JC74W

通常ではバンパーに当たってしまうタイヤサイズ235/70R16ですがフロントバンパーをカットしなくてもバンパーを若干前に出すだけでバンパーインナーフェンダーに接触を防げます一般道では当たる気配なく問題なし流石にオフロードでは当たるかな？と思いオフロードコースブロンコに行ってきましたアウトドアパークブロンコ関東のオフロードコース秩父クロカン4wd四駆オフロード|アウトドアパークブロンコ|日本秩父の大自然に囲まれたアウトドアパークブロンコは、四駆によ

SUZUKIキャリーのお客様は初登場このお車に・・・エイリアンテックECUチューニング施工しましたよく走るようになって、アクセルレスポンスがよくなり、喜ばれていましたR06Aエンジン特有のモッサリ感で、反応の遅いアクセルレスポンスが改善しますエイリアンテックジャパン様で紹介されましたオートファクトリー様（広島県）にてスズキキャリーECUチューニング|ALIENTECHJAPANOFFICIALDEALERこんにちは現在JB64Wジムニー最強デ

スズキジムニーノマドＪＣ７４Ｗ永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforSUZUKIJIMNYNOMADEJC74W.ジムニーの５ドアバージョン『ノマド』ダウンサス『Ｔｉ２０００』の、開発を完了致しました！！ダウンサス『Ｔｉ２０００』を装着して、引き締まった

スズキジムニーノマドＪＣ７４Ｗ車高アップできる車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ上下』開発完了です！！Wefinisheddevelopingcoilover“Best☆iJouge”fortheJIMNYNOMADEJC74W.ジムニーファン待望の５ドアモデル『ノマド』の～↑アップ↑できる車高調を開発いたしました♪↑↑のジムニーノマド画像、車高を約３５㍉アップしてるんです♪車高アップも可能にしたこの『Ｂｅｓｔ☆ｉ上下』アップだけでなくもち

スズキジムニーノマドＪＣ７４Ｗ全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』開発完了です！！Wefinisheddevelopingcoilover“Best☆iC&K”fortheSUZUKIJIMNYNOMADEJC74W.ジムニーの５ドアバージョンノマドです～♪車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』開発完了ですよ～！！ノーマル車高状態Factoryheight『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』の推奨車高セット時は、しっかり感のある動きな

先日15日土曜日は・・・ECUチューニング特別イベント2日目でしたZC33Sスイフトスポーツ様プラグ交換後STAGE2.5トルクモリモリインストールコチラのFL5TYPE-R様はAKEaMAXORIDO製のFRONTLIPSPOILER+SIDEFIN取り付けとFRONTBUMPERDECALの貼り付けマフラーはTRUSTに交換済みその後・・・STAGE2インストールです同時にプラグも交換レーシングプラグの在庫は在りま

いつもお世話になっている車屋さんにノマドが展示してあったので試乗を内装の仕様は軽ジムニーもシエラも同じで、室内の幅高さも両者と同じ※厳密には、ノマドの室内幅が-25ｍｍで少し狭いリアシートが設けられたものの、室内長は両者と115㎜長くなっただけと設計が秀逸。その分、前方ドアが約10㎝短くなっていて、思ったよりスペースが確保されている。ただ、一番のネックはやはりリアシートを倒してもフルフラットにならないこと更に、印した箇所にリアシートを固

ジムニーノマドJC74Wテストしました。2025年4月に待望の発売となった5ドアモデル「ジムニーノマド」ラインアップは1.5Lエンジン搭載の「FC」（5MT／4AT）1グレードです。基本的な構造はジムニー(JB64W)＆ジムニーシエラ(JB74W)のラダーフレームをジムニーノマド用に新作重量増加に対して剛性を確保するための内容です。ジムニーシエラに対してホイールベースを340mm延長車両重量が約100kg増になっている変化は驚くほど直進安定性の