JB6４

まだ記事にしてませんが、ジムニーオーナーになったので、雪道走行にチャレンジをしてみようと思いました。万が一自分がスタックしたり・・・美人のお姉さんの車がスタックして、たまたま通り掛かったガタピシが颯爽とジムニーでレスキューするかも知れません。そして恋が芽生えるかも知れません(＞人＜;)っと言うことで、確実に牽引出来る様に牽引フックを買いました。色々調べたのですが、やはり安いのは肉厚も薄く曲がりやすいとの事。シーエルリンクさんのは、フック掛けるところがカクカクしてるのが何か気になる

友人にジムニーのエアコンダイヤルにタミヤのラジコンタイヤがシンデレラフィットすると聞いた、、、使用したタイヤはこちら！タミヤSP.142760Dラリーブロックタイヤ（2個入）→ちょうどいいサイズ感で加工も簡単！【Amazonリンクはこちら】タミヤ(TAMIYA)SP.142760Dラリーブロックタイヤ51427(RCスペアパーツ)Amazon（アマゾン）半信半疑で調べると、、、確かに装着している人がいる、、、なんちゃってだと思っていたが意外とカッコいい、、、

ジムニーＪＢ６４、ジムニーシエラＪＢ７４の４型以降用、汎用パーキングセンサーステーの販売を開始しました。定価９９００円（税込み）４箇所分セットスチール、艶消し黒塗装。このような、パイプ（チューブ）リアバンパーにパーキングセンサーを違和感なくつけるためのステーです。自然な感じでついてるでしょ？外側のパーキングセンサーステーは、テールランプ枠のいちばん外側の板が垂直なら問題なくきれいにまっすぐつきます。板が斜めになっていたら、パーキングセンサーステーも斜めになってしまいます。小

どーも！どーも！としです😎先日、JB64のblog書いたんですが、その次の日ぐらいから、ご新規様からFBのメッセンジャーで問い合わせがあり、ガッツりやってほしいとのお話を頂いております🙏このご時世、SMSとかがホント宣伝になったりしますので、頑張って続けて行こうと思います😁お話し頂いた方も、いい話になればいいんですけどね〜✨では、blogスタートします‼️オーディオレスだったジムニーのデッキのバラし方です。まーず、ここに、プラレバーを突っ込んで、おりゃってこぜると、デッキ下側

ご無沙汰しております。最近、特に記事にするようなこともなく平凡な日々を送ってたのですが・・・1500ccのマツダロードスター6MTの試乗をさせてもらいました。リトラクタブルヘッドライトのロードスターは、友人に貸してもらう機会や試乗を沢山して乗ったことがあったのですが、この型は初めてです。ちょっとの距離で営業の方が隣に居たので性能の確認とまではいかないですが、あー、ロードスターってこれだよなという良いイメージは持てました。エンジンパワーも怖くなく遅すぎることもない、いいバランスに思

こんにちは夏場のアイドリングストップって鬱陶しいですよねアイスト中はクーラーが効かない！！CO2削減には貢献してるんだけど正直いりませんプッシュスイッチを押してオフにしたらいいだけなんだけど、車に乗るたびに押すのが面倒くさい！手探りで押すので、たまに隣のボタンを間違えて押してしまったりって事でアイドリングストップキャンセラーを購入しました！購入したのはこちらカプラーを買って自作しようと思ったけど600円と安かったので買っちゃいました↓KALOLINNAジムニーアイドリング

今日も足廻り作業しておりましたが、画像が無いので足廻り以外の作業をご紹介足廻りは、インスタグラムで再度UPされるはず…今日は、ジムニーネタを投入！ジムニー・シエラのATFチョイ替えならぬほぼ全交換ほぼって何ぞや？って話なのですが、何回も交換しただけの話ですまず1回目のATF抜き1L少ししか抜けません抜いた量を地道に点滴のように入れ込んで入れ込んだらエンジンを掛けてATFを混ぜる作業を繰り返しました。JB64（シエラはJB74）のATF全量が5.4Lとの

ノーマルグリルを含め5個のグリルを所有してます←アホ納車後のドノーマルなJimnyさんノーマルのバンパーと似合ってますねでもね多くの方が思うようにこの「Ｓ」マークが嫌・・・暫くしてマークレスグリルを購入シュピーゲルさんのマークレスグリルですJimny乗りの分かる人にしか刺さらない(笑)『JB64Jimnyフロントグリル交換とか』ディーラーオプション設定でもあるようにジムニーのフロントグリル交換はカスタムの中でも非常にポピュラーなものです

