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このお盆の夏の季節になると、思い出す事があります。日航機１２３便の墜落事故のことです。あれは４１年前の出来事でした。日本の飛行機が事故で落ちるなんて、本当に稀なケースなんです。複数の著名人やインフルエンサーが、この謎について、命がけで地道に調べ、発信を続けています。日航ジャンボ機：御巣鷹山に墜落（１９８５年８月１２日～）［写真特集2/20］|毎日新聞１９８５年８月１３日の毎日新聞朝刊mainichi.jpしかし、自分が正義と主張するあまり、別の見解を示して
おはようございます。お盆の時の投稿お知らせします。皆さんお盆はいかがお過ごしですか？台風🌀もどきのお陰で雨や風が強く予定していたお休みにならないと思います。折角のお休みなのに腹立たしいですね私は、目の痒さと鼻水が止まらず大変です。明らかに自然で無いのが分かります。気付かせ案件なのか？DSの意地悪でやってるのか？千葉の駅辺りは雨で凄いですが、、地下で掃除なのか？この先お出掛けする方はお気をつけてください。本日は日航機墜落事故関連から紹介します。２年前くらいにはとても書けな
JAL123便については、これまで何度も書いてきた。そして8月12日になると、やはりこの事故のことを考える。私は前職時代、仕事の出張の7割ほどで飛行機を使った。羽田―伊丹便にも、何度も乗ってきた。羽田を離陸し、しばらくするとベルト着用サインが消える。飲み物を飲んだり、資料を読んだりしているうちに大阪への降下が始まる。私にとって羽田―伊丹は、そんなごく日常的な路線だった。だからこそ、JAL123便の飛行を再現した動画を見ると胸が詰まる。1985年8月12日、JAL123便は
