したりする動力伝達装置ミッションを降ろしましたエンジン側に残されてる、丸い円盤状のものがクラッチです。クラッチディスククラッチを構成するパーツにおいて摩擦を起こして駆動力を伝達する円盤状の部品長く使用していると、クラッチのライニング部

今年二度目寒くなるときたくなる宿すばらしい夕食朝食源泉掛け流しの温泉（HPより拝借）すべて掛け流しシャワーも、お部屋の洗面台も、なにもかもアルカリ性なのにほのかにかおるたまごしゅうがたまらない泉質さいきん疲れていたので、いやされた(^^)

”オートライト機能”暗くなったりトンネルに入ったら勝手にライトが点いてくれる機能ですね（元働く車のキャラバンさんには付いてません）Jimnyさんには付いてますがこの感度が良すぎて←表現に困る(^^;)・・・つまり、木陰なんかに入っても反応してしまうという面倒くささよ(-_-;)もう少し鈍くしたい・・・そこでaninakoオートライトセンサーカバースズキ対応交換透明鈍感コンライトカバークリアレンズ自動調光センサー用車自動調光ク

はい、今日もキス釣りに行ったと言う内容なので見なくていいですw先週はトミカ博でキス釣りに行けなかったので、ワクワクしながら近所の海に来ました。ここは車の横で釣り出来ていいのよ。カーサイドタープ付けてたら快適に釣りが出来るのでは⁉️こういうタイプのタープが欲しいんだよねぇこのカーサイドタープは案外安くて、安い時期は送料込みの8万くらいで売ってるよ。はい、すぐ釣れた(＾ω＾)でもこの場所はちっこいキスばかりでした。上の写真のキスはデカイ方この後、土砂降りになったり晴れたりで、びし

WPL1/10C-74JimnyJA11カスタムパーツ（オイルダンパー）の取り付けダンパーは、全長（固定穴間長）とストロークから選定なかなか、ちょうど良さそうなものが見つからなかったが、４本セットの安価なものがあったので、ダメもとで一応、オイルダンパーとなっていたが、違ってもよいと覚悟して中身を確認すると、オイルも注入されてた（半分くらい）作動にはバラツキがあり、それほどスムーズともいえない□フロントダンパーフロントアクスルには、ダンパー固定部がある

やっとタイヤが5本揃いました(＾ω＾)ジオランダーのマッテレの245/75R16です(・`д・´)ｷﾘｯオープンカントリーが軽くてトレンドらしいけど、昔乗ってたJB23にもジオランダーのマッテレ履いてたからこれにした☝️純正の195/80R15と比べるとこんなに大きい幅もこの通り😊ここまで大きいとさすがに重いぜぇw純正タイヤの２倍はありそうホイールナットはこの強そうなやつ7角形のナットだから少しでも盗難防止になれば良いな✨ちなみにシエラのホイールナットのサイズはM12のP

前回、リフトアップの種類を紹介しました。☞リフトアップ(車高アップ)の話①コイルリフトアップ前のブログにも載せたこれ。ジムニーは、コイルスプリング方式なので、コイルスプリングを長いものに変更することで、リフトアップすることが可能です。STEP.1リフトアップキットの内容品バネ（スプリング）の交換は必須として、それ以外にも、必要な部品があります。必要な部品たちは、何インチリフトアップするかで変わってきます。リフトアップ量が多いほ

JB23の記事を書くのが、久しぶりになってしまいました。ちょっと、さぼり気味。(笑)今日は、スピーカー交換です。carrozzeria大好きなので、今回もカロッツェリアで行きます！フロントは、スピーカーの大きさ変えずにバージョンアップって感じです。リアは、今回ちょっと頑張ります！17センチ化！フロントは↓これを付けました。TS-F1040パイオニア10cmコアキシャル2ウェイスピーカー車載用(2個1組)carrozzeria(カロッツェリア)楽天市場

最近の車では当たり前についている間欠ワイパーですが、ジムニーはついていません。（後期はついているのかな？）小雨の時って、ワイパーずっと動かしてると、そこまで動く必要ないし、ワイパー止めてその都度、レバー操作はめんどくさいし…そんな時、便利なのが間欠ワイパーです。５型以降はレバー交換だけのめちゃめちゃ簡単なカスタムです。↓これを付け替えるだけ。【送料無料】ジムニーJB23W5型以降間欠ワイパースイッチ時間調整機能付き純正交換式参考品番：8

ジムニー(JB23-1型)ひくは！277.5km前回、リセットするのを忘れてました…😖

今となっては昨年のことジムニーの走行距離が1,000㎞となったのでオイル＆オイルフィルターを交換することにしました。準備したものはこれですね!!ちょっと見てみましょう。自作の特殊ツール!!まぁ百均のシリコン漏斗とそれに昔買ったエンジンオイル缶に付いていた物を合体させたツール!!何に使うかはお楽しみ～エンジンオイル。今回は密林で買ったオイルです。化学合成油で３L缶です。ジムニーのオイル交換