こんにちは福井県のカスタム&カーオーディオPARADA・FOCALPLAG&PLAYSTORE敦賀ですJB64ジムニーJB74ジムニーシエラパーツも多くて、個性や自分色を出しやすくてカスタムするのも楽しい一台ですよね初めての車カスタムスタートの女性ユーザーさん初めてでもめちゃくちゃ拘り強めで、ボディカラーや付けるバンパーもシブくワイルドな感じです今回はまずバンパー交換していきますKLCさんのトラディショナルバンパーですワイルド感満載のパイプバンパー初めてのカスタムでこのスタイ

あるSNSで、当社の販売するエスケープメンバーの事について一方的に書かれている方がおられるようです。当社が自動車検査機構（ナルテック）や、検査協会に問い合わせしたような事実はない。と書かれていますが、公認関係で協力いただいている、ある自動車メーカーの特装車輌を作っている会社の方から聞いてもらったので、ハイブリッジファーストからの問い合わせ履歴は無くて当たり前です。また、その投稿で、材質証明ではなく、純正同等以上の強度があるかという説明が求められる。というような事が書いてありますが、ナ

おはようございます。次々とJB64ジムニーにパーツを組み込んでいますがAmazonにてショートタイプのスタビライザーリンクを買っちゃいました。本当はショウワガレージさんのが欲しかったのですが納期が長かったので。。やむなし。購入したのがこちらTKPRODUCTSジムニーショートタイプスタビリンクスタビライザーリンクjb23jb43jb64jb74Amazon（アマゾン）このような形で届きましたこの箇所です。スタビライザーって左右の高さの違いを同じにする力を発揮

こんばんはJB645MTジムニーですがショウワガレージさんから出てるクイックボディマウントという商品を知り突発的に楽天にて購入してしまいました。硬さは60のノーマル的なものを選びました。すぐ届きました。上4つが穴が大きいもの。下4つが穴が小さいもの。トータル8個ですショウワガレージクイックボディマウントジムニー/ジムニーシエラJB64、JB74用強化ブッシュ補強キット車体剛性アップロール低減クイックハンドリング楽天市場仕事終わった後、暗かったのでフロント

ワイナリールバイヤートワイン創業明治23年すばらしいワイン思わず12本購入フルーツパーク富士屋ホテル温泉（HPより拝借）循環湯だけど、少しトロっとした泉質がここちいい夕食ルバイヤートワインを持ちこんで大正解（持込料2,400円）試飲どおり、すばらしいワインだった朝、なんと雲海朝食久しぶりの富士屋ホテル接客よし、料理よし、温泉よしなによりワイナリーで買っていくワインがサイコーで一年に一度、訪れたいすばらしいホテルだ(^^)ポチっシールで貼るタイプではどうして

ジムニー/JB64にレカロSR-S&SR-Cを装着させて頂きました。シートヒーター付きで純正スイッチでON/OFFできるよう配線してるので目視で電源が入っているかどうかが分かりますね。ハイローの切り替えはシート側のスイッチになります

次はフジミ製のプラモデル「1/24車NEXTシリーズNo.18スズキジムニーJB64(XC/ピュアホワイト)」を作る事にしました。制作意欲を保ちやすいと思って、実際に欲しい車種を選んでみました。現在、新車で売っている車種で、軽自動車、MT、4WD、ターボ、の条件を満たす車はジムニーだけなんですよね。まあ、本当に買う事はないと思いますが、車好きは次に買う車を考えるのも楽しみなのです。因みに、先ほどスズキのHPを見たら、いつの間にかジムニーの価格が30万円ほど値上がりしていました。

ジムニー（jb64）乗っていて、オートライトのセンサーが異常に敏感なのが気になっていました☺️今回購入した商品はこのセット❗️新しいシエラにも取り付け可能らしい純正の色は黒い感じ。マスキングテープで養生してから付属のマイナスドライバーでキッカケを作ったらプラ製のコテ先を差し込みながら、徐々に浮かせていきます👍浮きました😅すでに取り替えていますがw純正はこんなに暗いです。通常のメガネレンズとサングラス位違います☺️これで少しは改善して欲しいものです。PS早朝や薄

新製品スズキスイフトスポーツ専用社外バックカメラ用ステーの販売を開始いたします。リヤバンパーに社外バックカメラを取付する専用ステーです。ステー、ボルト等はステンレス製ですのでサビに強く、耐久性が抜群です。ステーは既存の取付穴を使用しますので新たに穴あけする必要はありません。適合車種スズキスイフトスポーツ(型式:ZC33S)車両のほぼセンター位置に取付できますのでバックカメラ映像

ジムニーJB64タイヤ交換をしますヨコハマジオランダーAT4G018オールラウンドタイプタイヤの接地形状を見直すことでオフロード性能とオンロードでの耐摩耗性能をより向上デューラー175/80R16からジオランダーAT4265/75R16ジムニーJB64´タイヤ交換´ヨコハマGEOLANDARAT4タイヤサイズ：185/85R16アグレッシブなデザインでオフロード感を高めたスタンダードオールテレーンタイヤGEOLANDARA/T4（ジオランダー・エイティフォー）

