JEEPラングラー

JLラングラーはエンジン停止後の、待機電力がとても大きいです。*ECU（コンピューター）が多数搭載*キーレス・スマートキーの待機*セキュリティシステム*通信モジュール（テレマティクス）*ドア・シート・エアコンなど各種制御コンピューター*車両状態を監視するモジュール*ドライブレコーダーや社外電装品などが該当しているそうです。JLラングラー2.0Lはバッテリーがメインとサブで二つついており、バッテリー上がりを起こしたら費用が嵩むので、放電は避けたいところです。ちなみ

jeepJLラングラーのヒューズBOX内を解析します。赤丸がヒューズボックスです。蓋を開けるとヒューズが出てきます。ヒューズカバーの裏側に説明が書いてあります。AIに投げて日本語にしてもらいました。F＝ヒューズN＝大電流ヒューズK＝リレー【F01】スペア（予備）【F02】40Aスターター【F03】5AIBS（インテリジェント・バッテリー・センサー）【F04】25A燃料ポンプ／燃料ポンプ・リレー【F05】5Aセキュリティゲートウェイ【F06】スペア【F07】1

けんさんとツーショットしました。ラングラーと海けんじがα7を持ってきました。見るからによく撮れそう。撮ります！こっちみてるの可愛い。♂3人で富津岬をお散歩です。バックショット念願の夢が叶いました。一眼で撮った写真は後からもらいました。感無量です！

こんにちは！クールライズのブログへようこそ。担当デニスです！なにやら匂う緑のやつ。昔の車のようにヒーダーコアが助手席前にあれば比較的簡単に・・・と思いがちですが、しっかりとセンターにあり。どこまで外せばたどり着くのか。アメリカでは、ダッシュボードのサポートを切ったり、ヒーターコアのパイプを切断してホースで繋いだりとご自分でご自分の車を我流でリペアされる方もおられるようです。もちろんクールライズではちゃんとした手順を踏んで交換致しました。邪魔になる物をと