ふむこのワイパーのシルバーナットが気になるのか？もー、自分でも、気になるのかどうか、わからないすでにポチしてしまっているのでしかたなくブラックネジに交換うーーーむ識別不能太陽のばかやろうめカスタム史上初、まったくニヤニヤしていない自分がいる

ジムニーのために解説したブログでもあるので、今日は、ジムニーのことを書こうと思います。ジムニーをベースにいろいろと車をいじっていますが、他の車へ応用できることも多いと思います。基本的な構造は、どの車も同じですから。ボディがあって、エンジンがあって、タイヤがついてればみんな、車ですからね。（めちゃくちゃざっくり）ジムニーを買ってまずやったのは、アーシングケーブルの取り付けです。【アーシングケーブルとはなに？】という話です。僕のジムニーは20年超えの車です

こんにちは田中です。スタッドレスシーズン入るとメインの仕事が忙しくくたくたでｗと、毎回の言い訳ですｗ今日は以前、うちでジムニー買ってくれたうすいくんのワイパーリンク交換なかなかこの部分の交換は大変ｗ無事に終わりワイパー交換ですこの次期なのでスノーにこのスノーワイパーは凍りにくい構造で非常に役にたちます。在庫してますのでほしいメンバーはご連絡をその後は少しの空時間で予定していた一人修行単独で挑み訓練です今回は黄色のオートマ先日

何かと便利なエンジンスターター＆ターボタイマーです。エンジンスターターっていうのは、例えば家の部屋からとか、車に乗らずに車のエンジンをかけられます。最近の車は、エンジンの精度や、コンピューターの制御の進歩で、暖気いらないなんて言われてますが、僕のジムニーは、H12年式なので･･･暖気運転が必要な理由としては、暖気（アイドリング）でエンジンを動かしておくことで、ガンガン走る前にオイルを循環させといたり寒い日とかは、エンジンオイルをある程度あ

バッテリーから直接電源を取りたいと思います。また、10芯ケーブルを一緒に室内→エンジンルームへ線を通しておきます。それは、今後のいろいろ部品を付けるためのものです。貫通グロメットは、バッテリーに隠れているので、まずは、バッテリーを外します。バッテリーは、「マイナス」端子を外して、「プラス」端子を外して、バッテリーのステーを外してバッテリー本体を外します。ここが、室内貫通グロメットになっています。【Amazon.co.jp限定】エーモン

軽量化と、ドクロフェイス卒業のために、カーボンボンネットに交換したのはいいのですが、（カーボンボネット化リンク☞Click)ダクトの作りが…これでは、インタークーラーに風が当たらず隙間から逃げてしまって冷却効率悪そう…ダクトというか、導風板というか。そういうのを作って、しっかり空気を送りたい！まず、段ボールでこんなの作ってみました。段ボールに空いている穴が、インタークーラーのサイズぴったりになっています。そこに向けて、得意の竹ひごで、形を作っていきます。ひた

前回、インジェクターの洗浄編を書いたので、今回は、取付編になります。前回の洗浄編→リンクインジェクターの交換をしていきます。インタークーラーの外し方は、過去にブログに書いているので、そちらを見てみてください。リンクちなみにエンジン切ってから一晩は置いておいた方がいいみたいです。その方が漏れるガソリンが減りそう。インタークーラーを外した状態です。ここにインジェクターがいます。ので、そこにアクセスするために部品外していきます。黄色のところは外せるので外しち

ジムニー(JB23-1型)

ワイパーの長さを調査してみました。純正のワイパーの長さです。助手席側：400mm運転席側：450mmで、取り付けられるMAXの長さを探してみました。で、いろいろ試した結果ですが、助手席側：400mm運転席側：530mmでした。運転席側は8センチも大きくできそうです・それ以上長くなると、はみ出たり当たったりします。これで、かなりワイパーのデッドゾーン（ふき取れない範囲）が減らせます。ゴムの長さを変えるときは、ゴムのみかっちゃうと

まずはノーマル。前回のノーマルルーフで、ちょっと調子に乗って、ワイルド感を出してハイルーフ仕様・・・で、キャリアを載せて・・・「ジムニーシエラGTアドベンチャールーフ！」なんて、イメージで如何でしょうか？wwwドライバー側はノーマルドアを流用して３ドア設定なんておしゃれでしょ〜♡Gクラスの面影があると言われる新型ジムニー号ですがこうなるとディフェンダーの要素まで盛られちゃいますね〜wwwマツダさんと提携してデミオ用１５００ccディーゼルとか載ったら無敵です！