こんにちは福井県のカスタム&カーオーディオPARADA・FOCALPLUG&PLAYSTORE敦賀ですJB64ジムニーは、スピーカー交換とドアのオーディオデッドニングです純正ではあるべきスピーカーがなかったり、環境的にもかなりモゴモゴでハッキリしないサウンドですねジムニー系のフロントスピーカーは、左右のドアに1発ずつが純正で一応低音から高音まで鳴りますが、スッキリ聴こえるかと言うと…今回は、フォーカルのジムニー専用スピーカーセットに交換していきますよこのスピーカーキット、価格に対し

JB23型のジムニーも所有してはいるが、新型ジムニーJB64にも乗ってみた。初乗り印象を比べてみると今時の車というかクセがなく乗りやすいのだが、何ちゃらセンサーがあちこち多く、いちいちウルサイ警告音⚠️にびっくりした。とりあえずボタン解除できるのは良しとしても、オートライトは1番ダメで日陰に入る度に頻繁に即点灯してしまうので前方車をパッシングしてアオッているように思われそうでいかがなものか、、、先ずは早くオートライトキャンセラーかセンサー感度を下げるリミッターカバーを取付しないといけないが

非常に多くの方にハイスペックコンピュータークレバーを使っていただき、別物の車になった、すごく速くなった、乗りやすくなった、などの高評価いただき本当にありがとうございます。これから説明させていただく内容は、ＪＢ６４に限りですので、ＪＢ７４、ＪＣ７４にお乗りの方はスルーしていただいても問題ありません。ＪＢ６４クレバーで、よい評価をいただいている中で、たまにアクセルを踏み込んで加速途中に息継ぎの症状が出るという相談を受けます。ＪＢ６４はアクセルを踏んでいき、スロットル開度が34％から

GWの明けた次の週の土曜日。我が家にジムニーくんがやって来た。ジムニーくんは終(つい)のクルマの予定である。僕の終のクルマ(予定)のジムニーくん実はとっても唐突に購入が決まったのです。これまで13年程乗っていたクルマが大分不具合が出て来て、次回車検時には修理代かなり掛かりそうだな〜と懸念していたのだが、「まあ来年車検切れるまでにじっくりと考えよう」などと鷹揚に考えていたら、それが大きな勘違い❗️あと1年あると思い込んでいた車検期間はもう２年目だったのです。なんと車検期間は

こんばんは。ディーラーに純正ヘリカルLSDの装着をお願いしていたのが、戻ってきました。火曜日の夕方、代車のアトレー4WDでディーラーへシフトストロークがめちゃ長いのだけれども乗り心地とか乗り味がジムニーに似てるよなぁと思いながら、運転してたのですが・・・久しぶりにジムニーに乗るとエアサスの高級車ですか！？ってな具合にしっとり、まろやかな高級な乗り味に感じてしまいました。数分前までアトレーに乗ってた影響が90%くらいあると推測。ビルシュタインが8%残り2%がリフトで車上げて

愛車ジムニー（ＪＢ６４）のイメージチェンジを図る為、ジムニーノマドのフロントグリル（ラジエーターグリル）に付け替えました！誰にでも出来る超簡単カスタマイズです＜準備するもの＞◦ジムニーノマドのフロントグリル（純正品）◦プラスドライバー（中）◦クリップ外し又はマイナスドライバー(小）◦マスキングテープ推奨（無くても可）◦作業手袋＜作業手順＞①ボンネットを開いて、傷防止の為フロントグリル周りマスキングテープを貼ります。②フロントグリル上部の取付クリップ２か所外します

スズキジムニーJB64MT車にエンジンスターター取り付けクラッチスイッチはクラッチを踏み込むとオンになる様に両方アースに落とすイメージこんなダイオードを使ってオーディオ裏のサイドブレーキ配線を利用してアースに落とす作戦そうする事によりサイドブレーキを引いてないと使え無い仕様にしますオーディオ裏から引っ張って来た配線にセットスイッチのカプラーに噛ませますサイド引いてアースに落とすさらに間にスイッチを付けてONにしておかないとリモコンスターター使えない仕様ちなみにONにしてサイ

こんばんは。夜中にビルシュタインにショックアブソーバーを交換した翌朝、35kmくらい運転できました。第一印象は、かたい！先入観では、しっとり、まろやか〜みたいなのをイメージしてたのですがぴょこぴょこ、トントンって感じ。ブレーキかけたときの沈み込みはかなり減りました。高速道路に合流するようなぐるぐる回った道も走りました。途中からRが少しキツくなるようなシーンであまり減速しなくても切り足して曲がれるようになってました。と言ってもスタッドレスの空気圧は250kPaとかなり高めなので