Gクラス

◆新型「ミニGクラス」テスト走行開始2年以内に登場かメルセデス・ベンツは、『Gクラス』の小型版を2027年までに投入する計画らしい。新たに展開するGクラスシリーズのミニサイズのエントリーモデルに位置づけられる。今回、欧州でテスト走行中のプロトタイプをカメラが捉えられた。カモフラージュが施されていたものの、標準のGクラスと比べて非常にコンパクトになることは明らかとなった。特に全高の低さが顕著で、隣に並んだ1718mmのEQSSUVよりも低く見える。なお、標準Gクラスの全高は1969mmと

こんにちは。先日ガンダムジークアクス観てきました！休日満喫いしちゃんですネタバレしないように伏せておきますが、、、言いたいことありまくりでした。(※褒め言葉)シャリア・ブルが別人級に垢抜けてたのが印象的でしたね〜(ヲタク話ですみません)さて。今回はガンダムの話ではなくガイダンスの話をば。(『ガイダンス』が一瞬『ガンダム』に見えてしまったのは私だけと思いたいw)先日、日能研新4年生ガイダンスに行ってきましたまずはこのテキストの量。既にアップされてる方がたくさんいらっしゃ

先週は124のオイル漏れについて記事にしたばかりだというのに、今週はゲレンデのお漏らしについてです(;^ω^)そもそも私のゲレンデは多方面からのオイル漏れを撲滅することと、ATの変速不良をなんとかするために約4か月入院してたのに、また漏れてしまいました・・・M104エンジン・・・隙間だらけのエンジンなのはわかってますけど、試練を与えるというか、楽しませてくれるエンジンです私の場合は、まだオイル漏れ放置民ではないので、何とかしなければなりません。先日、下に潜って確認したらこん

今日はオカルト系のネタになります(^^;124もそうですが、私のゲレンデが発売された90年代前半のベンツ・・・電気系統が弱くて電気が上手く流れないとか、配線の被膜がボロボロに崩壊するとかの欠点が指摘されまくっています。要するに電線を血管に例えるなら、コレステロールや中性脂肪のせいで、汚い血液が流れている、電気なので汚い電気が流れている車なのではないかと思います。要するに流れが悪い・・・そしてショートして、心臓部のコンピューターがお亡くなりになって不動車になる場合もあるようです。私の

エスイズLINEアカウント↓↓↓友達追加お願いします！！クリックでお友達追加♪お問合せ、ご来店予約や各種ご依頼などお気軽に！！どーもです〜〜！！春分の日の次の日！暦ってすごい！あったかく春っぽい黄砂花粉がとんでもなく飛んでおりますがいよいよ過ごしやすくなってまいりました🌸そんな今回の更新は！本日ご納車となりましたW463aGクラスさんその他作業もありお待たせいたしましたがナカナカ閉まりにくいドアのイージークローザーとスマート

ゴゴゴゴ…曇りのち曇りの月曜日は4時起床からの朝散歩で北斗健康百裂拳わたくし奴が30歳の時に、44歳の方（蒙古タンメン中本店主）が、何故か毎朝4時〜5時に起きてしまう！とお悩みだった謎が最近やっと解けまして、老化により寝る力が衰える事が原因かと思いますしかし中には例外も存在しまして、当店のお客様で上位一二を争う生粋のパチンカスこと、世田谷区代表パチンカーの○井様は、寝る行為はせずに、毎夜眼を閉じて赤7を第三の眼で目押しする神業こと、世田谷神拳究極奥義・無想転生をしていら

GクラスG350dで発生するウィンドウ落ちの症状メルセデス・ベンツGクラス（G350dブルーテックロング）にお乗りの方で、走行中や操作時に突然「窓が下に落ちてしまった」という経験はありませんか。パワーウィンドウのスイッチを操作しても、窓が上がらずにそのままになってしまう症状は、Gクラスで比較的多く見られるトラブルの一つです。この症状の大きな特徴は、スイッチを操作すると「ウィーン」というモーターの作動音は聞こえるもののガラスが全く動かない、あるいは「ガシャガシャ」と何かが空回りしてい

本日、紹介するのは海外一部店舗限定（だと思います）。・トミカブランドストア限定メルセデスベンツGクラスこのゴツそうな車種、武骨ですね〜。Gクラスはやはり、人気があるのか比較的カラバリは多めです。そして、有りそうで無かったブラック。格好良いです。フロント。まさにこれ、時々町中でお金を持ってそうな人が乗ってますね。フロント、いかついです。サイド。ザ・SUVと言う感じのサイドです。リア。この後ろ姿も格好良いんだよなぁ〜。そうそう、トミカブランドストアとは、中国上海の「虹橋南豊城

◆限定車「メルセデスAMGG63オフロードプロエディション」メルセデス・ベンツ日本は「メルセデスAMGG63」に限定車「メルセデスAMGG63オフロードプロエディション（OffroadProEdition）」を設定し、全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークで予約受付売を開始しました。限定150台で、メーカー希望小売価格（税込）は3445万円という。◆最先端技術で進化を続ける本格派オフローダーメルセデス・ベンツGクラスは、ミリタリーモデルのゲレンデヴァーゲンをルー

▶︎マンガ版はこちら先月記事でお伝えしましたけど思い切ってクルマの乗り換えをすることにしました。長く乗ってきたメルセデス・ベンツG63（ゲレンデ）からレクサスLXへ。こう書くと「なんで？」と思われるかもしれませんが、理由はとてもシンプルで経営戦略としての判断です。今のGクラスは相場がまだ高く値下がりが始まる前に売却した方が良いと感じていました。実際にGクラスは新車価格よりも高値で動くことも多い、かなり特殊な車種。

先日ゲレンデを引き取ってから遠出はしていないものの、そこそこ乗って感触を確かめています。燃費のことを考えると街乗り向きの車ではないですが、そこは仕方ないですね・・・うるさいエンジン音(吸気音)とロードノイズ、そして揺れ・・・現代車に慣れている人には厳しい車かと思いますが、自分は慣れていなくて普段ジムニーで鍛えてるので、まあこんなものかと納得しています。そうこうしているわけですが、そろそろ気になる箇所をメンテナンスしようかと少しずついじり始めています(^^;まずは洗車ですな!!こ

私のゲレンデは体重が約2.2トンもあってとにかく重いです。なのでジャッキアップするのが大変・・・しかもフロアジャッキでやろうとすると、デフにジャッキをかけて持ち上げなければならないわけなんですが、これがおそろしい(;・∀・)傾きます。ジムニーもそうなんですが、このタイプのSUVは傾いて上手くリジットラックがかかりません。しかもゲレンデの場合ジムニーの倍以上重いので、一人でやるのは危険ですだとすると、片側づつジャッキアップすればとも思いますが、やはりリジットラックをかけないととても心